2021年2月11日至7月2日，《七十老人喜自驾》夕阳红-中国头条深夜创作者、快乐天使3865旅游创作者、我、76岁老人、06个3.0旗舰别克君越、成都金沙遗址西北门(演讲花园)出发G331G219季云长新万里行东兴到喀纳斯)自驾旅行全程：中国少年破冰旅行，“中国版环线旅行”第一名。在中国旅游自驾历史上，挑战自然、挑战自我、挑战极限、挑战是不可能的。改写吉尼斯世界纪录，创造了人类奇迹。为了中国60岁以上的老年人，首先尝试了“江阳基地梦游、长寿之乡探险游”，然后又进行了一次成功的探索。在中国，“建设富裕道路”——“旅游促进报、旅游促进发展、旅游促进团结、旅游促进统一”、旅游强身健体、旅游兴国、安邦旅游自驾自媒体新兴产业，为退休老人做出了杰出贡献！
我不能不为我所做的努力感到无限的骄傲和自豪！毫无疑问，自驾是60岁以上老年人“强壮的身体”、“健康的健康”的明智选择。
卧车是私家车，独车都在车上。在后座睡觉，在行李箱里吃拉萨多球，不在外面吃(饮食不卫生，防止传染病交叉感染)是今年疫情期间旅行，尤其是老年人自驾游的最明智选择。
70岁以上的老人要这样度过晚年生活。(如果身体健康，条件允许的话):“去的话去的自驾游”旅行吧。请走前面人没有走过的路。全世界爱中国、爱旅游、爱照片、爱生活的人在我们的旅行视频中可以在句子中看到伟大的中国960000平方公里的广阔领土，因此，越来越多的新旧朋友跟随“我的足迹，都是中国”东西南北，参加了中国最美丽、最奇异的“中国版循环游”(G228、G331、G219三个边境)
2021年春节前夕，中国新冠疫情“绥芬河”反弹，中国从上到下面临新的考验。76岁老人早早计划“中国版循环旅行”，去不去，非常苦恼。我先回老家了：重庆万宝梯城-云阳(云阳)的妻子三姐妹(术后癌细胞转移，在卫督中)。随后以“中华诗城奉节98岁老母”的身份回到了故乡。春节前夕回到成都，旅行问题似乎不大。为了安全，2月9日我还在四川中医院。成都中医药大学附属医院核酸检测后上路了。
一、G228海滨大道万里行(东兴至丹东)
2021年2月11日，0时从成都出发，为期一个月，在四川、贵州、广西、广东、福建、浙江、江苏、上海、山东、河北、天津、辽宁3354街G228上海高速上担任委员，
从广西东兴出发，开始走G228。经过广东湛江后，开始走G15深水高速公路。走的路基本上是高速(一般卧车住宿服务区，疫情期间尽量减少与地方人的接触)、广东珠海、广州、深圳、东莞、罗湖、北方、福州2月18日上海GM 4S店发布的《经典汽修接着，经过盐城连云港进入山东境内，经过青岛、威海、烟台，在蓬莱、广西更换机油，来到渤海湾。第二天起来一看，地上堆积了厚厚的积雪。我的老君玻璃水结冰了，空调加热水箱结冰了，主驾驶室地板上积水。我很快清除车上的积雪，车可以发动，但不能走100米。发动机马上要“罢工”了。故障代码是“关掉空调，水温太高”、“赶紧换机油”(空调不开，机油刚从蓬莱换过来)——估计是空调加热器水箱冻裂了。不得不熄火，15分钟后再启动，还能走100米。那天，从塑料厂到“洪伟汽修”走了三里多两个小时。(走路，停下，发动机没有防冻液，又担心强行往前走，把发动机炸开一个桶就惨了。）
3月2日至3月10日，在辽宁大连瓦房店乡，从“洪伟轿车轮船”等沈阳引进零部件，修理君越，呆了整整一个多星期。3月10日，修理汽车后，乘车去旅顺路特产旅行，对汽车进行远程体验后上路了。
二、G331北国边缘万里行(丹东至喀纳斯)
