很多自驾西藏的文案都是泛泛而谈，应广大粉丝要求，今天开始，我将利用一个多月的时间，将对2016年整个16天的西藏自驾之旅进行全面整理编写，形成详实的记录，以供大家参考。
自驾路线行程记录（全程6800公里）
20160912深圳—成都双流机场—雅安
20160913雅安—天全—二郎山—康定—新都桥—雅江
20160914雅江—理塘—巴塘—剪子弯山—卡子拉山—海子山—宗巴拉山—芒康
20160915芒康—拉乌山—九十九道拐—东达山—左贡—业拉山—七十二道拐—怒江—八宿
20160916八宿—安久拉山—然乌—波密—通麦—鲁朗—色季拉山—林芝
20160917林芝—工布江达—千年古堡—米拉山—墨竹工卡—达孜—拉萨
20160918拉萨（布达拉宫—大昭寺—八角街）—日喀则—定日
20160919定日—加吾拉山口—珠峰大本营—定日—日喀则
20160920日喀则—江孜—卡若拉冰川—浪卡子—岗波拉山—羊卓雍措湖—拉萨（布达拉宫夜景）
20160921拉萨—羊八井—当雄—纳木错—那曲
20160922那曲—唐古拉山—沱沱河—长江源—五道梁—可可西里无人区—昆仑山—格尔木
20160923格尔木（慕生忠将军楼）—大柴旦—乌兰—茶卡盐湖—黑马河—青海湖
20160924青海湖—西宁—诺日卡朗—夏河—合作—碌曲—郎木寺
20160925郎木寺—若尔盖—唐克—瓦切—红原—马尔康
20160926马尔康—卓克基土司官寨—米亚罗—古尔沟—毕棚沟—理县—桃坪羌寨
20160927桃坪羌寨—汶川—映秀—成都双流机场
20160928成都双流机场—深圳
本期（第4集）行程记录20160921—20160922：
20160921拉萨—羊八井—当雄—纳木错—那曲
20160922那曲—唐古拉山—沱沱河—长江源—五道梁—可可西里无人区—昆仑山—格尔木
温馨提示：为了更加详实记录沿途路况、图片及文字注解，内容会非常繁多，《最大年龄66岁，8个人两台车，一起自驾闯荡西藏详实记录！》专辑，我将分成1—6集分别呈现给大家，请大家持续关注欣赏。进藏《文化民俗注意事项》、《必备物品及药品清单》、《费用清单参考》等文案将在最后一期专辑再进行推荐、编写。持续发文，精彩不断，你想看的都将在我们的文案里面精彩呈现。
我们一起出发吧
续上第三集：《最大年龄66岁，8个人两台车，一起自驾闯荡西藏详实记录！》（3）
第四集：跟上我们的行程，继续走起……
20160921拉萨—羊八井—当雄—纳木错—那曲
拉萨市区出来，前往纳木错的沿途上……
在藏区，有很多的军事营地，沿途都可以看到的……
自驾到中午的时候我们也会找个地方休息休息一下……
这边的休息区比内地的高速服务区小了很多很多……
天路青藏线偶尔也有塞车的时候……我们也下车来活动活动一下筋骨……
午后1点左右时候的天空和草甸构成图……
远处的雪山沿途一直都在跟着我们奔跑……
基本上完全适应高反了，南哥也来展示一下……
我在青藏线，若干年后这些相片终将成为经典……
快到纳木错了，天气却阴沉了起来……
下午2点多我们进入纳木错国家公园……
纳木错周边的草甸上牛羊满地都是，很壮观……
当日的天气不是很好，远处的雪山群拍下来不是很炫酷……
停好车，我们步行去湖边走走……
停车场附近就是当地在景区设置的小市场……
骑马溜达一圈纳木错的湖边也是不错的体验……
打卡纳木错，南哥和峰哥来一张……
爱护环境，我们从自己做起，从细节做起……
湖边拍一张全图……
小牦牛是用来照相的道具，当然你也可以和她来张“纳木错留影”……
老顽童些，整蛊进行时，这是要把香港平哥推下纳木错的节奏……
纳木措，位于西藏自治区中部，是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积约1920km²。早期的科学考察认为，纳木措的最大深度为33米，但最近两年对湖泊的重新测量发现，纳木措最深处超过了120米。蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木措”为藏语，蒙古语名称为“腾格里海”，都是“天湖”之意。纳木措是西藏的“三大圣湖”之一。纳木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，为著名的佛教圣地之一。
这一张有点海边沙滩的感觉……
任凭湖风吹过的感觉就是不一样……
静静发呆的游客，似乎在享受着这里的一切，看看手机，想想往事，多么惬意的一段旅程……
岗亭处的藏民悠闲地坐在那里抽烟……
人行道的旁边有马场活动的地方，都已经围起来了……
看看这个人行道，就是通往纳木错湖边的通道……
纳木错湖边拍到的高山羊……
