的东西。毕竟,融资租赁中的消费者,在完成还款前尚未取得车辆所有权,企业一方有权收回车辆处置后偿还消费者欠款。而分期贷款则不一样,车辆所有权属于借款人,所以贷款人不能随意收车,只有借款人抵押了车辆,贷款人才可通过诉讼的形式处置车辆。
观点
律师:消费者不理解合同比例高,部分经销商没做好告知
广东明思律师事务所曹培杰律师告诉南都记者,根据他平时受理过的多宗汽车融资租赁领域消费者投诉案例,消费者不懂的比例会比较高。但也有一小部分,主要还是经销商的告知义务没有做好,导致出现纠纷。曹培杰指出,签合同时不看合同不理解合同内容。后来却以为对方骗自己,其实是不愿动脑子理解合同。也有可能是销售人员懒得对买家进行解释,买家也不想弄懂。
知情人士:销售培训不到位
已经离职的某知名以租代购平台一名管理层人士表示,融资租赁在国内起步本身就晚,他原来所在的以租代购平台,让更多人接触到了汽车领域的融资租赁,这也将是未来的发展趋势。但至于这种产品本身的设计,也需要和企业自身的情况联系起来,至于发展成什么样,就看产品设计的思路了。
但他觉得,融资租赁的概念大多数国人还是比较陌生,也反映出很多问题,不管是融资租赁的用户、商家还是普通消费者,都应该有足够的知识储备。
一家二手车金融平台的负责人称,这种以租代购,既然是“超低首付”,就相当于前期降低购车的首付压力,但是实际上需要花更多的钱去购买一辆新车。该负责人认为,这其实是一个选择,如果有足够的钱,可以直接买辆新车,既然选择了低首付不交全款,分期慢慢来供,也需要考虑要多花一部分的钱。这其实和4S店提供的分期付款类似,之所以出现各类纠纷,这与平台合作方的销售培训是否到位也有关系。
以租代购的需求者画像
以租代购的需求者画像,基本上有以下几种:短时间内资金紧张,但长期来看具有偿还能力;购车资金紧张,但当前对用车有刚需;在银行体系比较难过征信和不想占用银行信用额度(比如那些没有可抵押的资产,工资收入相对较低,找银行办理额度稍大的贷款比较困难);还有些嫌办理贷款手续、办购置税、上牌等太麻烦,选择融资租赁,能够保证车辆证牌、保险、税费齐全;因公司用车而想要合理避税的人,办理以租代购满足用车需求后,第一年车辆的产权尚未归使用者的公司。
解读:汽车融资租赁归根结底就是买车
广东省二手车商联谊会主席何启明表示,用户签署汽车融资租赁协议的目的是购车,对方也是以销售为目的,而且租赁期结束后,用户在正常情况下均能通过支付剩余款项,或者办理银行贷款,来获得车辆的所有权,所以汽车融资租赁归根结底就是买车。
采写:南都记者 梁罗喆