3月11日至4月3日，76岁老人砸车，从辽宁大连瓦房店市观点乡“洪伟轿车轮船”出发，于下午3时30分抵达丹东，开始了“中国版循环游”G331北国边境万里行(丹东至喀纳斯)第二阶段旅程。此次行程为期24天，先后参观了长白山古树国家森林公园、珲春春华(5度沟)泛豹国家森林公园、绥平河工业园、853国营农场、中国粮仓-富锦、洛北县太平区国家森林公园、嘉音森林公园、中国最北极“黑河-漠河”。3月23日终于到达了中国北极漠河。接着参观了中国最北端的暑假度假胜地“中国北极村”、龙江之源——洛古古村。
到达G331Loguhe村的时候，一个是清除雪的人。
村民告诉我：G331洛古河至满洲里，属于军事管制区，人迹罕至，一直不对外开放，也从未开放过。3月24日我来到黑龙江漠河公安局（边防大队）走访，一位战士告诉我，也证实了这一事实：目前G331洛古河至满洲里是走不通的。于是我决定调整旅游线路（鉴于2019年清明北上满洲里，绥满高速“兴安盟至满洲里”我已经走过；返程走S203省道，满洲里至阿尔山，到锡林郭勒也已经走过——参观过呼伦贝尔大草原及呼伦湖），决定从漠河出发走G101至塔河，走双嫩高速，过嫩江平原到齐齐哈尔，过阿尔山，走G55，G45向内蒙古“东乌珠穆沁旗”出发。
3月26日，在一场特大沙尘暴袭击下，傍晚时分来到东乌珠穆沁旗西郊一个加油站，床车住宿了一夜，勉强躲过了这一场天灾。第二天一大早，从加油站出发，在一场特大暴风雪中，就又沿G331向二连浩特出发。直到傍晚，太阳下山，才来到满都附近一个加油站，住了下来。第二天到了二连浩特，打开高德导航，才知道终点“额济纳旗”至新疆喀纳斯G331又限行。不得已又改道走G6京藏高速至临河服务区，上G7京新高速前进：途中经过包头过额济纳旗胡杨林，从甘肃马鬃山进入新疆，途径哈密，吐鲁番，过石河子，克拉玛依，4月3日抵达终点新疆喀纳斯。
为了搭乘“清明节高速免过路费”便利，4月3日在“中闽石油”加满油，就又踏上返回成都的征程。
4月10日回到成都，休息了三个礼拜，5月3日，借五一高速免收过路费，就又出发了——开启了“中国版图环线游”G219桂云藏新万里行第三阶段的行程。
三，G219桂云藏新万里行（东兴至喀纳斯）
5月3日深夜11点，七十六岁老人再次从金沙遗址西北门（燕莎庭院）出发，负债前行，在亲人朋友的支持下，开始了“中国版图环线游”最艰巨最危险也是最刺激的G219的艰苦卓绝的自驾历程。
这次行程历时两个月（5月3日至7月2日），穿越了四川，贵州，广西，云南，西藏，新疆，历经了千辛万苦，九九八十一难，终于在六月二十日下午六点半，胜利抵达新疆喀纳斯。（由于篇幅限制，简述之：五月五日下午三点来到广西东兴，一上G219当头一棒喝“东兴至那良”百里泥泞路；五月二十一日至五月二十四日，云南丙中洛至西藏察瓦隅，302公里烂路，足足走了四天四夜；西藏藏西秘境天上阿里，穿越阿里无人区之前，我右腿膝盖骨肿胀，痛风急性发作，左腿仿佛要瘫痪似的。在阿里中西医联合医院李梨医生看个急诊，服了两遍药，待疼痛症状稍有好转便匆匆上路了。6月8日翻越界山，红土，松原等三个海拔5000米以上的达坂，高原缺氧，痛风，疲劳一起袭来，在茫茫雪海，拼死挣扎前行。直到深夜11点才来到新疆和田“火烧云”，在安检站外足足等了两个多小时，凌晨一点才放行。过安检站时 一位女士告诉我，过了安检站，从火烧云至三十里营房G219，每天部队实战训练要戒严四到五小时，过去后今晚也走不了：无奈，在G219“3318公里里程碑”附近一个安全港湾，海拔接近5000米，不得已床车在这高海拔地段住宿了一夜。第二天，上午九点开始戒严，上午十点，我们亲眼看见“喀秋莎式”榴弹炮轨迹从我们右侧上空一道道划过。元钟时刻，部队战车开始从我们旅游自驾游队列旁经过，下午一点才开始正式放行。期间从火烧云到红柳滩二三百公里无人区，没有加油站；过三十里营房，来到昆仑山三座盘山道，更是险象环生，一路上弹坑，搓衣板，碎石路，大货，超长货车在盘山道拐角处，让你进退维谷，一侧是万丈深渊，一侧是万剐悬崖，好几次险些把我挤下车道，真正是死里逃生也！）
