>接上电热毯，该上被子，先暖和暖和再说吧。
大约半个小时以后，电热毯发挥了巨大作用，我也暖和过来了，坐了壶开水，沏上一大杯子咖啡，我这才落了神儿。
接下来我就分析了一下我的处境和该何去何从了。
我想，现在电脑版还没有干透，不能盲目接上打火，干脆明天再说，如果发电机模块是好的，就可以试着打火，车要是能够着车，就先到措勤县，到县城就好办了，然后再慢慢往日喀则或者拉萨开。如果不能着车，真的有点不敢往下想了，如果不能着车，就只能徒步往公路方向走，走到有手机信号的地方，打电话找措勤县修理厂的来车救援了。
突然感觉肚子饿了，得咧，这人死鸟朝天，听天由命吧！先把肚子填饱再说。用电高压锅煮了一大碗热汤面，放了三个鸡蛋。
暖暖和和的睡了一夜，太阳出来我才起，这样天就暖和多了。
我想，不管怎么着，不能让自己饿着，后面还不定什么情况呢？
我下了车， 开始做早饭。把粥煮上，在等着煎火腿的时候，我把车电瓶接上，坐进驾驶室，心里念叨念阿弥那个陀佛，一边按下点火开关……
嗯，不行。再来一下。靠，还是不行。再来一次，走你……
轰的一声，车着了。
我这个高兴劲儿就别提了。我让车就这么着着，要让车预热一下……
我回到电炒锅前，这粥也差不多了，就把炒锅接上，准备煎火腿了……
火腿入锅，发出兹兹的声音，真是好听极了，肉的香味冒出来，刺激着我的肠胃。我的哈喇子都快下来了。我想不管后事如何，先弄他一个没心没肺。
这第一块火腿还没有放进嘴里，我突然感得我这不是傻X吗？趁着车着了，还不赶快走，最起码走出湖盆上了公路呀！这地方没有人手机也没有信号呀！你这个傻X……
想到此，急忙把东西胡乱扔到车里，着急忙慌的上了车就往外面开……
这就是我过河点，没有过去，又倒回。
这湖盆里不是鹅卵石就是沙丘，我躲躲闪闪，七扭八拐的往龙舍耳村方向开去。开了大约二、三里地，见又一辆白色霸道朝我这边驶来，估计这也是要找地方过河的。
我想就不要让他们也冒险了，应该和他们打一声招呼，不要让他们从这里过河了。这么想着，这一走神，靠，车灭了！
白色霸道也开到我车边，我下车和他们说我昨天的经历，让他们不要在这里过河。他们说他们在桥北边转悠半天没有找到过河点，又跑南边来了。听了我的话，就决定绕道去湖边。
我上车，车打不着火了。他们也过来想帮助我一起弄，我又把电瓶拆下，过一会儿打火还是不行。他们问我怎么办？我说这自动挡车也没有办法直接拖，拖车绳倒是有，可用不上呀！干脆，也别耽误你们了，你们走吧！我慢慢想办法，实在不行就到村子那里打电话，让措勤修理厂派正规拖车拉回县城想办法。
白色霸道见实在帮不上，就先走了。
我也不着急了，又等待了大约一个小时，重新打火，嘿嘿，这回着了，我马上慌不择路的往公路方向开，先上了土路，四十钟以后，我真的上了公路。到了公路，我也没敢停车，就一溜烟儿的开到县城。
到了县城，找了两家规模比较大一点的修理厂，被告知电脑版无法修理，只能更换新的，但是他们没有配件，要到拉萨才能修理，或者让我在措勤县等几天，他们让人把电脑版从拉萨快递过来。
我一听这话，心里凉了大半截。我又对车故障进行了一次自我评估，既然发动机模块没有坏，也就是说车可以行驶。只是所有灯光没有了，不但是没有，是不受控制，该亮时候不亮，大白天的远光灯老开着，双闪警示灯一会有一会儿没有，雨刷器关不上。但是应该不影响车走。
那么与其在这里傻耗着，不如冒险一试，自己开回拉萨。
这么想着，就不自觉的开着车上了S206省道，往219国道方向开去。
这条路就是被自驾旅行人称为阿里中线的路，虽然从措勤出发到219萨嘎附近的交汇点都是柏油路，但是平均海拔非常高，又翻越好几坐5000多米高山。
桑木拉达板，海拔5566米，是我这次走所有路海拔最高的。
我一路提心吊胆的走着，沿途路过十几个大大小小的高原湖泊，也没有心思玩了，心无旁骛的开着车。
到昂仁检查站，警察让我把灯关上，说大白天的你开什么灯啊？我连忙和警察蜀黍解释，并且操作一把，和警察蜀黍说车出了故障，警察蜀黍还是挺通情达理的，让我走了。
过了拉孜县没有多远，这天就黑下来了，正好赶上219这一段路要翻山下山，这大灯白天亮了一天，嘿，到晚上该用它了吧，不亮了，你说气人不？
我紧跟着一辆大货车后面走，又赶上有一段路修路。你说气人不？这坑坑洼洼的又看不见路，我一想，去他地吧！不走了。就在路边一个临时停车港湾停车休息，睡觉前，从路边找来许多石头，把车后面及侧面靠公路的一边，距车一段距离，摆放上障碍物，又把警示牌放在车后面。
这里还真的不敢马虎，谁说的好哪个哥们儿大半夜开车犯迷糊呀？
第二天下午到了日喀则，在扎什伦布寺大门西侧停车场找了一个地方休息，这到了日喀则了，心放了大半儿，精神也有些松懈，感到特别累，就没有走。在日喀则又住了一天。
第三天早上，慢慢往拉萨方向开，还没有出日喀则市区，车开着开着突然在路中间灭火，我急忙把车推到路边，关上点火开关，耐心等待。
一个小时以后，车能着了，继续拉萨方向开。
从日喀则往拉萨，公路一直沿着雅鲁藏布江边走，限速60，拐弯地方40公里每小时。
那突然灭车想象中途又发生了两次，我都是拿出耐心不着急着车，在路边等待一会儿以后才打火儿。
等我到拉萨，已经是半夜12点多了。我直接把车可到哈弗4S拉萨店的大门外，在便道上停车休息了 。
上午，我排在第一个把车开进修理车间。
经过修理师傅检查，主电脑版和副电脑板都烧了。更换需要近3000块银子。修车师傅问我换不换？
我心里说，别说三千银子，就是五千、六千也逮更换呀！要不怎么走啊？
最后，连购买新轮胎加修车，一共花了五千块钱。
五千就五千，值！为什么说值呢？我想，这是给我一个教训。虽然那天过河不至于有什么生命危险，但是要是在零下十度左右河里泡一夜，也真的是够恶心的。
这是提醒我让我在后面的旅途中一定要小心从事，万万不可冒险。所以我认为这五千块钱我花值了。
这就是我的一次车进水的经历，今天分享给大家。您呢认真读完，会从中吾出点什么东西的。
总之，任何时候都不要冒险。安全永远是第一位的。
可惜，整个经历因为就我一个人，还要开车，主要是当时着急，也没有拍照。可惜了。
（完）
