名称由来
风格潮滩段的街道轮廓建筑注重个性，构成了拼贴的场景效果。新古典墙面和巴洛克氧化墙、英式、意大利式、法式、西班牙式等。例如回炉的新折衷主义风格、回炉公司和李熙阳星公司的新巴洛克清水砖墙和平的连续优惠券、回中酒店之间的红砖墙和印度侧柱廊、Shason Building的美国装饰艺术造型和绿色圆顶、
都凸显建筑个性。路面
路面是街廓的重要组成。百年来，外滩段的路面经历了从沙土到煤渣，从铁力木砖到沥青，从“洋灰”（混凝土）到石材地砖的演替。道路线型从折线变得弯曲，街廓天际线由平坦渐趋起伏，从四坡屋顶为主，到带有局部山花和穹窿的平顶渐多。建筑与街道的高宽比也不断发生着变化，对应外滩滨水的三期界面来看，南京路的宽度从一开始的6米扩展到后来的12米左右，临街建筑从二层为主上升到六层以上。街道空间的高宽比也从开始平均的1∶1到后来2∶1，最后甚至局部可达3∶1以上。早在清咸丰六年（1856年），租界当局已对建筑物退后道路边界（相当于道路红线）作了严格规定，但是临街建筑从来就不是整齐划一的。
装饰
除了建筑和路面，街廓还需要其他的装点要素。路灯、招牌、幌子、商标、广告等商业“行头”，甚至还有反映时尚的行人服饰、姿态特征，这些要素共同组成了街廓的场景。外滩段受西洋街景规则约束，“行头”一般在檐下门楣处，挑出墙面的距离受限。路灯以新艺术运动的贴花装饰为主。而其他路段则多用中式装点，商号横幅可以跨街，招牌、幌子允许远挑。
黄浦公园
黄浦公园以人民英雄纪念塔为主景，该塔矗立在公园东北部的黄浦江与苏州河交汇处，塔高60米，形态如江中涌起的三股浪柱汇于高空，象征鸦片战争、五四运动、解放战争牺牲的人民英雄；江堤位于园东、北两面，其中苏州河堤长80.7米，黄浦江堤长137米，均宽10米；雕塑“浦江潮”位于园南部的花坛中，面朝园门，是一个勇士在挥舞着旗帜，象征人民挣脱旧社会的铁锁链；广场位于园中北部，周边有花岗石地坪、名人题字奠基石碑、草坪、花坛和和喷水池。
外白渡桥
外白渡桥外白渡桥（Garden Bridge of Shanghai），是旧上海的标志性建筑之一，处于苏州河下游河口，位于黄浦公园西侧，是架在中山东一路和东大名路之间的苏州河河段上。外白渡桥是一座全钢结构的桥梁，两跨52.16米，宽18.3米，是上海市区连接沪北、沪东的重要通道，过桥人流量和车流量很高。外白渡桥是位于今苏州河入黄浦江口的第一座桥，依次向里的桥也有俗称“里白渡桥”（今乍浦路桥）、三白渡桥（今四川路桥）。
陈毅广场
陈毅雕像陈毅广场位于上海市南京东路外滩，广场中央矗立着新中国第一任上海市市长陈毅的塑像。陈毅塑像坐北朝南，用青铜浇注，高5.6米，底座用红色磨光花岗石砌成，高3.5米，塑像再现了陈毅同志视察工作时的典型姿态。陈毅广场涌泉位于陈毅塑像南面，它的造型是外周正方，内圈椭圆的现代化喷水池。陈毅广场一个世纪前这里是英国驻华总督巴夏礼的纪念铜像。
观光隧道
滩观光隧道采用了无人驾驶自动控制系统，12辆四壁透明的观光车可以不间断地运送游客往返于浦江两岸，以每秒3米的速度行驶，全程仅需5分钟，每小时运送量达5000人次。隧道的两岸出入口由自动扶梯输送旅客，残疾人采用液压电梯输送，隧道内采用全自动、无人驾驶、牵引式封闭车厢输送游客，整个过江时间约需2.5～5分钟，其运输能力最高可达5280人/小时。