返程我选择走新疆中线（2020年五一新疆十日游，从成都出发，途中走G5，G75,G30到吐鲁番，新疆东线走过；2020年七八月“川进青出万里行”，这次独库公路北段限行，在那拉提安检后走G 218,从霍城，到赛里木湖，阿拉山口，走的是新疆西线），从喀纳斯加满油，走G217，途径布尔津“五彩滩”，“北疆海岸”，过克拉玛依“魔鬼城”，百里石油采油画廊，6月22日来到独山子大峡谷，欣赏了高空王子走钢丝；过奎屯，来到新疆首府乌鲁木齐市，在世纪大道床车宿了一夜。第二天走S103,301（新疆最繁忙省道，也是最烂的一条省道）过巴伦台，来到新疆第二城-库尔勒；随后上G218东进来到中国地盘最大县“若羌县”（据说地域相当于两个浙江）；在上G315中国最美最奇特沙漠公路——途中穿越红柳沟，花土沟，罗布泊原始部落，穿越中国三大沙漠地带“塔里木，吐鲁番，柴达木”，领略地球上“火星月球地带”地形地貌；在茫崖下高速，走新疆通往青海，四川的一条捷径 快速通道S303.到格尔木上京藏高速G6，东进280公里，来到“香里德”转德马高速（香里德至成都1040公里）回成都。
人生七十古来稀，人一旦过了七十，要想出去旅行“难啊！”会遭来许多非议与阻拦，尤其是自驾游更不会被看好。
这次“中国版图环线游”，我最担心在旅途中迟早会被阻止或被劝返：进入新疆境内，特别是过叶城，在一个叫菩萨牧场（柯克亚安检站）的地方，在安检处整整排了三个多小时的队 作核酸检测；第二天，过叶城，到麦盖提，几乎村村设有“安检站”，停下车来，车里车外，后备箱都要检查个遍；过独库公路，在那拉提安检站也是排长队，足足等了三个小时；六月十六日这天下午两点，库如力护理站，我被滞留四天，好不容易等到放行，来到巩乃斯沟附近（这里到喀纳斯，走G217只有800公里路程了），独库北段依然走不通。无奈只好走G218，走伊宁，霍城，过赛里木湖，阿拉山口绕行北上（走西线绕道北上至少要多走1000公里）。过阿拉山口，进入塔城，每过一道口子（一个区县）都要做一次核酸检测。我生怕在某处不被放行，或被劝返（让我前功尽弃）。
还好，2021年“中国版图环线游”，我，七十六岁老人破车能成为中国，也是世界上在牛年能够走完这条世界上最长最险，也是最美最刺激的“独一无二”国防风景线第一人，而且是第一个七十六岁老人能够开着06款3.0旗舰版别克君越（有十五年驾龄老车）走完了（G228，G331，G219三条边防线无缝衔接）全程的第一人。
这堪称前无古人，估计也许是后无来者吧：是我改写了吉尼斯世界纪录创造奇迹的第一人。
前些天我从今日头条获悉“中国旅游自驾游“优秀旅游创作者””旅游者小多“（在成都市第一人民医院，核磁共振查出患有脑血管瘤）”，他的大白只得由拖车拖回湖南，他与妻子坐飞机回湖南湘西医院治疗（不得不中止他们“羌塘无人区”自驾游了）。
