想看上篇的可以点击秦岭自驾 | 汉唐车友的雪后秦岭自驾，这条线的风景美哭了（上）观看
各位车友们，大家好，我是大木头，这篇自驾游攻略是我2021年12月11日至12日与车友（汉EV、唐DM）相约雪后自驾，从西安——营盘——黄花岭——广货街——分水岭——鸡窝子——西安，往返共计184公里，耗时两天，下面开始我的游记，当然后面我也会持续分享陕西周边的自驾游攻略，书接上文，我们列队完毕，随着对讲机西安龙哥的一声“出发”，我们离开了最美乡村朱家湾，开始了S102的冰雪之旅。
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伍·楚秦古道上的汉唐韵
我们现在所行驶的S102省道是从柞水营盘镇穿越黄花岭到广货街的这一段公路，约50公里，此路段因黄花岭秋色美丽而驰名陕西，它曾是西安至镇安、柞水的唯一公路，但是由于西康高速的建成让S102省道淡出了交通主干道，经过多年的休养生息，黄花岭植被更加茂盛，生态更加和谐，这条弯曲、宽阔、多姿的公路，成为西安周边自驾欣赏美景的一条绝佳公路，下图中蓝色线条的那条路线。
这一路路况良好，一路无雪，车辆不多，我们一路平均速度在60公里左右，公路路面平坦，驾驶其中既有驾驶乐趣，又可欣赏秦岭美景，可以说是一条秦岭中自驾游的最美公路之一。
公路在山间顺着河道而行，路况很好，群山叠翠，虽然两侧是枯黄的枝桠，两面重峦叠嶂，天空云雾缭绕，一路沿山道向西逶迤而行，行驶大约几公里，开始进入盘山路，翻越黄花岭，虽然是山上路，但是坡度不大，唐DM应对这样的山路开起来很轻松，要注意的山里的信号不太好,冬天自驾这条路建议结伴而行。
行至小南沟，对讲机传来了龙哥的指令:“大家靠边拍几张照片留念~靠边的时候注意安全，第一辆车和最后一辆车一定把双闪打开,一定要注意安全~！”于是我们排成排，下车合影
这一路上坡还挺费电的，大家可以对比看下我早上出发前拍的仪表，虽然只行驶了15公里，但是用掉了15%的电（13公里的点续航）和23公里的油里程。
这个是我出发前的仪表盘
这个是我当前的仪表盘，大家可以对比看一下
陆·初次尝试冰雪路面
拍完照我们继续盘山向上驾驶，刚走了两公里对讲机里又传来了龙哥的指令“前方堵车，大家注意减速，我先下车看下情况，最后一辆车开双闪，不要在弯道停车，预留一定的安全距离，人下车，注意安全，等我通知~！
靠边把车停好以后，我们都下车了，路边停了一排车，一辆面包下从上面下来，我看的轮胎上面绑的防滑链就知道前面是冰雪路面了，一辆野马开始调头往回走，在简单的了解情况后，龙哥在对讲机里给我们传来了指令，让我跟他一起去查看一下路面的情况，先考察清楚再做决定，前面其他的车也开始往回开了，另外一些车主在和卖防滑链的面包车小贩商量价格~
继续往前走，路面结起了薄冰，走在上面非常滑，就跟走溜冰场的感觉一样，路边一辆吊车卡在了路边，司机正在下车打电话，这给我们的心理上造成了不小的影响,就怕过不去留遗憾倒是小事，就怕出安全事故~...
这辆车买的防滑链，已经安装完毕，准备走了
大吊车没有装防滑链，听司机说他叫了道路救援
其实最主要就怕这个U型弯道过不去，继续往前走大概，冰雪的路边逐渐消散了，就这两个U型的弯道比较危险，我是第一次走这样的路面，没有经验，也后悔自己没有备防滑链，要在这里买防滑链肯定是贵~龙哥则很镇定的说这样的路面上来不成任何问题，不需要防滑链，我们的车走这样路小菜一碟，他主要担心的主要是下去的时候打滑，另外这次跟我们来的有一辆两驱的汉EV，主要是怕他上不来...
