2020年7月25日，周六，阴天，中午14:00出发，从郑尧高速平顶山西收费站上高速，一路向北，目的地南太行，按照下面的线路穿越南太行天路。
一路上，经过了郑尧高速、郑州绕城高速、郑云高速，于下午17:30左右到达了郑云高速最北端的云台山服务区。这个服务区在郑云高速收费站外面，服务区很大，环境很好，有卫生间、有热水，人和车也不多，比较安静，是个床车旅行的朋友驻车休息的好地点，在窝友自驾APP上也已被车友打上了窝窝。这里处于云台山景区和宝泉景区中间，离两地都不远。
原本计划当天先到宝泉秘境风景区附近，晚上在此驻车休息，第二天一早趁人少时自宝上路开始，逆时针方向穿越南太行天路，因是第一次去宝泉风景区，对当地情况不了解，不知当地有无合适的驻车地点、驻车地凉快不凉快、安不安全、有无吃饭的地方。而云台山我曾经多次去过，对当地的情况比较了解，而且各项服务设施也比较完备，驻车在这里比较方便。经与爱人商量，决定当晚先到云台山休息，第二天自此以顺时针方向进行穿越。
行车快到云台山时，上山方向出现了堵车，慢行约40分钟后，到达了云台山岸上服务区，附近各处停车场都已经停满，最终被引导到了云台山下索道售票处附近路边停车，缴停车费20元，可停车24小时，这里其实并不是正式的停车场，感觉费用也不是景区工作人员收的，应该是附近的农民收的。这里距离岸上服务区繁华区域约有步行5、6分钟的路程，到达后发现这里也已几乎停满了车辆，有很多年轻人是专门来看晚上的电音节音乐会的。
车停好后，我与爱人一同步行到岸上服务区参观并简单吃了点东西，之后我们跟着人流往电音节露天会场方向步行，途中经过岸上服务区售票处、云台山地质公园博物馆，电音节会场就在岸上服务区南侧离云台山地质公园博物馆不远的大型停车场旁边。在会场外边转了转感受了一下，觉得并不符合我们的兴趣，就没有进去欣赏。这个过程中发现了两处适合床车驻车的窝窝，一个在云台山地质公园博物馆前停车场，另一个在南侧的大型停车场，已在窝友自驾APP打上窝窝。之后我们步行返回驻车的地方，铺床整理后开始休息。这次旅行，从家里带了两个被子，一个厚棉被，一个空调夏凉被。是这样计划的：如果驻车地气温高，就用厚棉被铺在海棉垫上，上盖空调被；如果驻车地气温低，就下铺空调被，上盖厚棉被。
当天晚上，时不时会滴几滴雨，山风吹拂，车外非常凉爽。休息前将床车专用通风装置安装在了左后车窗上部，升起车窗玻璃夹紧。刚开始，感觉车内稍显闷热，就打开自制的床车通风系统进行通风降温，通风系统的风扇是4个12V大风量电脑风扇，有防雨罩。从家里出发时带了一块电动自行车用的12V22AH的铅酸电池，因出发的比较仓促，没有把电池连接在车内单独布设的12V线路上，加上感觉驻车地气温不高，就决定用充电宝USB口5V供电，中间接了降压调速装置，需要开到最大档位方能启动风扇。4个风扇都是向外排气安装， 略有噪音，但不影响休息。通风系统打开一段时间后，没有了闷热感，但感觉车内温度并没有达到车外的那般凉爽，因此，身上除了随身穿的衣物，空调被基本上就放置在一旁，没有使用，还打开随车携带的车载电风扇，这样感觉温度正好。如果要继续降低车内温度，感觉还需要在对侧车窗提供进风通道。5点多，醒来后感觉天已经蒙蒙亮了，因当天是周日，又是暑假期间，来此旅游人员众多，担心山路上堵车，就决定早点起床，洗漱收拾后尽量在6:00前出发。下面是起床后未收拾的床车图片：
床车图片（一）
床车图片（二）
车左后车窗上安装的通风装置图片
起来简单洗漱收拾后，就开车来到了岸上服务区售票处附近，因时间尚早，附近没有什么人，头天晚上还是熙熙攘攘的人流，现在却是如此空旷。正规的卫生间还没有开门，附近的简易卫生间倒是可以使用。
本想在岸上服务区吃早餐，但因时间尚早，饭店都还没有营业，我们决定立即出发，路上碰到合适的地方再吃早饭。一路上经过了云台山红石峡景区、子房湖景区，我们并未停留，沿着207国道领略了叠彩洞的险峻美景后，到达了云台山茱萸峰景区停车场，看到景区工作人员三三两两的开始到达工作岗位，在短暂停留后，我们沿着预定线路又出发了。
一路前行，原计划到一斗水村参观，但到达去往一斗水村的路口时，发现下207国道去一斗水村的路异常陡峭，便决定继续沿207国道前行。一路上，不时发现道路上有从山上滚落的石块和土堆，有大、有小，行车时需要万分注意。车在一座座山峰和山谷间穿行，虽然惊险，内心却非常享受。
