比起前几年来说，在马上到来的国庆假期之前，办公室里讨论出门玩的声音最起码少了50%。
坐飞机、坐高铁跨省/市出去一趟，有孩子的人基本都不敢这么干，可能出去玩一趟，就影响自己节后的工作、孩子的正常上学。当然了，办公室里没孩子的年轻人们还是能嗨的起来，毕竟有一辆车，他们就能继续嗨起来。
环境私密，不用跟其他旅客频繁接触；路线可控，想去哪儿就能去哪儿；真要是碰到有什么突发情况，那大可马上掉头开回北京，不用漂泊在外。人，总是向往自由、向往新奇的。所以，自驾开车出门玩的这种事儿是不会断绝的。
不过，今年办公室里聊得不再是“是该开一辆SUV还是轿车出门？”这种亘古不变的话题。中国市场里的各种新车百花齐放，年轻人们现在聊的是，国庆开哪款限量版车型出门不撞脸、有面子，而且用的爽。
有种限量版，是面面俱到的满配版
我很好奇，为什么办公室里的小伙子会考虑开限量版车型出门。答案是，首先他们觉得这种车出门不撞脸的感觉很好，其次是越来越多的中国品牌开始推出价格亲民的限量版车型，把配置拉升到一个很高的档次，开它出门很轻松。而这款车，就是不久前刚上市的第二代CS55PLUS风暴灰限量版，官方指导价12.59万元。
仔细研究一下这辆车，其实不难发现为什么办公室的小伙子们会很感兴趣。
首先是，设计确实很独特，并且呈现出很强的高级感。它的整体轮廓、前脸和车尾的大体结构特征，和CS55PLUS普通版车型没什么太大区别。无边界式的前脸设计，几乎铺满整个前脸，时尚的同时还有很强的力量感。
而因为使用了金属质感的车漆，风暴灰限量版车型会更酷、更高级。官方名为国际高等级“银元型”铝粉质感中度灰色色漆，就跟AMG或者某些性能高阶品牌带来的视觉感受差不多。这和改色膜带来的质感完全不同，因为这种哑光漆在生产管控、工艺要求及洁净度等要求很高，是普通高光车漆的喷涂时长的1.5倍，成本很高。所以，这一般都是性能版和限量版的专属。
当然了，长安不单为它准备了更高级的车漆，还把车窗框和行李架进行了熏黑，增加运动氛围，而翼子板及轮毂等处，点缀了橙色，进一步增加视觉上的活力。
车外很高级，车内也一样很高级。比如细节上，车门板与座椅头枕都采用麂皮包覆，并且搭配对称式不规则线性绗缝图案，而安全带和座椅的部分配色，使用了活力橙配色，在吸引着年轻人的驾驶激情。如果是对第二代CS55PLUS风暴灰限量版的设计做一个总结，它在很多方面都像高性能车那样，能提供相同的运动+高级的视觉、触觉质感，还免去了自己改装车辆外观，走在路上被交警拦下的麻烦。
当然了，它也绝对不是花架子，从配置上看，这是CS55PLUS全系配置最丰富的一款，而且这个配置水平不仅在同价位里没对手，甚至很多程度上做的比豪华车更好。车主最高频使用的功能一应俱全，装备着3种驾驶模式、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入+启动、10英寸液晶仪表盘、座椅加热、LED大灯。
如果与同级别的经典车型进行对比，即便是面对一向以配置丰富、性价比极高著称的哈弗H6 国潮版1.5GDIT 自动超豪华版，它也能明显占优。主要的差异项在于，泊车时拥有540度全景高清影像透明底盘的功能。相比传统的泊车影像它能进一步查看到180度底盘透视，汽车底盘下方的路况及时的传输中控大屏上，进一步捕捉和预警各种安全隐患。而在最近，第二代CS55PLUS也会推出新的卓越版车型，相比之前的车款增配360全景影像、行车记录仪、透明底盘，市场价值4000元，性价比也会得到明显的提升。
除此之外，配置上的差异还包括。第二代CS55PLUS风暴灰限量版除了传统钥匙之外还有蓝牙钥匙，即兜里即便不揣着钥匙手机也能开车锁车进行启动。同时，带位置记忆的电动后备箱、运动座椅这都是显然能提升使用便利性的配置，也是往往在30万元以上豪华车才出现的配置。
