2020年7月14日，前一天晚上住在距洋县15公里处几户农家中间的空地，好好睡了一夜，早晨醒来，看见这样的风景：
108国道的对面便是秦岭山脉，刚下过雨的早晨透过一丝清新，让人心旷神怡。驾车西行， 便暂时离开山区，进入汉中平原，驾驶感受，与前一天相比，自是不同。
经洋县，过城固，便是汉中。出了汉中，进入勉县，三国的味道便愈加浓厚。勉县县城往西不远，便是诸葛古镇。
旁边便是武侯祠。
全国有很多武侯祠，可见诸葛亮在老百姓心中的分量。勉县武侯祠，与武侯墓隔汉江遥遥相峙，建于景耀六年春（公元263年）。旧时武侯祠多如繁星，不胜枚举。全国尚存有规模较大的武侯祠9座。而陕西汉中勉县武侯祠是皇帝下诏修建的，比成都武侯祠早建约50年，堪称“中华第一武侯祠”。公元263年，即诸葛亮死后第29年，刘禅下诏立祠。当时因“建之京师，又逼宗庙”，故选祠址于定军山下的武侯坪，祠靠近墓所。这是全国唯一由皇帝下诏并拨给银两修建的祠庙，因而有“天下第一武侯祠”之称。
告别武侯祠，再有5分钟，就离开了平坦的路面，又一次进入山区。这段路坡不陡，弯不急，还算好走。路的一面是山，另一面与汉水相伴而行。
在蒙蒙细雨中，行走山间，一片绿油油的景象。
风景虽好，但大车很多，还是得小心驾驶。在新浦镇遭遇堵车，后来才知道，是一辆科鲁兹在拐弯处占道超车与对向大车相撞，现场极其惨烈。
农家小舍，田园风光
宁家湾村附近的小溪，是汉水的支流。小溪的水清澈见底，水下面的小石头映出不同的颜色，远处林间漏出几户人家，红砖白墙，忽隐忽现。
108国道和西成高铁遥向交汇，远处山顶，云雾缭绕，胜似仙境。对向大车一辆接一辆，开得都很猛。
中午12:30，来到宁强县的五丁关隧道。这个隧道建成好久了，不知道为什么一直没有开放。无奈，只能盘山绕道。上图中骑行者是一位来自西安的老伯，六十出头的年龄，要独自骑行去拉萨，真是佩服啊！
翻越五丁关的路真不好走，路窄坡陡，对向大车不断，我曾在转弯处与一辆大车相遇，那车几乎贴我而行，惊得我口吐脏言。后来吸取教训，绝不在弯道与大车会车，宁肯多等三分钟，也要让对方先行。
翻过五丁关不久便到了宁强县城，短暂的平坦之后，又一头扎进了大山，此乃大巴山。
大巴山脉位于中国西部，是中国陕西、四川、湖北三省交界地区山地的总称。东西绵延500多公里，故称千里巴山。大巴山也是嘉陵江和汉江的分水岭，四川盆地和汉中盆地的地理界线。
继续西行，过了棋盘关隧道5分钟，就来到了黎明村，它隶属于广元市朝天区战斗镇。没错，从此我进入了广元，也就是离开了陕西，进入了四川。这个村被称为“入川第一村”。此时为2020年7月14日14时1分。
前方，就是七盘关隧道。
自古以来，七盘关都是四川北部与陕西交界的一处重要关隘，它与白水关、葭萌关、剑门关一起，被称为川北四大名关。七盘关建于汉代，是金牛古道上由秦入蜀的重要关隘。因过关的道路需要盘旋七次，故此关被当地人称为七盘关。
金牛古道上的留念
川北的路很好走，虽然也是山路，但好像已经来到山顶，视野开阔，远处的山在云雾的笼罩下，宛如一幅水墨山水画。
继续前行，嘉陵江穿过明月峡景区，与我相伴，蜿蜒西去。上面的高架是G5京昆高速。
已经是午后3点了，一直没有休息，直到看到前方望云驿站的标牌，一阵困意顿时席卷大脑，当即就拐进去，美美地睡了一觉，醒来一看表，仅仅睡了25分钟，可是却感觉睡得很沉很香，醒来头脑无比清晰，继续赶路。
嘉陵江上，崇山峻岭之间的京昆高速，中国基建狂魔的称号当之无愧！
前方便是千佛崖隧道，过了隧道，便到了千佛崖景区停车场。
我没有进去，但网络评价很高，类似于河南洛阳的龙门石窟。千佛崖造像始于北魏，历经了近1500年，在高45米南北长200多米的峭壁上，布满了造像龛窟、重重叠叠13层、密如蜂房。到广元来，值得一去。这距离广元市区已经很近了。
广元的路真宽，路上的车真少。驾车走在广元的路上，我真想一脚油门踩下去，体验飞起来的感觉。可是，身处异地，路况也不熟悉，还是慢下来，好好欣赏这四周的风光吧。
上天不负我！即将离开广元市区时，在马路边看到这么一片美丽的花。
继续前行5分钟，看到了这！前方白色的那么长，是 What？
给个近照，难道这是飞机翅膀？
出了广元市区，下午4点48分，我来到新108国道和老108国道分叉口，选择左转，走老108国道，取道剑门关景区，翠云廊，过演武镇，走梓演路，进七曲山风景区，然后经梓潼县，到绵阳上高速，夜宿德阳服务区。
此乃天然氧吧，柏树，林荫小道，道边小溪，构成一幅世外桃源的图片。
剑门关因唐代大诗人李白《蜀道难》中“剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开”而闻名。位于四川省剑阁县城南15千米处，剑门山中断处，两旁断崖峭壁，直入云霄，峰峦倚天似剑；绝崖断离，两壁相对，其状似门，故称“剑门”。享有“剑门天下险”之誉。
翠云廊是古蜀道的一段，而且是以险著称的剑门蜀道的一段。翠云廊得名于清初剑州知州乔钵的诗。清康熙三年（1664），剑州知州乔钵在一首诗中写道：“剑门路，崎岖凹凸石头路。两行古柏植何人。三百里程十万树。翠云廊，苍烟护，苔花荫雨湿衣裳，回柯垂叶凉风度。无石不可眠，处处堪留句。龙蛇蜿蜒山缠互，传是昔年李白夫，奇人怪事教人妒。休称蜀道难，莫错剑门路。”从此，“翠云廊”这个充满诗情画意的名字便成了这段金牛古道的雅名。
其实在此之前，这条道还有一个气派的名字，叫做“皇柏大道”。那是因为秦始皇统一中国后，下令以咸阳为中心，修筑通达全国的驰道，在道两旁种上成排的松柏，用以显示天子的威仪，因此人们把秦朝所植的树称为“皇柏”，所以这条道又名“皇柏大道”。
两边的古柏树诉说着世事的沧桑
剑门七十二峰观景台
这一段路可真远，一路穿梭于各种柏树之间，随着山势高低起伏，受美色所诱，路上走走停停，晚上8点才到梓潼。加油，吃饭，简单歇息之后，继续启程，沿108国道向绵阳赶去，夜路漆黑，提心吊胆，一直埋怨自己，不该贪图美色，误了行程。幸好有一辆皮卡在我前面，像了解我心思似的，有意放慢车速，带着我一直走到绵阳，才加速绝尘而去。我也顺利走上京昆高速，连夜杀到德阳服务区。今日走了547公里，其中国道460多公里，一路风景无限，却也把我累得不轻。