又行驶一段时间后，在道路左侧出现了一个停车场，停好车后才发现这就是上云台景区，这里已经属于山西省陵川县管辖。也不知是时间尚早还是平时就这样，景区门口冷冷清清并无游人，我们在此停留休息了一会儿，顺便用车上带的面包解决了早餐。其间，有两辆经过的车辆也在此停车，车上人员到景区停车场南侧的旱厕方便，但并无人员进景区游览。停车场一侧建有长廊，休息、驻车还是不错的，只是没有自来水供应，这里已被车友在窝友之家APP上打上了窝窝。这个景点我们并未进入游览。
沿207国道继续前行，经过夺火乡，再行驶约25公里，到达了潞城镇，这里有一家做油炸甜饼的，只做两种食品－甜饼和甜麻花，甜饼做得很好，甜麻花的口感没有甜饼好，路过时可以买一些尝尝。甜饼趁热吃焦脆，放凉了吃又有软糯的口感。我们刚开始只买了4个，品尝后觉得好吃，又一下子买了10个，路上没舍得吃，给孩子带回家几个品尝。
沿207国道再北行5、6公里，在207国道与X761县道交叉口，我们离开207国道沿X761县道折转南下，前行一段时间后，我们被右侧路边一个有特色的茅草亭子吸引，停在了亭子边上不大的停车场，下车后仔细观察，发现这是一个提供住宿、饮食服务的经营点，设施由老旧房屋改造而来，进院参观，大门口的几间房子还正在改造施工中，院内建有4、5排木板房，每排2套房屋，每套是一个大床房，屋内有卫生间，工作人员介绍，这种房间每套每天280元，因都住有客人，我们没有进房间参观；木板房的东侧有一排瓦房，是食堂和饭亭，房子前面是一片菜地，种有各种蔬菜，菜地东侧是一个棚子，棚内摆满了饭桌；院内最后一排瓦房，也是住宿的房间，每个房间有两张双人床或一张双人床、一张单人床，每个房间都有卫生间，适合家庭成员居住，工作人员介绍说这种房间管吃、管住，每个人每天60元，在我们要求下，工作人员带我们进入“地主家”房间进行了参观。这里气温凉爽，我们专门加了外套，还感觉到丝丝凉意，夏天在这里小住避暑还是不错的，床车旅行的朋友也可将其门口的小停车场作为驻车过夜休息的驻车地。这个地方叫“田园居农家乐客栈，具体位置可见下面位置图。
从院内出来，沿X761县道继续南下，在一个叉路口的左侧是去黄围山风景区的道路，沿此山路行驶3公里左右，就到达黄围山风景区大门。
从X761县道与去往黄围山风景区道路交叉口再往南行驶不远，道路经过十里河大峡谷，峡谷中风景奇特，车沿道路在峡谷中穿行，两侧是高耸的崖壁。许多经过的车辆、游人都禁不住停留欣赏这难得的美景。出大峡谷就是双底村，这里有很多餐饮、住宿场所。
沿X761县道继续前行，不久就到达了马家湾景区，这里有山有水，山影倒映在水中，宛若南国的桂林山水。
出武家湾沿X761县道继续南行约3、4公里，在X761县道向左90度拐弯处，有一个三叉路口，在这个叉路口离开X761县道，向右进入薄平路（河南辉县市薄壁至平甸公路），南行不远就进入了河南境内，这里属于河南省新乡市辉县市的平甸村，平甸村山清水秀，有陈赓指挥部旧址和八路军后方医院旧址。
沿薄平路南行，经过潭头村、打丝窑，走上了临崖山路，如找到合适位置停车，向下便可看到宝泉水库风景区的美景。
沿蜿蜒的山路继续前行，不久就到达了宝泉抽水蓄能电站上水库管理区，这里有宝泉抽水蓄能电站的山顶水库。在电力负荷低电力有富余时（如后半夜）用电动机带动水泵将山下水库中的水抽到此处，待电力负荷高峰电不够用时，将上水库中的水放出带动发电机发电，水流入下水库，循环往复，解决电力调峰问题。
在宝泉抽水蓄能电站上水库管理区南侧有一座桥，桥南头右侧，有一大片空地，一些车友带着孩子在此搭帐篷露营。此处因海拨高，凉风习习，气温明显比山下低，是个避暑露营不错的地点。
自宝泉抽水蓄能电站上水库管理区南侧大桥开始，就走上了宝上路，过桥以后不远，要穿过一个长长的隧道，出隧道就是蜿蜒盘旋的下山路，山下面就是一望无际的大平原，由于山上山下落差太大，待下到山下时，耳朵会有刚下飞机的感觉，听不清他人的说话声，自己说话也有种异样的感觉。下山后，到达一个三叉路口转盘，东面是宝上路；西面是宝下路，可到达宝泉旅游度假区停车场，继续前行可到达宝泉水库；南侧一条路直通S306省道，沿S306省道向西，可到达来时经过的郑云高速云台山服务区。三叉路口转盘北侧就是辉县国网宝泉抽水蓄能有限公司。自此，本次南太行天路穿越自驾游顺利完成。返程时，到达郑云高速云台山服务区准备加油时才发现，这个服务区加油站还未提供加油服务，经询问服务区工作人员，工作人员说要行驶到黄河南岸的桃花峪停车区才能加油，如果有走这条高速的车友一定要注意。这次南太行天路自驾穿越，因周一要赶回单位上班，所以只用了一天完成，有些可惜。如果时间充裕，用二到三天的时间穿越更好，可在这条环线上的多个地点停车露营，细细品味当地美景和风情，感觉这样更好。
