的东西。毕竟，融资租赁中的消费者，在完成还款前尚未取得车辆所有权，企业一方有权收回车辆处置后偿还消费者欠款。而分期贷款则不一样，车辆所有权属于借款人，所以贷款人不能随意收车，只有借款人抵押了车辆，贷款人才可通过诉讼的形式处置车辆。
观点
律师：消费者不理解合同比例高，部分经销商没做好告知
广东明思律师事务所曹培杰律师告诉南都记者，根据他平时受理过的多宗汽车融资租赁领域消费者投诉案例，消费者不懂的比例会比较高。但也有一小部分，主要还是经销商的告知义务没有做好，导致出现纠纷。曹培杰指出，签合同时不看合同不理解合同内容。后来却以为对方骗自己，其实是不愿动脑子理解合同。也有可能是销售人员懒得对买家进行解释，买家也不想弄懂。
知情人士：销售培训不到位
已经离职的某知名以租代购平台一名管理层人士表示，融资租赁在国内起步本身就晚，他原来所在的以租代购平台，让更多人接触到了汽车领域的融资租赁，这也将是未来的发展趋势。但至于这种产品本身的设计，也需要和企业自身的情况联系起来，至于发展成什么样，就看产品设计的思路了。
但他觉得，融资租赁的概念大多数国人还是比较陌生，也反映出很多问题，不管是融资租赁的用户、商家还是普通消费者，都应该有足够的知识储备。
一家二手车金融平台的负责人称，这种以租代购，既然是“超低首付”，就相当于前期降低购车的首付压力，但是实际上需要花更多的钱去购买一辆新车。该负责人认为，这其实是一个选择，如果有足够的钱，可以直接买辆新车，既然选择了低首付不交全款，分期慢慢来供，也需要考虑要多花一部分的钱。这其实和4S店提供的分期付款类似，之所以出现各类纠纷，这与平台合作方的销售培训是否到位也有关系。
以租代购的需求者画像
以租代购的需求者画像，基本上有以下几种：短时间内资金紧张，但长期来看具有偿还能力；购车资金紧张，但当前对用车有刚需；在银行体系比较难过征信和不想占用银行信用额度（比如那些没有可抵押的资产，工资收入相对较低，找银行办理额度稍大的贷款比较困难）；还有些嫌办理贷款手续、办购置税、上牌等太麻烦，选择融资租赁，能够保证车辆证牌、保险、税费齐全；因公司用车而想要合理避税的人，办理以租代购满足用车需求后，第一年车辆的产权尚未归使用者的公司。
解读：汽车融资租赁归根结底就是买车
广东省二手车商联谊会主席何启明表示，用户签署汽车融资租赁协议的目的是购车，对方也是以销售为目的，而且租赁期结束后，用户在正常情况下均能通过支付剩余款项，或者办理银行贷款，来获得车辆的所有权，所以汽车融资租赁归根结底就是买车。
采写：南都记者 梁罗喆
