2022年11月21日
经过多次准备又多次取消的哈尔滨至济南自驾游终于化为实际行动！主要是国务院联防联控机制出台的“二十条措施”下发后，给了我行动的决心。虽然内心也有忐忑，但还是“毅然决然”地出发了。
当天的天气非常好，由于走得较早，还看到了喷薄欲出的红日，非常壮观。在京哈高速哈尔滨瓦盆窑收费站入口，并没有想象的复杂和繁琐，“大白”只看一下48小时核酸就顺利放行了。这样良好的开端，心里很高兴，也对整个行程充满信心。
哈尔滨至吉林段高速是新修的，双向八车道非常宽阔，加上车辆又少，驾驶感很舒适。但到达吉林段后，道路相对比较破旧，加上吉林至沈阳段下过小清雪，道路略显湿滑。
开过沈阳后，一个明显的变化就是路上大货车明显增多，几乎绵延不断，加上车道变窄（三车道），留给小型车辆的道路看似只有窄窄的一条，穿行在轰鸣的大货车队旁，立刻感觉到自己车辆的渺小。如果有一辆大车跑到小车道上超车，你的车速就必须慢下来，缓慢等待该车超过前车并到货车道上时，你才能踩下油门快速通过迁长、轰鸣的车队。
在行进过程中还发生了一个小插曲。快到辽宁省开原市时，想到服务区休息一下。没想到看错了，在开原收费站出口下去了。刚出收费站就被“大白”拦截，首先问哪来的，听说来自哈尔滨，就明确说：哈尔滨有疫情不能进开原，必须原路回去。我说，哈尔滨有疫情，但我所在的小区是低风险（有绿码、48小时核酸阴性为证）。“大白”又一次明确说，只要是哈尔滨市的就不能下高速。其实我也没想在开原下，只是下错了。后来，我又说，既然下来了，顺便做一个落地核酸吧，又一次被“大白”无情地拒绝了!我只好原地转回高速继续我的行程。
行驶达到700多公里接近8个小时后，决定在锦州下高速，并在锦州休息一晚上明天再继续出发。到达锦州收费站后，看到绵延几公里的大货车车队把收费站堵得水泄不通。半天几乎一动不动。此情此景只好放弃在锦州下高速的想法继续前行，并计划到葫芦岛下高速。到达葫芦岛收费站时，虽然等待报备的车辆也不少，但毕竟没有什么其他的约束。一番报备后，预定了一家如家连锁酒店住宿。但刚开出不远，酒店就来电话说，该酒店已被征用为隔离酒店，好在我已备用了一家汉庭酒店。所以，夜晚时分顺利入住汉庭酒店（火车站店）。其洁净、温暖的住宿环境，使我一天的疲劳得以缓解。夜晚漫步在人员稀少的葫芦岛市中央大道上，感到无比的惬意和放松!
2022年11月22日
经过一晚上的休整，第二天又满血复活地踏上后续的旅程。进入河北省境内，感觉每一个服务区都建设得宽敞明亮，为长途行车的人们提供了方便的休息、餐饮场所。途径天津几个服务区时，感受到大都市的气派，服务区又有所升级。
转到京沪高速山东段时，感觉车辆明显减少，特别是大货车更是见少。跑高速舒适的感觉又有了。但是好景不长，经过一个服务区时暂不开放，当时没太在意，等连续经过四个服务区均不开放时就有点慌了，因为汽油只剩下一格了。也明白为什么这段路汽车较少的原因了。为省油不敢快开了，保持在100公里/小时的速度开了一段时间。当跑到济南商河服务区时终于加上油了。接近晚上17点左右，终于到达本次行程的终点站—济南。在济南北收费站很顺利地做完落地核酸后，进入济南市区。
总结一下，虽然疫情期间高速自驾充满不确定性，被拦截的可能性也是存在的。但也许这就是自驾的乐趣！通过波波折折的自驾行程，会对各地的疫情政策、执行方式、防控措施等有一些初步的了解，更
为下一步继续的行程积累很多宝贵经验。
