作为一名新拿本的驾驶员，当你坐到驾驶座椅的时候，是不是感觉到这条路太窄了？我们现在看到前风挡玻璃下沿左右两侧压住了左右两侧的路肩，
感觉到整个车辆占满了整个路面，前方有行人和电动车，不知道怎么避让他们。这就是很多新手朋友，从教练车换成自己的车以后，就找不到点，就无法判断车身位置的一个通病。事实上，我们往前方看去，前方行驶中的车辆，左右两侧的空间还是蛮大的。
那该如何判断车身处于道路的哪个位置，又该如何判断左侧的行人和右侧电动车的距离呢？
我们先回顾一下网上流传的一些判断方法：第一是左右两侧前风挡玻璃下沿标记点对齐到路肩的位置，说明你车身距离两侧路肩多远；
第二是这个标记点对齐到行人的脚部或者腿部的某个位置，说明车身和他的距离；
第三是通过左右后视镜镜面图像，观察左右两侧车身和路肩来判断实际距离。
以上这三个方法确实是判断车距的方法，但是它不适合所有的用车场景。
比如说第一个方法，车辆在运动中，你不能总是分神去看这个标记点与路肩是否对齐，你总是在不对齐到对齐，你的方向就会动来动去，车身也就会跟着扭来扭去，让本来可以直行的车辆走出曲线，这实际上是本末倒置的。越想对齐却总是对不齐，所以他不是太适合快速运动的车辆，而在相对静态比如说路边停车调整车身与路肩距离时就比较有用了；
再说一下第二个方法，用标记点去观察行人距离，当你的标记点对应到行人身体某一个部位的时候，事实上你的车辆已经和行人距离很近了。
可以想象一下，如果现在左侧车身和行人已经没有了空间，当你通过标记点对齐的时候就已经晚了，所以这个方法也不适合快速行驶的车辆，也是在相对慢速时可以使用；
第三个是后视镜判断法，后视镜判断法是一个过去时的判断，可以通过后视镜中的景象反推前半部分车身与左右路肩或者行人的距离，它的前提必须是车身是直的这个反推才有效。
鉴于它是通过反推的方式对前方进行判断，也只能当做一个参考而不能完全依靠这个方法。
作为老司机，在日常驾驶中，以上这三种方法大多数都是用不到的。那老司机又是如何做到准确并快速判断车距的呢？你可以问问你身边的老司机，大多数回答可能都是一样的，那就是“凭感觉”。这个凭感觉的说法是没有错的，因为他们既没有靠什么去参照，更没有去实地测量，但是他们都没有跑偏。那新手该如何找到这个感觉呢？
下面我教给大家三个练出这种感觉的方法，大家回去可以试着去练习从中找到自己的感觉。第一，先不要顾及这条路有多宽，
你要相信，别的车辆在前面能过得去，你也能过得去，你只要能找到中间就行了。目视前方用余光观察你的前风挡玻璃下沿是否处于道路居中位置，
换句话说就是左右风挡玻璃对齐左右路肩位置是否对称，
这个和对齐某一个标记点完全不同，只要余光感觉前风挡玻璃中间部位在道路上居中就可以了；
第二，俗话说前有车后有辙，道路中间柏油路被车辆压出来的痕迹，我们观察一下刚好也是在道路中间，那你沿着这个中间走，让前风挡居中位置对应着中间的车辆压过的痕迹走，这个也很准确；
第三， 如何判断与行人、电动车的距离。只要你按照以上两个方法确保车辆走中间，当即将接近到行人前向右略打方向，
让车辆从中间向右靠近，就可以绕过左侧的行人；同理，在接近到前方电动车前向左略打方向让车辆向左靠，就可以绕过电动车了。
对于很多老司机来讲，“凭感觉”是一种只可意会不可言传的技巧，其实这种感觉是可以培养的，当你开车三五年后这种感觉可能也会自觉不自觉的悟出来，今天这个讲解或许能让你提前找到这个感觉并在未来驾驶中受益。