野鸟在纳木错的空中自由地飞翔……
因为牦牛是藏族最早驯化的牲畜之一，并且伴随着藏民族生存到了今天。它不但耐寒、适应高海拔生存，而且脾性温顺而易养，并且还可以在人迹罕至、交通落后的山区地带做运输工具，俗有“高原之舟”的美称。但它被藏民族做为图腾崇拜物，最重要的原因还在于在可以历数的几千甚至上万年历史上，是它用它的血肉与性格喂养和影响了这个在高原上艰难地生存着的民族。它的肉、奶、酥油等是藏族的主食，它的皮革和毛也是藏族日用品不可缺少的原料，更重要的是它超常的生存力以及吃苦耐劳、善良且不畏强暴的个性，曾潜移默化地影响了整个藏民族。可以说，历史上的藏民族，如果失去了牦牛，将失去一半的生存资源和活下去的精神依托。因而，除去它身体上被派去用场的部分，剩下的头便做为整个牛的精神代表而被高高地供奉起来，做为整个民族的图腾而赢得崇拜和敬仰。
明哥是民歌能手，这是要高歌的节奏吗？
红色的牦牛群，太美了……
来吧，展示……
来吧，继续展示……
和藏家的小伙子们互动起来……
这是下午7点多拍到沿途的远景……
晚上8点拍到的沿途夜色……
当晚我们入住那曲，早点休息，次日穿越可可西里，去往格尔木……
20160922那曲—唐古拉山—沱沱河—长江源—五道梁—可可西里无人区—昆仑山—格尔木
这一天是早起的一天，我们要整天抵达格尔木，沿途的无人区没有适合的居住地，带着一帮老人家，一起穿越……
草甸上零零星星的雪花铺在上面……
一段孤独的自驾历程，窗外都是雾茫茫的雪地世界……
这是早上8点左右拍到的天空，逐渐亮了起来……
没有乌云的天空，犹如湛蓝色的海洋挂在天空……
乌云飘过又是另外一番景象……
总是幻想遥远的天空之境到底是怎样的一个世界……
我们期待着云层逐渐散去……
太阳亮堂了起来……
特写一下天空，魔幻的世界……
8点40分左右，天空完全亮出来了，深秋的草甸清晰地呈现在我们眼前……
这种蓝才是藏区的本色出彩，神奇的大自然，给予我们一个如此美轮美奂的世界……
电脑桌面大片直接上演……
看看我们走过的天路，阳光下像一座金山发出光芒……
赶快找个地方停车，打卡，留念美景……
这种层次感，这种渗透图，太美了……
天路，就像我们在天上行走一般的感觉……
一望无垠，广阔无边，自驾在天路上，好像在展翅飞翔……
一台黄色的酷路泽过来了，越野自驾的乐趣永远在路上……
路边的雪山非常耀眼地展现在我们眼前……
美得让我们窒息的感觉，我们要找个地方深入腹地……
这是早上9点35分拍摄的，所有的一切都是如此美丽……
逆光拍摄的也是大美青藏线……
我们和酷路泽一起前行，边走边看，我们要找个可以开进去雪地的地方……
顺便抓拍都是美图，跟技术一点关系都没有……
不同的角度不一样的景色……
注意驾驶安全，这里有地方停车，我们下来玩玩……
香港来的平哥没有见过如此震撼的场面，捧起地上的雪，嗨起来……
美图太多，我尽可能地多分享几张给大家……
可能这就叫神奇的天路绝美西藏吧……
玩野一族，与年龄无关……
两兄弟一路情深，多拍几张……
各种角度都拍几张……
特写一下大地的颜色……
不要门票的自然美，也只有西藏了……
10点9分，我们继续前行，挺进唐古拉山……
蓝色天空下的海子，烨烨发光，晃得我们睁不开眼睛……
沼泽一样的世界，在天路沿途也是很多……
随时变幻的美，这就是西藏的神奇色彩……
雪山就在眼前，却不知道如何去接近他……
这些美景就像一张无边无际的舞台，你永远看不完，看不透……
当日上午的阳光非常的给力，这就是为什么要选择最好的季节去西藏的原因……
无人的地方牛羊不少……
雪世界一直在窗外上演……
天路沿途的高压线架也是一道风景线……
必须找个地方把战车开进去……
前面，看看有没有路的缺口……
这个位置我们观察了好久……
我们在高处观察路径……酷路泽没有停下来，我们要开进去雪地……
这条路似乎有车进去过……
我们要尝试一下，进入雪域腹地的体验……
大胆地进入，越玩越野……
找个地方停了下来，不敢进去太远了……
两台车到位，我们开始玩起来……
就是这条路，让我们实现了梦想，走进雪域……
开始玩雪球了，打雪仗……
这哪里像老年人嘛……顽童的乐趣……
要不要玩得这么嗨啊
青春不老，我们正疯狂……
摆POSS，酷毙了……
明哥说，这些记忆，是终生难忘的……
与战车合影，我们都是自驾战神……
66岁的南哥，玩得好开心……
峰哥的黄色冲锋衣很搭这个雪地……
我也打卡一张……
经典的画面感……
这一张我经常翻出来看，面对唐古拉山山脉，阳光直射，我们的团队在呼喊：天路，我们来了！
11点15分，我们继续前行了……
念青唐古拉山的世界，连绵的雪山群，美瞎了我们的眼球……
这是我们在唐古拉山口（海拔5231米）处留影……
