站东广场开启了快速通道，乘客进站的步行距离缩短了近500米，不再需要绕路。
记者注意到，北京朝阳站公交场站内目前共有6条线路，包括4条常规公交线路（专194路、专195路、413路、911路）、1条夜班线路（夜13路），除夜13路外，其余线路均可换乘地铁。据了解，这5条线路将根据北京朝阳站到发列车情况延长运营时间，增加运营车次。
同时，北京公交集团还开通了一条“北京朝阳站地铁直达摆渡线”，共设北京朝阳、朝阳公园北门、燕莎桥东等三站，其中，朝阳公园北门可换乘地铁14号线，该线采用分段计价方式，2元起价。据了解，这条线路将在高峰时段将出站旅客摆渡至地铁站，满足旅客出行需求。
记者从北京市交通委了解到，为服务朝阳站旅客，还将新开通朝阳站至地铁14号线、10号线的直达摆渡专线，抵京旅客可在东侧广场乘坐摆渡线直达地铁14号站“东风北桥”站和地铁10号线“亮马桥”站，换乘地铁通行。
公交车场站位于东广场，进站乘客需乘电梯下行至城市通廊，然后向西步行至铁路进站口。新京报记者 侯少卿 摄
已对151处引导标识进行系统性补强
“‘五一’期间，北京朝阳站将开放全部进站验票口和出站通道，以满足高峰时段旅客快速有序进出站需求，减少旅客排队等候时间。”据朝阳站站长曹学军介绍，针对前期旅客反映的网约车不好打的问题，我们和站区管委会协作，在地下一层增设了网约车专区，同时，对出租车蓄车区进行扩容，加大调度力量，在客流高峰阶段调集出租车确保运能，调整出租车蓄车流线，蓄车量从原先的50辆增加到了200辆。
车站也增设了急客通道和爱心通道，为距离开车时间不满15分钟和偕老带幼的旅客提供便利。针对假期老弱病残孕等重点旅客增多的情况，北京朝阳站“丹凤朝阳服务组”也将全程为有需求的旅客提供服务。
记者注意到，现在不管是空中，还是墙壁、地面上，车站都张贴了各种醒目的引导标识，尽可能帮助初次到车站的乘客顺畅出行。据介绍，近期，北京朝阳站和站区管委会还对站内38处引导标识、2处网约车停车区、19处网约车引导标识、92处停车场内部位置标识等151处引导标识进行系统性补强。与网络运营单位积极协商，增强车站外信号塔稳定性，增强候车室、地下城市通廊、地下夹层区的手机信号。
北京朝阳站的城市通廊内，多家商铺正在装修。新京报记者 侯少卿 摄
新京报记者 裴剑飞 摄影记者 侯少卿
编辑 张磊 校对 薛京宁
