么路感强,反馈多。
第二,这辆2.0T的版本有着192匹马力,并且是宝马旗下首个采用7速双离合的非性能车型,所以它的在换挡速度层面表现不错,激烈驾驶对于换挡逻辑把握的很好。
在山里,这辆车的动力确实毋庸置疑,只要脚下舍得给油,它都会积极响应动力,路感很强的底盘给你很低的重心感,即使是一辆SUV,它的表现的足够让人满意,只是在入弯的时候,225mm的轮胎会让人对抓地力有些信心不足。
可能在这样的驾驶环境下,这样的底盘才会让人说出真棒二字,但是对于很多居家的人来说,还是会觉得这样的底盘太噪太颠,可是对于X2来说,更主要的还是要保持个性,要什么居家?
总结
在实际的测试当中,油耗表现符合预期,表现很不错,山路的驾驶也让我找到了这辆车对于调教真正的意义,总体来说,X2虽然比较‘另类’,但是很讨人喜欢。
其实跟很多造型个性的车差不多,X2会为了配合年轻的设计而舍弃一些东西,但是如果一点性格都没有,它存在的意义又是什么呢?
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