沿途的雪景一直都伴随我们的旅程……只是天空后来阴了下来……
藏区的天气就这样，一路变化无穷……
天路上的羊群总是调皮地跑到路上与“车”同行……
慢慢通过，记录下来这不一样的路遇和邂逅……
灰白勾勒出来的雪山山脉线，就像一幅素描，轻描淡写的灵动感……
前行，自驾，青藏线……
雪山好像在路的那一头，其实很远很远，天路就这样的视觉感受……
如果在爬坡路段，感觉云朵就在路面上……
天地之间的距离拉得很近，伸手摸到天的感觉……
当天下午14:15分，我们驶出西藏北大门……继续天路之旅……
青海可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷。是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。青海可可西里国家级自然保护区主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境 。2014年11月，青海可可西里申报世界自然遗产工作启动。2017年7月7日下午13时，在波兰克拉科夫举行的第41届世界遗产大会上，青海可可西里经世界遗产委员会一致同意，获准列入《世界遗产名录》 [3] ，成为中国第51处世界遗产。2017年11月，青海可可西里、新疆阿尔金山和西藏羌塘国家级自然保护区联合发布公告，禁止一切单位或个人随意进入保护区开展非法穿越活动。2020年9月，青海格尔木市公安局发布通告，禁止一切社会团体或个人随意从格尔木前往玉树州可可西里自然保护区开展旅游、探险、非法穿越等活动。凡是出租车、私家车由格尔木载客前往可可西里自然保护区的一律必须先行前往公安机关进行备案。
行走在无人区可可西里，是一种挑战，更是一种心灵的震撼，这种震撼来自内心深处，也来自我们每一个人对大自然的敬畏。
青藏线是相对单调的路段。山势崎岖、地质结构多变、植被丰富、河流环绕才有所谓的美景，青藏公路愣头愣脑的也不绕什么弯，就这么在世界屋脊的最高处笔直伸过去，两侧除了雪山冰川就是瘌痢头般的平缓的山体，这种景色说好听的只能是：大气磅礴、宏伟壮观。在单调的景色中长时间开车，人很累，容易出事故。
可可西里的魅力点在于：这是一片纯净没有污染的地方，使人们能够看到很多其它地方看不到的景色，能够吸引人们感受到不同的雪山风光、荒野风光、大自然与野生动物共处的和谐风光，就像藏羚羊是“可可西里的骄傲”一样别具一格，这里也是充满神秘和未知力量的地方，只有那些富有冒险探索精神的人才敢欣然前往。
下午6点多的时候拍摄到青藏铁路……
关于青藏铁路，就是世界的神奇之作……
青藏公路全长1937千米，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上。高原反应路段：从昆仑山口到五道梁约109公里，五道梁处在昆仑山与唐古拉山间的风口，平均海拔4700米以上，四季皆冬，极易发生高原反应，素有“到了五道梁，哭爹又叫娘”之说。
昆仑山海拔4768米……
长途自驾一整天，感觉有些疲劳了……昆仑山到了……
下午7点多的时候我们抵达昆仑山，上面已经详细展示了念青唐古拉山的雪景，这里就略过，我们还要继续赶路，目标格尔木……
剩下的路程我们一直在赶路，差不多当晚的9点多才抵达格尔木，全天近15个小时的车程（含中途游玩、停留的时间），也是感觉很累的一天，不过看看唐古拉山的美景，一切都值了……
本集暂告一段落，更多精彩将持续播出……《最大年龄66岁，8个人两台车，一起自驾闯荡西藏详实记录！》第5-6集后续将持续推文！……
温馨提示：为了更加详实记录沿途路况、图片及文字注解，内容会非常繁多，《最大年龄66岁，8个人两台车，一起自驾闯荡西藏详实记录！》专辑，我将分成1—6集分别呈现给大家，请大家持续关注欣赏。进藏《文化民俗注意事项》、《必备物品及药品清单》、《费用清单参考》将在最后一期专辑再进行推荐、描述。持续发文，精彩不断，你想看的都将在我们的文案里面精彩呈现。
后续精彩预告（返川之旅）：
第（5）集：
20160923格尔木（慕生忠将军楼）—大柴旦—乌兰—茶卡盐湖—黑马河—青海湖
20160924青海湖—西宁—诺日卡朗—夏河—合作—碌曲—郎木寺
第（6）集：
20160925郎木寺—若尔盖—唐克—瓦切—红原—马尔康
20160926马尔康—卓克基土司官寨—米亚罗—古尔沟—毕棚沟—理县—桃坪羌寨
20160927桃坪羌寨—汶川—映秀—成都双流机场
20160928成都双流机场—深圳
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