深燃（shenrancaijing）原创
作者 | 苏琦
编辑 | 金玙璠
十一长假进入倒计时，租车自驾的朋友已经踏上返程旅途，此时，他们中的许多人可能堵在了路上。
2022年以来，周边游、短途游、亲子游等出行方式，热度持续暴涨。对于今年最后一个长假，租车自驾游也成了众多人的选择。
有的人早早在社交平台发起“拼车”计划，将目的地定在热门的旅游景点，招募队友分摊高额的租车费用；有的人在出游前三天才“佛系”租车，约上朋友带上家人，去周边走走看看，开启放空模式。
租车自驾在十一期间成为热潮，相关平台发布的数据也佐证了这一点。有数据显示，某租车平台国庆一周租车预订数量，比上一周增长248%。
但当租车行业恢复生机的同时，用户踩坑的几率也在走高。租车自驾的用户甚至总结出了一套经验：从下单的那一刻开始，就要做好准备应对又贵又堵、车况货不对版、异地违章难处理、还车发生增项收费等问题。
过去两年，疫情之下，旅游行业受到了冲击，租车行业却逆势反弹。一时的火热能在2022年扭转租车行业的颓势吗？租车市场头部企业曾面临多年亏损，线下还有数百家小型租车行瓜分巨头的流量和生意，在整个行业同质化严重的前提下，这股租车风潮，如何持久助力行业？
有业内人士表示，逃离城市、亲近自然的旅游需求一直都在，只要需求还在，租车热潮还将持续下去。而随着行业洗牌，现在到了拼品牌、比服务的时候。
我的租车自驾游：涨价五成、堵车18小时
距离国庆还有半个月时间时，连续加班两周的朱月决定，约个朋友租车去京郊自驾游。
之前的旅行，她都会提前做好行程规划和打卡攻略。这次，她的想法很简单，避开国庆容易堵车的一头一尾，选在4日和5日“摆烂式旅游”，走到哪算哪，每一天玩什么、每一顿吃什么都随缘，主要目的就是放松身心、晒晒太阳。
但没想到，经常租车的朱月还是被黄金周的价格吓了一跳。租车费用包含基础费用（车辆租赁及服务费、车辆整备费）、保险费。她算了一笔账，按她平时常租的车的一天费用计算，平时周末是330元，清明小长假是425元，而国庆长假的价格是488元。这还不包括还车时把车加满油的油费。
朱月使用的租车APP还规定，9月20日前后，5天起租。到国庆前一天，她才订到了两天用车的行程，那时，单天租车还没有放开。她的朋友打趣道，“以后要订车还是要尽快，再观察两天，你就会发现价格更贵了，车也订不到了。”
由于市内“周边游”多是两天一夜的行程，租车公司的车源相对充足，可以临时预约，异地租车的小伙伴则更倾向于提前预定，避免租不到车的风险。
跳跳是租车自驾的资深玩家，基本每年国庆都要提前请假出去自驾。他去过青甘环线、川西环线，今年则是去内蒙古。他的经验是，很多自驾路线和新开发景点，当地基本不支持打车软件，因此需要租车。
他建议新手选择连锁租车行，选旧一点且适合复杂路况的越野车型，本地私人租车虽然折扣后便宜，但后续容易踩坑。如果想节约成本，可以提前两个月开始约人及租车。“租车越靠近节假日会越贵，车型越少见越贵，租车平台的好处就是可以随时退，越早下单越好。”跳跳称。
深燃也观察到，在社交平台上，不少玩家都会提前发布“自驾找人拼车”的帖子。
自驾玩家在社交平台上“捡人”
虽是“佛系出行”，但堵车的状况还是让朱月无法招架。提前一天在地图搜索行程时，看到到达目的地的单程驾驶时间只要两小时，朱月还很开心，觉得自己很会挑日子，躲开了拥堵高峰。
4日那天出发，在拥堵的北四环开了一个半小时后，朱月的好心情逐渐消失，因为导航显示距离目的地还有2小时19分。“那种感受就像吃面条越吃越多。”
“半路还因为想上厕所，下高速找卫生间耽误了时间，在前往景区的路上还有一段蜿蜒山路，多花了时间。好不容易到了吃饭的地方已经是下午三点，但还需要等位60桌，店里充斥着孩子的哭闹声和顾客的抱怨声，都听不见服务员喊号。”朱月称，一番折腾之后已经快到了太阳下山的时间，第一天的行程就这样被消耗完了。
“出来自驾游，就要做好随时大堵车的准备”，跳跳称，他去年十一玩的过程中没有堵车，回程的时候却遭遇了大堵车。
他回忆，当天一行人早上8点