另外，智能上，第二代CS55PLUS风暴灰限量版的优势比较明显。先是因为支持FACE ID面部识别，刷脸就能开车，而且车里的座椅方向盘等都会调到自己喜欢的位置。再是IMS座舱智能视觉监控系统，除了支持语音识别控制系统，也支持手势控制，可以通过手势切歌、导航回家、手势启动车内拍照等。因为相比传统智能语音进一步简化了操作步骤，还提升了安全性。当然，哈弗H6国潮版也表现出色，只不过它的同等配置水准车型价格，要比风暴灰限量版贵3000元，指导价在12.89万元。
最后，就是动力上的表现了。第二代CS55PLUS我们已经试驾过了很多次，188马力的1.5T发动机和7速湿式DCT变速箱的匹配，背后是一套很匹配年轻人风格的调校。因为发动机技术很先进，所以不用刻意在变速箱换挡速度上控制油耗，1500转之后涡轮就能起正压输出300N·m的峰值扭矩，超车的痛快感和平顺感都是足够的。而这套动力总成的参数，也比哈弗H6国潮版上的1.5T分别在最大功率上多19马力、15N·m。
小结一下这款新车，设计上本身就有不错的底子，又加入了限量版的车漆和颜色点缀，配置上比同级别的明星车更高且价格相对更低，动力上也有着好底子，参数和油耗上都占优。如果对比合资品牌中的小型SUV销量冠军本田XR-V来看，即便是售价17.59万元的220TURBO CVT旗舰版，在动力参数上它的177马力+220N·m不如第二代CS55PLUS风暴灰限量版的188马力+300N·m。而如果对比配置、智能、空间等等，也自然是第二代CS55PLUS更好。
开着限量版出门，除了面子还有实惠
我很羡慕现在的年轻人，因为在10年前，想买一辆真正称得上限量版的好车，选择少、只能买进口车，那价格至少得50万元以上。而现在的他们，则很轻松就能拿下。
12.59万元的指导价，要是按以往的税费+保险+杂费等，怎么着也得花14万出头的价格才能落地。
但现在，国家层面是30万元以内2.0L及以下车型是能够享受购置税减半政策的，而长安则在新车上市的发布会上进一步加码，长安官方进行另外50%的购置税减免，也就是说这车目前购买是不用缴纳购置税的，直接省下1万元左右。全款落地的话，不到13.5万元。
当然了，官方还有一系列其他的政策，比如在线上特定渠道里进行下订，花555元就能拿下首任车主终生基础保养、定制麦克风、其他专属用品等等。算一笔账的话，第二代CS55PLUS的小保养每次400-500元左右，如果平时跑的里程很多的话，终生基础保养足以省下很多钱。而定制麦克风、其他专属用品等等，则能进一步拓展自己在车里的装扮、玩乐等功能。
还有一层，关于分期买车。最低首付是2成，分期期数从1年到5年，换算一下的话，月薪5000元买它也问题不大。
所以整体来看，在多重政策的 组合之下，第二代CS55PLUS风暴灰限量版的实惠程度在进一步增加。而如果再看看同价位车型的话，能买到的是卡罗拉锐放/锋兰达的入门版，甚至没有倒车雷达、倒车影像，整体的配置水准差着几个档次。而同价位的国产SUV里，这个限量版配置最高，动力也是最猛，再加上限量的外观和装备，那其实很明显具有“人无我有”的很多优势。
写在最后
其实有一件事很有意思，从销量榜单上看，中国品牌SUV专业户不是哈弗，而是长安。今年1-8月，SUV累计销量TOP10里，长安有2款SUV上榜，总计近25万台，这一成绩领先哈弗H6超过8万台，超过CR-V近9万台。高销量的背后，足以见得消费者对其的认可。
所以，有了这种好底子之后，长安才敢于开行业之先河，推出第二代CS55PLUS风暴灰限量版这种车型，因为它知道，在这种动力、配置、颜值水准之下，再加上购置税、金融等等政策，新车肯定会受到年轻人的认可。那，如果真能开着它出去度过国庆假期，相信肯定是让人兴奋的。
