么路感强，反馈多。
第二，这辆2.0T的版本有着192匹马力，并且是宝马旗下首个采用7速双离合的非性能车型，所以它的在换挡速度层面表现不错，激烈驾驶对于换挡逻辑把握的很好。
在山里，这辆车的动力确实毋庸置疑，只要脚下舍得给油，它都会积极响应动力，路感很强的底盘给你很低的重心感，即使是一辆SUV，它的表现的足够让人满意，只是在入弯的时候，225mm的轮胎会让人对抓地力有些信心不足。
可能在这样的驾驶环境下，这样的底盘才会让人说出真棒二字，但是对于很多居家的人来说，还是会觉得这样的底盘太噪太颠，可是对于X2来说，更主要的还是要保持个性，要什么居家？
总结
在实际的测试当中，油耗表现符合预期，表现很不错，山路的驾驶也让我找到了这辆车对于调教真正的意义，总体来说，X2虽然比较‘另类’，但是很讨人喜欢。
其实跟很多造型个性的车差不多，X2会为了配合年轻的设计而舍弃一些东西，但是如果一点性格都没有，它存在的意义又是什么呢？
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