5座SUV的实用性不如6/7座，因为6座SUV的座椅布局是“2+2+2”，七座SUV布局是“2+2+3”和“2+3+2”，像这种第二排只有2个座位的布局，乘坐舒适性要好于5座的“2+3”布局，因为它的两个座椅是独立的，这方面有点像MPV车型。此外，平时用不到的第三排座椅，可以折叠放倒，当成4座超大SUV使用，同时还能携带更多的行李，而且第二排腿部空间宽裕，家里有人老人的话，坐着比较舒服。逢年过节回老家，或者想要全家自驾游出行的话，那么第三排座椅就能派上用场了，这些都是5座SUV无法比拟的。下面老潇就给你介绍两款不错的6/7座SUV。
第一款、长安福特·探险者
2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
指导价格：35.98万元
探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本，售价区间在30.98-39.98万元。
外观方面，全新的福特探险者相比于美版车型，更换了更大面积的进气格栅，中网内部的点阵式镀铬装饰，更符合国人的审美。前脸组合大灯与旧款的锐界有些相似，保险杠上使用了大面积的塑料包裹，靠近前轮两侧还安装了辅助雷达。探险者尾部设计简约，采用双横条贯穿式的设计方式，来营造出立体感，双边同出的排气布局，稳重又不失运动。
尺寸方面，该车长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距达到3025mm，轴距相对于第五代车型增加了165mm。
内饰方面，国产版本全系标配12.8英寸中控大屏，与之匹配的是SYNC+2.0智行信息娱乐系统。仪表盘采用了全液晶显示，可以根据经济、运动、雪地模式更换对于的主题风格，此外，方向盘还支持四向电动调节。内饰设计只能说是中规中矩，普通家庭用车足以，谈不上有多豪华，福特注重的是实用性，配合索尼的车机系统，科技感方面还是不错的，多媒体屏幕表现优秀，总体来说，还是可圈可点的。
动力方面，全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。
安全性方面，第六代福特探险者来自福特全球平台，纵置后驱实现了50:50前后轴静态配重比。新车框架大量采用铝合金、硼钢等轻量化、高强度材料打造，1300Mpa至1700Mpa高强度钢用量占到整车车架的37%，高强辊压件与硼钢件环绕整个座舱。此外，为了降低整车重量，还采用了铝制前防撞梁、铝制减震塔、铝制前纵梁、全铝引擎盖总成等大量轻量化铝合金材质。
探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。
总而言之，全新的探险者就性价比而言还是相当不错的，无论是动力系统，还是车辆的内外配置、空间，亦或是驾乘感受等等，都对的起它的价格。换言之，福特探险者至少不会像某个豪华德系品牌7座SUV那样，在你看不见的地方花式减配，然后卖给你一个徒有其表的外壳。从老潇个人角度来说，探险者是一台优缺点都很明显的中大型SUV，优点是空间大、动力强、配置丰富，缺点是内饰的豪华度差了点，中控大屏设计用力过猛，还有二、三排座椅舒适度有待提高。
第二款、北京现代·胜达
2020款 380 TGDi 自动四驱DLX HTRAC智尊PLUS
指导价格：25.83万元
第四代现代新胜达是北京现代旗下的一款入门级中型SUV。目前，全新胜达的售价区间在20.28-27.28万元，4S店优惠幅度在2.5万元左右，性价比还是非常高的。对于第一次买车的车主来说，第四代胜达的售价并不高，该车在面对竞品车型的时候，还是极具价格优势的。作为家庭唯一用车的话，第四代胜达无论在车身尺寸，还是实际使用空间，都能够满足国内大多数消费的购车需求。
外观方面，第四代胜达采用现代汽车最新设计理念——“感性运动”（Sensuous Sportiness），并且针对中国市场专门打造了全新的运动SUV外形，贯穿式哑光镀铬饰条、分体式LED大灯、倾瀑式进气格栅都是第四代胜达的外观亮点。
内饰方面，新胜达配置丰富、用料十足，驾驶舱采用环抱对称式设计，仪表盘采用液晶组合式，中控台上配置了一块10.25英寸大小的悬浮式中控屏，同时与之匹配的是国内本土化的百度智能网联2.0系统，可实现在线升级、实时显示路况，支持智能语音识别，可语音控制诸多功能，例如多媒体播放、空调、导航等，还可以控制车窗和后尾门的开/关。
第四代胜达所搭载的指纹识别系统是该车又一大亮点，车主可以摆脱车钥匙的束缚，刷一下指纹就可以实现车门开/锁以及启动车辆等操作，该系统支持录入两组用户指纹，系统识别了车主身份之后，导航系统、手机互联、外后视镜、座椅等会自动调整至当前对应用户的预设状态。该车还搭载了多达12项高级驾驶辅助系统(ADAS)的“智心合一”系统（Hyundai Smart Sense ），可以实现相当于L2级别的自动驾驶功能。
空间布局方面，新胜达首次将6座布局设计成全系标配，而7座布局则变成选装配置，车身长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距达到了2865mm。“2+2+2”式的6座布局，让第二排座椅拥有了独立扶手，同时前后可调节的距离也变大了许多，第二排座椅完全可以媲美MPV车型，能够实现半躺式坐姿，舒适性提升了不止一星半点。而且第二排中间的过道设计还方便第三排乘客上下车。
由于第二排座椅可调节范围很大，所以第三排乘客的乘坐空间也得到了保障，在同级别竞品车型中优势很大，而且第三排还设置了独立空调调节，可以说新胜达全方位照顾到了车上每一位乘客的舒适性。
动力方面，第四代胜达国内一共有8款车型可供消费者选购，值得一提的是，新胜达全系标配ThetaⅡ2.0T发动机，最大马力230匹，最大功率169kW，最大扭矩达到353N·m，与之匹配的是全新8挡手自一体变速箱，用户选车无需担心动力问题，只要看其它配置就好。
从老潇个人角度而言，第四代胜达肯定是值得购买的，在面对同级别竞品车型的时候，它的空间表现更有优势，灵活多变的座椅布局，能够满足各类消费者的用车需求，指纹识别系统可以说是业内领先水平。综合来看，第四代胜达不仅延续了韩系车的高性价比，同时在动力以及空间方面也下足了功夫。
总而言之，第四代胜达的整体表现足够让人惊艳，在外观设计上也应用了当下非常流行的设计理念，时尚动感，且不失档次。在智能化车技系统和安全性配置方面，也是诚意满满，满足车主在多场景下的用车体验和给到全方位的安全保护。
写在最后
上面介绍的两款中大型SUV，虽然价格不同，但是动力都非常强劲，而且省油，驾乘舒适性优秀，主/被动安全配置也足够丰富。
在选车方面，我建议年轻人注重个性、时尚、性价比的话，可以看看第四代新胜达，外观设计别具一格，能彰显出自己的个性和魅力，4S店普遍优惠幅度在2.5万元左右，所以25多左右的落地价格，就可以让你领走2.0T排量，加上四驱的中高配版本，预算不足的话选它是没错的。中年人，更偏向于稳重、大气的外观，对动力有一定要求的，不妨看看探险者。这两款车动力强劲，是自驾游的首选。
注：文中图片来源于网络，与文章描述具体事件无关，侵删。
