#好看又好开的10万级SUV#去年由于突如其来的“黑天鹅”事件，国内的汽车市场遭受了前所未有的冲击，这个时候最能看出各大车企的实力，如果旗下有一款能够稳定军心的热销车型，那“黑天鹅”事件后的恢复也会相当迅猛。今天的这款车上市半个月就破了万辆，它就是广汽传祺GS4，作为家族里的顶梁柱，8.98万的起售价也让它越来越火，那这辆车究竟适合入手吗？今天我就带大家来看看。
光影雕塑3.0外观
一辆车最先吸引消费者的就是外观，GS4从设计上看绝对是越级的水平，从光影雕塑2.0到3.0，这套设计语言不断优化，新一代GS4也实现了颜值的飞跃。车头部分，更大尺寸的中网内部采用了粗壮的横向饰条，并与大灯交融一起，拉宽了前脸的横向视觉效果。两侧的包围棱角突出，带来了更强的运动感。
车侧的线条相对简约，车身型面立体有致，提拉的效果让侧面看起来更加灵动。车顶线条均采用了熏黑设计，辅以镀铬饰条装饰，悬浮效果时尚而经典。从块头上来看，GS4与同级的荣威RX5、吉利博越和哈弗H6相比并不突出，但彼此间的差距相差不大。
相比老款车型，新一代GS4的车尾给人的感觉不再臃肿，这也得益于更加扁平修长的尾灯造型。尾灯中间还采用了镀铬饰条相连接，搭配上更加立体的型面，使得车尾颜值也提升明显。
豪华惊喜的内饰
虽然外观给人足够的惊喜，但是内饰的变化则更加惊艳，坐进车内，你丝毫不会觉得这是一个索然无味的座舱。车内采用了很多箭头元素，包括中控大屏和空调出风口，棱角分明的设计看上去更加动感。GS4在用料上也保持了上乘水平，大量软性材质的使用提升了车内质感。
除了越级的设计外，GS4车内最吸引人的要数GT2.0系统了，由于这是广汽与腾讯携手开发，因此车机里不乏许多腾讯系的APP，包括腾讯地图和微信等，值得一提的是，车载微信使用起来相当方便，可以实现查看和发送消息，定位导航也可直接在这套系统上直接实现。
更长的轴距带来更大空间
虽然GS4在同级车型中块头不算最大，但相比老款车型，新一代GS4在轴距上加长了40mm，其目标非常明确，就是要打造更加舒适的乘坐空间，尤其是后排，超过两拳的腿部空间直接秒掉了许多同级竞品，更惊喜的是后排地台几乎保持纯平，即便中间位置的乘客都能有不错的乘坐舒适度。
装载能力上，GS4在车内设计了许多储物槽，放置一些随身物品不在话下，后排常规状态能获得470L的容积，在后排座椅放倒的情况下，可扩展至1560L，平整的空间基本可以用来当床用，日常使用的实用性大大提升。
畅快的驾驶体验
新一代GS4搭载了1.5T+6AT的动力，相比老款车型最大的优化来源于低扭输出，更强的冲劲让它在城市走走停停的道路上开起来更加灵活，6AT在可靠度和平顺性上没有问题，只是在急加速时，动力衔接稍显不太连贯。
调校方面，新一代GS4仍是明显的舒适向，无论是转向手感还是油门脚感，都非常细腻线性，同时还支持三种模式选择，我个人认为运动模式下转向手感最佳。悬架的支撑和滤震性表现可靠，相比老款车型有了明显的提升，在经过一些颠簸路段时，车内并不会感觉到多余的跳动。
总结：GS4用各项越级的表现诠释了一台家用国产SUV应有的素质，不断革新的造型设计和科技感十足的内饰，都能很快抓住消费者的眼球；宽敞的空间实用性很高，无论是日常出游还是城市用车，都能很好地满足需求；畅快的动力和舒适性的调校提升明显，驾驶感受处于同级领先。无论从哪一点来看，GS4都是一款相当均衡的车型，加上8.98-13.98万的指导价，都让它成为这一价位相当有竞争力的产品。
