求，延长游客在泰安逗留时间。
3月1日，由高铁站往返泰山中天门景区的直通车开通，试运行期间票价为35元，大约50分钟到1小时就能到中天门。齐鲁晚报记者 张泽文 王坤
降价这事，对游客来说很大有吸引力，对泰安来说则是提升城市品牌，但景区服务能不能跟得上，确实是很大挑战，否则等到大批游客涌来，产生的只能是大量负面评价和影响。旅游业界专家教授说，泰山景区门票价格下降，告别过去的门票经济，向产业经济转型，在压力传导下，倒逼供给侧的转型，围绕游客需求，更多地依靠提升景区服务质量、优化配套设施、创新产品与业态等方式，发展优质旅游，改变盈利模式。
泰山景区每年管理费用高企，门票钱挣得少了，偌大泰山，势必要想其他方法增加收入。事实上景区也一直在想办法，1月23日，景区召开泰山文化与产业融合创新发展研讨会，让专家提建议，有的说乡愁文化搭台、乡愁经济唱戏，有的说利用好水、地磁、土壤等优势资源，有的说侧重非遗营销。总之，要把泰山文化优势，转变为产业优势。
泰山景区开大会，要求“从干部到职工，人人勇当挑山工”。
2月14日，景区召开了勇做新时代泰山“挑山工”会议，成立“游客量收入双增长”、安全、产业经济发展、旅游提升、文化弘扬、乡村振兴民生改善、党建和人才等7个工作专班，一把手说，泰山景区目前处于“滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难”的关键时期。会议有很多“干货”，直指景区目前困境，收入和游客无大幅增长、客源结构不合理、民生支出压力大……还有更直观的，泰山游客量比黄山多230万，收入却不及黄山一半。希望此次调价，能给泰山景区、泰安旅游带来新的发展契机。
齐鲁晚报泰山记者 薛瑞
