近期，主流电动车品牌都在发布建成川藏线上充电桩后车主驾车完成体验的消息，6月1日，蔚来汽车官方发布消息称，蔚来已打通全国第一条川西藏羌充电环线，该充电环线东起成都，西连318国道，路线超2300公里，沿途布局12座蔚来目的地充电站。
开着电动车跑川藏线？在一两年前估计还是个笑话，不过而今，随着充电桩建设的完善，这一不可能也在逐渐变成可能，这个暑假，如果你准备驾驶一辆纯电动车挑战318国道，请收下这份攻略。
快充覆盖，国标口车型通用
2020年9月，特斯拉宣布完成了川藏线沿途充电桩的全面铺设；12月，蔚来打通了全国第一条川藏快充路线，从成都至珠峰大本营，沿途布局16座蔚来20kW快充站（最后两座在今年完成），全程超过2900公里。
芒康特斯拉超级充电站
2021年4月28日，特斯拉正式打通318川藏线的超充线路，始发地成都，目的地定日，其中途中布局11座超级充电站，包含特斯拉V2、V3超级充电桩，最大充电功率可达250kW；4月30日，小鹏汽车宣布，小鹏超充正式打通318国道川藏段免费充电站，全线包含1个超充站和12个目的地充电站。
小鹏然乌湖充电站
值得一提的是，318川藏线上的蔚来20kW家用快充桩以及小鹏超级充电站，适用所有符合国标快充口的电动车，小鹏汽车APP还和加电APP开放互联互通。
附318线上各品牌充电桩具体点位：
蔚来快充（每个点位布局2个充电桩）：新都桥大景观酒店、理塘智选假日酒店、巴塘假日酒店、芒康贝玛主题酒店、左贡盛方大酒店、八宿多拉神山温泉宾馆、然乌湖国际房车自驾营地、波密藏王大酒店、鲁朗喜路酒店、林芝工布庄园希尔顿酒店、林芝印象酒店、工布江达蓝天大酒店、浪卡子馨湖酒店、日喀则旺润酒店、定日世界屋脊大酒店、拉萨香格里拉酒店。
蔚来川藏区域能源布局图
特斯拉超充电站：成都、雅安雨都饭店、康定新城广场、理塘虫草大酒店、西藏芒康颂赞如美山居酒店、八宿多拉神山温泉宾馆、波密颂赞林卡酒店、林芝汀樾开元酒店、工布达江南方商务酒店（目的地充电站）、拉萨松赞林卡酒店、日喀则格兰云天阅酒店、定日世界屋脊大酒店。
小鹏充电站（每个点布局4个充电桩，车主免费）：成都白佛超级充站、新都桥可往酒店、理塘仓央嘉措情歌大酒店、巴塘君悦酒店、金施芒康印象国际酒店、左贡悦溪度假酒店、八宿铭景酒店、八宿多拉神山温泉宾馆、波密途友庄园酒店、林芝保利雅途酒店、工布达江南方商务酒店、拉萨永源快捷酒店。
这是一份来自车主的补能攻略
曾多次跑过318线的车主Doctor金，驾驶蔚来成功抵达“世界屋脊”，他结合本次行程和以往经验为大家整理了清晰的补能攻略。
第一天：
成都-雅江，401公里，宿雅江驿都酒店
行程中补能点：新都桥大观景酒店
提示：折多山垭口堵车多发，充满电无忧。中途在新都桥补满电，然后行驶一个多小时到雅江。
第二天：
雅江-巴塘，300公里，宿巴塘假日酒店
行程中补能点：理塘智选假日酒店
提示：路况复杂、有隧道无灯且路未铺好，如遇堵车住理塘。
第三天：
巴塘-左贡，260公里，宿左贡盛方大酒店
行程中补能点：芒康贝玛主题酒店
提示：觉巴山、东达山海拔5120m能耗惊人。
第四天：
左贡-然乌，295公里，宿然乌国际自驾营地
行程中补能点：八宿多拉神山温泉酒店
提示：左贡到邦达路况良好，72拐路段大货车损坏严重，然乌明洞险恶。
第五天：
然乌-鲁朗，282公里，宿鲁朗喜路氧气酒店
行程中补能点：波密藏王大酒店
提示：米堆冰川小心暗冰，路面情况不错，过完波密有断续修路、滑坡，雨季不要前往。
第六天：
鲁朗-林芝，135公里，宿林芝工布庄园希尔顿酒店
行程中补能点：林芝印象酒店
提示：70km山路路面没有问题，色季拉山常年有冰雪，使用雪地模式，避免夜路。
第七天：
林芝-拉萨，454公里，宿巾帼众创空间
行程中补能点：工布江达蓝天大酒店
提示：全程高速公路
第八天：
拉萨-日喀则，355公里，宿日喀则旺润酒店
行程中补能点：浪卡子馨湖酒店
提示：路面平整，偶有小坑，山高弯急，大家小心驾驶。
第九天：
日喀则-珠峰大本营，338公里，宿定日
行程中补能点：定日世界屋脊酒店
提示：一定在定日充满电。加吾山观景台能看到五座海拔8000+的山峰，建议开车回到定日住宿，不建议在海报5200米的珠峰大本营过夜。
需要注意的是，由于时间的关系，Doctor金此次行程选择的是去程自驾，而后在拉萨乘坐飞机返程的方案。车辆从拉萨运回成都大概需要4~5天。除了以上补能攻略，此次行程也回答了那些计划去318自驾的电车车友最关心的问题，Doctor金也给出了他自己的出行建议。
电车和油车在高原驾驶有什么区别？
首先，电车的动力强，没有高反，但油车和人一样需要氧气，会有“高反”的症状，动力不足，提不起速度。电车出行需要提前计划好在哪里可以充电补能，不能盲目出行。
高原的气候和海拔对电车的续航有影响吗？
就自驾经验来看，高原对电车续航是有正向影响的。首先是高原空气稀薄，空气阻力变小；其次是高原上光照强度大，白天气温高，对电车的电池更加友好，对电车的续航有利。
给准备自驾川藏线车友们的建议
• 组队：组队是很重要的，城市中独行无所谓，但是西北大部分地区，大家最好还是两台车以上出行，相互之间有个照应；
• 安全：电动车在高原上，动力十足，一定要把安全放在第一位。冰雪路面及时切换雪地模式。上坡盲弯不要超车，油车开得慢是因为确实提不起速；
• 食：全程都有川菜，忌麻辣口味可以选择饺子、面条。另外藏餐有几家很不错：然乌湖边上的燃木齐餐厅、拉萨的朗措岭藏餐厅、日喀则丰盛餐厅，最后推荐香格里拉酒店的川香苑中餐厅，有正宗的粤菜和川菜。
• 住：首选有充电桩的酒店，会减少很多麻烦。同时我们选择安装充电站的酒店在当地条件基本上算是最好的之一，有良好的配套设施，像理塘智选假日酒店、定日世界屋脊酒店都有弥散式供氧，都能减轻高反症状。前两天都是住在低海拔的雅江驿都酒店和巴塘假日酒店，可以给大家一个适应过程，到第三天晚上住在海拔3800米的左贡盛方大酒店时，就基本上适应了高原，没有什么高反了。
红星新闻记者 刘爱妮
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