我们正在商量如何应对的时候BOBO哥已经把车开过来了，看到他的车上来了我一下子把心沉了下来，这一抹红给了我很大的信心~
跟BOBO哥沟通一下心得，他说没一点问题，稳的很，于是龙哥派他继续在前面打探，我们决定一辆一辆的上来~冰雪路面暂时就这一段，这条路他们经常来，再往上走就到了黄花岭垭口，主要那边没问题，后续的路面就没问题
龙哥在用对讲机跟大家传达命令
我们下来的时候有的车主正在装防滑链，有的正在掉头回去，正当我准备开车时候，有个小贩劝我买防滑链，我说我先试试，上不去了不行再买~于是就开车了，不走不知道，看来我是严重低估了我的唐DM，打开冰雪模式，全程非常稳，方向盘指哪打哪，我还用的是原车的马牌22寸的轮胎...怎么说呢~之前的担心都是多余的，第一次感觉这个车真牛B，不愧是国产之光~具体的大家看图吧…本来还想着两驱汉EV走这种冰雪路面会有问题，看着他上来我终于舒了口气…担心都是多余的…
⬇⬇⬇⬇点击下方视频观看唐DM走冰雪路面视频⬇⬇⬇
黄花岭并不高，过了隧道再往前走大概1公里左右就到了，海拔1900多米吧，在岭上一个公路垭口处，建有观景平台，BOBO哥早已在这里等我们了。山高云淡，蓝天白云之下的秦岭，空气清新，凉爽宜人，回望刚走过的盘山公路曲折蜿蜒，道路线条优美灵动，再次看到冰雪路面已经没有刚刚那样的担心了，我们决定在这里拍一张合影
拍完合照，我们开始自由活动~玩雪的玩雪，拍照的拍照，在这里要说的是在垭口买的小米锅巴非常好吃~~
柒·秦岭深处的“小香港”
拍完照，我们准备前往广货街吃午饭，从这里开始下山，大家可以再看看我此时的流程表，126300公里，剩余38%的电，264的油耗续航，到达广货街走了9公里，没有浪费一滴油，电量从38%回升到了46%，这就是混动车的优势，上山的时候费用，下山的时候不仅能充电，而且不浪费油，另外我的胎压是275左右，这个胎压走雪路是没有一点问题的~
广货街是秦岭深山中的一个小镇，位于宁陕县东北角，由于国道210从镇上经过，来往车辆旅客很多，带动了镇子的繁华，是长安、户县、柞水、宁陕四县的交汇，自古就是人流、物流的咽喉地段。
上世纪八十年代中期以后，广货街的市场开始走向繁荣。几乎在一夜之间，就从地下冒出了许多的个体户：开饭馆的、办旅社的、搞修理的，收购山珍特产的……并且，从那时起，广货街又开始真正有了“广货”：电子表、折叠伞、收录机、蛤蟆镜……
我们随机找了一家能停车的饭店，一排红汉排在一起还是很有气势的，引来了一堆人的围观，下面是我们吃的午饭时间，这顿饭吃的真不错~
吃过午饭，我们开始了闲逛模式，镇子不大，一个个店铺饭馆紧挨，各种当地特产俱全，广货街镇虽小，但是却很繁华，各家门口挂起来的腊肉和熏豆腐干，熏香肠，熏鸡熏鱼极具特色~这里是年货的采购点之一
这张照片BOBO哥吃泡泡糖的瞬间我觉得很好玩
逛完广货街，我们打算从沣峪口返回西安，两驱的汉EV车主有事，决定从高速返回西安，出发前我们做了告别。
捌·美哭了的秦岭冬景
从广货街开往分水岭的这一路的风景非常漂亮，“春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪”说的一点也不错~比起我十月份来的时候这里就像是换了冰雪的皮肤一样，非常的漂亮~下面是我拍的最精华的部分，这段路程的简介可以翻看我之前的攻略，具体我就不写了，请大家欣赏美图吧~
提醒一下大家，走冰雪路面一定要把能量回馈开到最大，可以替代刹车
⬇⬇⬇⬇点击下方视频观看鸡窝子冷杉冬景⬇⬇⬇
下午4点左右到了沣峪口，我们合影后分别~
玖·总结
下面是我这一路的油耗总结，大家可以看下里程表，第一张是我出发的时候拍的，里程是126200公里，我到我车位的时候是126384公里，一共行驶184公里，大概走了50公里左右的上山路，50公里的高速，50公里的下山路和30多公里的普通道路，这次自驾我一共消耗了117公里油里程，最后50公里的油耗为0，电耗为3.0
下面是本次的费用的总结
过路费：44.65元
油费+电费：50元
吃饭+住宿+其他费用：650元+70元（晚上在酒店点的一些夜宵）
黄花岭垭口购买锅巴：20元
共计834.65元~
这篇自驾游记到这里就结束了，我是大木头~后续我还会一如既往的分享我的游记，希望大家多多关注，多多支持！
