大家好我叫邱老板
因为在大理做民宿所以叫邱老板
要么读万卷书，要么行万里路，一年365天，不想活成同一天，有时间就出发，不让眼睛有遗憾。不到喀什，就不算到新疆，这句话印在无数来新疆旅者脑海中，喀什我以前也来过，不过这一次我是开着纯电动车来的，又是不一样的经历。
抵达新疆叶城已经是晚上了，我们吃完羊肉串已经是十一点多了，但是这里的店铺都没有关门，新疆时间和内地有两个小时时差，相当于内地的晚上九点多，所以在新疆晚上十一点也不算晚。
我们通过网上查找到了这个地方充电，凌晨十二点多了，很多出租车也都来充电，因为这里的电费每个时间段都不一样，最便宜就是凌晨的时候，所以出租车都选这个点来充。
这个充电站快慢充都有，本来我们是计划用慢充的，正好充一宿，但是这里的慢充需要有充电卡才能用，我们只好用快充了，和工作人员商量后同意我们把车在这儿停一宿过夜。
我们的电量只剩百分之七，不过用快充充得快，快充的话功率会慢慢上升，一个小时不能就能充满。
这儿还有卫生间，正好充电的时候我们就可以洗漱铺床，充分利用时间。
我的车也引来了很多出租车大哥的好奇，他们都前来看我的车，觉得很酷炫，得知我是从大理开过来后都纷纷点赞。
SOC是State of charge的缩写，表示的是电池荷电状态。
第二天早晨我们早早就起来了，因为今天要前往喀什，昨晚也经过叶城0公里，但是没有给车拍照，现在去拍照片留个纪念。
虽然这里已成为历史，还是很有纪念意义的，汉的侧身线条设计得很优美流畅，溜背设计运动感十足，将这辆车得美感完美得展现了出来，真是颜值担当。
拍完照我们没有马上前往喀什，猜猜我们要去干嘛？
我们来逛一下巴扎，“巴扎”系维吾尔语，意为基石，农贸市场，它遍布新疆城乡，我们逛巴扎得目的是吃美食，哈哈哈。
这是羊肉串，只是做法和传统得那种不一样，看着就有食欲。
烤包子，这是我的最爱了，好吃不贵。
我们其实已经吃饱了的，但是点了两个烤包子和羊肉串。
看到这个羊肉饼也很不错，又点了一个，最后实在太饱了打包回车上吃。
老板在穿羊肉串，每一串都要称过，让他们的重量丝毫不差。
这种羊肉串的做法在表面涂上一层面糊，其中里面有鸡蛋，面粉，还有一些调料。
然后放到炉子里面烤，这样烤肉串的受热均匀，不容易烤糊，味道也不错。
鸡蛋在新疆是很受大众喜爱的，他们每天都要吃好几个鸡蛋，有一种做法我在内地是没见到过的，那就是烤鸡蛋，你们吃过吗？
馕是新疆十大美食之一，做好的馕放一个月也不坏，种类繁多，有肉馕，油馕，窝窝馕，芝麻馕，片馕等，买点寄回家。
逛完巴扎我们准备前往叶城了，这里停车很便宜，两元一小时，但是我们走的时候工作人员没有收我们的钱。
叶城也被誉为中国核桃之乡，以果大，壳薄，果皮光洁，缝合线浅，出任率高，易剥离完整果仁，味香甜，富油脂，无苦涩等特点著称。
路上经过一个镇，看到有卖水果的，我们准备去买个哈密瓜，新疆的水果比任何一个地方的都甜。
镇上也有巴扎，我们就没有下车去逛，因为都是差不多的。
这里的人们还有坐马车的，载人运货还是很方便的，这幅画面感觉很有诗意。
导航到喀什，显示216公里，需要四个多小时，不过还好两个人轮着开也不会太累。
汉的车道偏离提醒功能我很喜欢，当车辆偏离车道时就会发出提醒，还有acc自适应巡航，解放双腿，哈哈哈。
路上车辆也不多，就很适合开启ACC自适应巡航。
路牌上全是莎车的景点，叶城距离莎车60公里，一会儿经过的时候看看。
前方车辆运了一车的桃子，感觉伸手就能够到，哈哈，我最喜欢的水果就是桃子了，我们在叶城也买了，这里的桃子吃起来粉粉的，很甜，不是爽脆的那种。
五元一公斤，超级好吃的桃子。
我们到了莎车，看到一个很大的停车场，便开车进去了，走到了莎车夜市这儿，不过因为是白天没开，就算时晚上人也不多，现在是旅游淡季，游客不多，我们继续出发，前往喀什。
前往喀什需要走一段高速。
高速上也没有开得很快。
到了喀什先去吃饭，午饭都没吃就为了来喀什吃好吃的。汉的360全景影像清晰度高，可以切换方位。
我要带女朋友去吃我之前吃过的一家饭馆，味道特别赞，先在附近的停车场停好车步行过去。
这是凭我的记忆找到的，两年了居然还能找到。
点一份牛肉拌面，面条特别筋道，很美味。
羊肉串肯定是少不了的，新疆的羊肉串感觉随便一烤都特别好吃，肉质鲜嫩软脆。
再点一份缸子肉，就是清炖羊肉的缩小版，每个缸子只加一块肉和几块胡萝卜，然后慢慢炖，味道香浓，口感丰富，这也是当地的特色美食，本来还想点手抓饭的，我们来的晚了一点，手抓饭卖完了。
吃饱喝足我们去逛一会儿，人流量不大。
看到有卖葡萄的，五元一公斤，超便宜，还特别甜，当然要买一点。
这边一般都是吃羊肉，整头羊挂着卖。
逛得差不多了，去朋友的4S店给车做个保养。
360全景影像能清晰看到周围情况，以免剐蹭。
从叶城到喀什电量还剩百分之三十九。
和4S店的朋友认识五年了，正好到喀什也到了做保养得里程，就过来了。
比亚迪秦Plus DMi今年才上市的，也是一款非常不错 家庭代步车。
刚好遇到今天有提车的，车主得知我从大理自驾过来的，表示他选择比亚迪是正确的，说比亚迪的车各方面都不错。
到了晚上我们回到市里住，记录一下十五的月亮，圆又圆。
到喀什的第二天发生了一点小插曲，汉的轮胎被扎破了。
就是这个钉子正好扎到缝里。
找了一个轮胎店补一下。
布雷博卡钳大大缩短了它的刹车距离，新车的百公里刹车距离32.8米！世界第一！现在许多新能源汽车都一味追求加速性能，但能跑还要能停，汉EV刹车性能已经达到了全球最佳水平。
比亚迪汉的轮胎是静音轮胎，行驶稳定性，安全性以及静音性能都不错，不过就是扎得位置不太好补，老板用了补胎条来补，我觉得不太安全，因为我没有带备胎，最后我让老板再加了个补胎贴。
旅途不是让你迷失自己，而是让你去寻找真正的意义！享受每一刻的感觉，欣赏每一处的风景。
