2.美国飞往中转国前1天：进行美国2检
3.拿到美国两次检测报告，向2检所在领区申请美国的始发国绿码
4.从美国飞往中转国，注意这段根本不查看美国绿码，只要你能入境中转国就可以。
5.在中转国停留若干天（一般认为，2-8天比较合理）
6.从中转国飞往中国前2天：进行中转国1检
7.从中转国飞往中国前1天：进行中转国2检（有些国家要求严格的起飞前24小时，大部分国家不要求）
8.拿到中转国两次检测报告，向中转国所在领区申请中转国绿码，期间需要提供美国的始发国绿码
9.拿到中转国绿码，登机飞往中国
如果是陆路前往中转国比如美国开车前往加拿大，申请的时间线是相同的，美国的1检和2检就是你从美国陆路开车前往加拿大的前1天和前2天，行程单上写陆路即可。如果涉及多个中转国，那么只有需要始发国和最后一个中转国绿码，中间几个国家的绿码是不用考虑和担心的。下面列出一些常用的中转国：
3.1 加拿大
航班数量：每周10班，温哥华6班，多伦多4班。比较充足，但是目前熔断也比较厉害，近期加拿大机票不便宜，远期机票还是比较便宜的。
入境条件：美国绿卡可以免签入境加拿大，其他中国公民需要申请加拿大签证。由于离美国很近，万一出问题返回美国比较方便。
检测要求：南航CZ312和厦航MF806要求在多伦多和温哥华的指定机构进行检测，其他可以在任意机构进行检测。多伦多领区要求去2个不同机构检测，温哥华领区可以在同1个机构进行2次检测。
驻多伦多总领馆要求：
驻温哥华总领馆要求：
我们不久会推出加拿大回国航班和检测的详细专文，大家敬请期待。
3.2 韩国
航班数量：每周航班数量非常之多近30个班次，但是由于熔断和采用小飞机运行的情况，临出发的韩国-中国航班并没有想象的好买入境条件：疫情前的中转30天免签已经暂停，所有中国公民向韩国驻美使领馆申请签证后才可以入境。虽然航班很多，但是韩国签证这步会卡住许多旅客。驻韩使馆要求：
3.3 阿联酋
航班数量：曾经阿联酋回国难度堪比登天，但随着阿联酋大规模航班的增加，现在回国难度大大降低。回国航班的费用也从原来的近10万RMB天价降低到了1万多RMB相当合理的价位。下图是2022年7月起每周8班回国航班，其中迪拜6班，阿布扎比2班：
入境条件：中国护照免签入境阿联酋。从航班数量和入境条件上来看，是目前非常理想的一个中转地点。
驻阿使馆要求：
驻迪拜总领馆要求：
3.4 新加坡
航班数量：巅峰时期新加坡回国航班非常好买，有10班以上，但是随着大量航班被熔断奖励航班被直接取消，现在仅剩8班左右：比如新航上海、新航重庆、厦航厦门、东航南昌、国航成都、南航广州、吉祥郑州和酷航南京等，临出发的购票难度比较大。入境条件：持有美加等发达国家签证或者绿卡可以直接享受96小时免签VFTF。为了稳妥起见，可以办一个新加坡签证，可以请新加坡居民朋友帮忙办理担保签，相比许多发达国家的签证，新加坡的签证还是非常简单的。检测要求：驻新加坡使馆要求第二次起飞前1天检测严卡起飞前24小时（而不是广义的1天），因此比其他国家使领馆稍严一些。驻新加坡使馆要求：
3.5
3.5 泰国
航班数量：目前曼谷回国航班并不是特别多，比如厦航厦门、川航成都、泰航和南航广州等，很多航线要么被熔断要么都处于飞1周休几周的情况中。
入境条件：中国护照可以落地签14天，应付入境检测足够。
检测要求：驻泰使馆要求第二次起飞前1天检测严卡起飞前24小时（而不是广义的1天），因此比其他国家使领馆稍严一些。不过要注意有些航司比如川航要求起飞前进行5天的闭环管理，因此会增加不少额外的回国成本和负担。购买泰国回国航班一定要搞明白航司的规则
驻泰使馆要求：
3.6 新西兰（暂未开放）
航班数量：目前新西兰每周有6个回国航班，纽航每周两班上海、南航每周两班广州、东航每周两班厦门，且从来没有发生过熔断，由于没有转机旅客，目前价格绝对是全球回国的最低价。入境条件：暂时无法入境，但是预计8月份新西兰将开放，需要提前办理签证才可以入境。由于目前新西兰还没有开放入境，驻新西兰各使领馆并没有写明转机所需条件。驻奥克兰总领馆要求：
3.7 不适合入境中转的国家
有些国家虽然有直飞，但是入境本身需要签证且航班购买比较困难，比如申根区的匈牙利、比利时、西班牙、意大利、波兰、葡萄牙、希腊等，这些国家的机场没有检测能力但是有直飞回国的航班，需要提前办理好申根签证，入境检测以后才能搭乘回国航班。由于欧洲机票比较难买，因此不是很推荐这个路线。还有比如澳洲，虽然可以办理签证后入境，但是澳洲每周只有4个回国航班（3个南航、厦航和东航悉尼，1个厦航在墨尔本），购买难度远超美国，因此也不建议购买。
3.8 不能中转的国家有些国家没有开放外国旅客入境，比如日本，因此虽然回国航班众多，但是因为机场没有检测检测能力，也不能入境，因此海外旅客不就完全不能利用日本来转机回国。
四.总结
本文概述了从美国出发，经由第三国转机回国的方法。由于必须取得中转国绿码才能转机，因此旅客要么在有中转检测能力的的机场直接检测后申请中转国绿码，比如巴黎、阿姆斯特丹和法兰克福等；要么入境中转国检测后再次申请绿码回国。由于需要综合考虑入境中转国难度、航班购买难度和检测要求、熔断情况等，这里暂时推荐加拿大、韩国、阿联酋、新加坡和泰国五个国家中转回国，未来如果新西兰开放国境也是可以考虑中转的。其他国家要么不允许入境如日本，要么回国难度远超美国如澳洲，因此也没有利用他们中转的可能或者必要。最后由于允许转机的政策刚刚发布不到一个月，因此很多国家中转的DP稀少，大部分旅客还是从美国直飞回国。