昨天，在今日头条又看到两则旅游自驾游，在川藏，新藏线上传来的不幸消息：一位走川藏线的路友，车出状况，不得不中止他的自驾游旅行：车托拖车公司拉回广州，可是在途中发生追尾事故，对方通过保险公司索赔，车主要承担一万元以上赔赏金；第二则，一位云南女士，从G315沙漠公路，在老茫崖下高速，走青海S303省道，离格尔木还有80公里路程，准备走G109,G219返回云南，不曾料到前面四辆大货车相撞的惨剧：两位司机当场死亡，惨状目不忍睹“一辆货车车头撞离车身20米开外”。（这让我情不自禁联想起：返程途中，6月26日，但我行驶在G315“1122公里”里程碑，我前面有近十辆大货车一字型排开向前行，我对面视野开阔，并无对向来车，我准备提速超车，右侧一油罐车压线行霸王车，硬是把我逼下车道，险些造成车毁人亡）
我七月二日回到成都，七月十五日下午五点，在家里突然厥症发作：突然倒地“休克”片刻。七月十九日下午三点，来到四川省医院神经内科“王小平副主任医师”预约就诊，建议“住院观察治疗”，随后因九十八岁老母亲病危，回老家探望母亲，把这事给搁了下来。
2021年2月11日至7月2日，我在“中国版图环线游”，四个月行程4万公里，共计开支约五万元：第一笔开支，老君越典型油老虎，以每公里耗油1元计算，平均计算（高速匀速行驶0.8元每公里;国道每公里耗油1元；城市道路 红绿灯每公里耗油1.2元；烂路，弹坑，搓衣板，碎石路，每公里油耗会更高一些：丙察察，每公里耗油1,7元左右），共计油费开支约40000元；第二笔开支，汽车保养维修——出发前，瑞达换二轮胎800元；5月8日，保险到期，交车船税，交强险，第三者无极免赔商业险，合计3300元；辽宁瓦房店“洪伟汽修”，换“空调暖气水箱”，1200元材料及工时费；附加假装骆驼牌60A蓄电瓶，换“荣润华”2000瓦逆变器，添加两千瓦保暖吹风合计1000元；云南贡山小陈汽修换刹车盘，刹车片：材料工时小计800元。成都三道堰老君越汽油格漏油：拖车费，换汽油格，合计700元；四万公里常规汽车维护：换四次机油，机油格，小计1000元。终上所述，2月11日至7月2日，四个月行驶四万公里，自驾游（床车自驾穷游--每次出游前，在成都国际商贸城购买日常饮食消费用品：每月开支300元左右）累计消费约五万元。
朋友，你也许要问：“老人家，自驾游，做自媒体赚钱吧？”众所周知，麦小兜开车去非洲，旅游者小多年薪百万，你呢？不满你说，2018年底，我开始入驻全世界亿万观众喜闻乐见自媒体网络平台，截止本文发出为止，已经经营了两年八个多月，已经有1019天辛苦经营。，经过1019天夜以继日，有时甚至是废寝忘食的辛勤耕耘，截止发稿为止，已经上传文章，视频，悟空问答3300多条次，原创旅游自驾游视频300多条次，获得点赞54000多，结交中外新老朋友7400多人次。可是若要问我的收益如何，我则难于启齿。我虽然也是上世纪九十年代评定职称，必须“外语”“计算机”都过级达标，但是作为“自媒体”——旅游自驾游摄影，剪辑，制作，软件运用，我已经是远远落伍了。每天收益能够维持个位数，都已经很不容易了。在发送文稿，时不时违反系统条规被扣分处罚是常有的事。
我，作为一个入驻“今日头条”近三年，只有7000粉丝的新兵，头条收益每天能够维持个位数已经很不容易了。一个七十六岁老人，走自驾游自媒体，纯碎是“跟风”罢了：与时俱进，时代同行，我得感谢自己遇上了一个“百花齐放，百家争鸣”的好时代。我，作为一个七十六岁老人，还能为“中国六十岁以上老人“康养基地寻梦旅，长寿之乡探险游”先行先试，作出了十站成功的探索；为中国“致富修路”——“旅游促进步”“旅游促发展”“旅游促团结”“旅游促统一”，旅游强身健体，旅游兴国安邦奉献绵薄之力，贡献一个退休老人余热——第二个青春，就已经是心满意足了！
