随着昨晚油价下调之后，国内油价已经实现年内“二连跌”，全国各地汽、柴油零售限价纷纷下降，意味着今年以来成品油价呈现“十涨三跌零搁浅”的格局，各省市区92号、95号汽油价格发生新变化，总体以下跌为主，广大车主加满一箱汽油费用继续下调。
具体来看，本轮油价调整情况：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调360元和345元。折合成公升价来看，92号汽油、95号汽油以及0号柴油全国均价依次下调0.28元/升、0.30元/升和0.29元/升。作为今年以来第十三轮成品油调价，通过对比可知，本轮油价下调幅度较大，且调价幅度基本符合市场预期，对降低实体经济运行成本起到积极推动作用，因此，属于一大利好消息。
然而，对于今天要聊的陕西省，作为西北地区重要组成部分，汽、柴油零售限价在国内处于较低水平，由于运输成本这块较低，因此，用油综合成本也相对较低，从而92号汽油、95号汽油价格颇低，尤其较西藏自治区形成鲜明对比。当然，国内油价昨晚降价之后，陕西省92号汽油价格为8.65元/升，95号汽油价格为9.14元/升，98号汽油价格为10.21元/升，0号柴油价格为8.36元/升。较上一个调整窗口相比，上述油价分别下调了0.29元/升、0.31元/升、0.34元/升、0.29元/升。
通过简单对比可知，陕西全省92号、95号汽油在全国仍处于较低水平。对于92号汽油，此次调价之后，全省车主加满一箱50L汽油少花14.5元，较调价前加油费用显著下调，意味着日常开车出行成本再度下降。
其次，陕西油价在全国处于较低水平，究其原因是成品油运输成本较低，因为长庆油田勘探区域分布在陕甘宁盆地，作为中国第一大油气田，因此，距离该油田较近的省区油价自然较低，况且中国石油长庆油田公司总部设在西安市。此外，还涉及市场供应关系问题，一般供大于求是油价也相对较低，反之供应紧张时价格自然较高。再者，石化炼油产业主要集中在北方，像西南地区周边没有大规模的炼油厂，成品油都是通过长途运输，所以，运输成本自然比较高，使得这些地区的油价比较贵，比如西藏自治区就是如此。
综上所述，国内油价实现“二连跌”，全国各地汽、柴油零售限价显著下降，其中陕西省92号、95号汽油在全国处于较低水平，分别为8.65元/升和9.14元/升，车主加满一箱汽油费用显著降低，消费者用油成本低于其他省份，主要原因是成品油运输成本较低，因为中国第一大油气田勘探区域分布在陕甘宁盆地，促使其该省份成品油价比全国其他省市区较低，这也是资源丰富所带来的好处。
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