这些年，西藏自驾游依旧是热门，那么西藏的路况就成了旅行者们最关心的问题。以前我总觉得，西藏海拔那么高，环境那么恶劣，路况肯定很差，而且民间流传着一句话：去西藏自驾最好不要自己开车，得请当地司机。
可是2020年和朋友在西藏自驾了3条悠长又经典的路线之后，我惊讶地发现，西藏的路况比很多内地乡村、县城的都好，自驾西藏并没有想象中的艰难，完全可以自己掌控。
2020年下半年，我自驾过的西藏旅游线路大致可以总结为3条，第1条是拉萨到山南玉麦乡，往返4天；第2条路线是日喀则到阿里，往返5天；第三条路线是自驾日喀则4个县市，往返6天。我想分别把这3条路线的路况分享给大家。
第一条路线，是让很多人内心忐忑的阿里自驾，没有去过阿里的人，大都如我一样，觉得这是最难的路线，几乎全程海拔都在4500米左右，山脉纵横、雪山林立，路况会不会很崎岖？坡度会不会特别大？另外就是这个地方地广人稀，途中有没有酒店，以及饭馆呢？
去了一次之后，我才发现，原来阿里的公路那么漂亮，如同一条条黑色的飘带，蜿蜒在山河湖海之间。这里海拔很高，但坡度却很平缓，落差并不大，除了那几座举世闻名的雪山之外，其余的山都有着柔和的弧度，看上去可以很轻松就爬上去，当然，海拔4500的地方，爬山其实是很艰难的。
漂亮的柏油路通往各个县城，而那些小村庄则是土石路串联，牛羊穿行在马路上是家常便饭，也是一到独特的风景线。最尴尬的事就是上厕所，各个村庄之间的距离比较远，有时候开车2小时也看不到人烟，以我的经验，沿途尽量不要错过每一个厕所。
阿里的自驾公路上，雪山一座接一座，湖泊更是星罗棋布，神秘的古城横亘在眼前，在纯净的蓝天白云下，它们显得更加清晰、迷人，你会看到冈仁波齐、纳木那尼峰、玛旁雍错、拉昂错、古格王朝、札达土林、双湖无人区，突然走进这一个个传说中的地点，就像突然穿越到神话中。
第二条路线是日喀则自驾，和阿里神似，同时自驾阿里，本身就有很长一段路程是在日喀则境内。但是，自然的美是无可复制的，哪怕同样的湖泊和雪山，也是不一样的湖泊和雪山。
我们从日喀则分别自驾了聂拉木、亚东，聂拉木最像阿里，一派的苍凉、辽阔，冬天金黄的土地显示出大地的雄劲，这条路线会出现不少的转弯，会穿过珠穆朗玛峰自然保护区，有小部分的河谷、沟壑，有将近2个小时的时间，我怀疑我们是不是误入了无人区，荒芜且没有信号的路没完没了。
但聂拉木很美，尤其是希夏邦马峰和佩枯错，一半是黄色的土地，一半是蓝色的湖，一半巍峨刚毅，一半柔软温和。湖边的村庄也美得让人惊叹，在这里走走逛逛，心情舒畅。
第3条自驾路线是拉萨到山南玉麦乡，也就是中印实控线附近。沿途的景点有哲古措、拉姆拉措、强钦庄园、斗玉珞巴民俗村、玉麦等。
这条路线才是集险峻、蜿蜒、神秘、壮观为一体，由于它的海拔多变，从3200米到4500米，忽上忽下，所以路况甚至比阿里还要艰辛。
沿途山谷、陡坡、瀑布、激流不断出现。有的瀑布甚至哗哗地跌落在公路上，从另一侧汇聚成河流，车子就从水雾中穿过。
进入斗玉之前，有一段非常陡峭的公路，一边是山石，一边是悬崖，悬崖下是汹涌奔流的河，据说当年修一段路的时候，非常凶险，筑路人为此付出了很多血汗。
在进入玉麦乡之前，是持续的下坡，出现了回形针公路，夜里下了雨，瀑布水涨，对路面也是一种损伤，山崖上的石头松散，滑落了不少碎石，需要集中注意力。
这里还有2、3个小时的土路，车子开过，升起滚滚烟尘，能见度低到5米，故而要和前车拉开距离，这些路段又常有牧羊人放牧经过，所以开车要相当小心。
虽然自驾山南很险峻，但是风景却很震撼，而且玉麦乡作为祖国的边陲，也确实值得我们每一个都去踏足。
