1958年7月，中国第一条沙漠铁路——包兰铁路通车，同年10月，国家开始修建自包兰铁路干塘站至兰新铁路的武威南站的干武联络线。这条铁路长约172公里，但是大部分路线都是在腾格里沙漠中穿行。
从武威开始
2019年7月16日，与我同行在西北运转的香港车迷陈耀成POP（以下称笔者）在兰州分别后，开始了他的后半程旅途，再次回到了最初经过的地方——武威，计划体验7520次绿皮小票车走进宁夏。
这里是马超龙雀（马踏飞燕）的出土地，河西走廊上最大的绿洲，也是中原王朝通往西域的门户重镇。
西汉时期，汉武帝派骠骑将军霍去病远征河西，击败匈奴，彰显大汉帝国武功军威，震慑四方，故名：武威。
南城门，又名昭武门。始建于隋代，为纪念凉州总管卫王杨爽的赫赫武功和功绩所建。
武威火车站，建于1954年，二等站，眼前的新站房建于2010年。
