八年前的那个秋天，我和朋友两人骑着行李尼走了219国道新疆线，那时候新疆线还没有完全铺好油，过了狮泉河，路开始断断续续，偶尔要下路跑一段时间。然后不知不觉回到了国道的所谓“路”。
离狮泉河不远的检查站，亲切的执勤武警告诉我们，现在是新疆船的冬天。前面不远就要有冰雪路。在安全上，你们最好等着。最好再找一两辆车一起去。但是，谁想和我们一起去呢？吉尼作为一款短时越野车辆，越野能力确实无可挑剔，但动力衰减严重，尤其是在平均海拔近5000米的新疆线上。我们看到的大多数车辆动辄就能看到4.0、5.0的排放量，偶遇的人谁会花时间等我们两个陌生人？(好了，我们走吧。)当时从尼泊尔港口回国，老实说应该回拉萨，从青藏线回北京，结果和朋友一时兴盛，一定要走之前没有走完的新长线，所以出发前只办理了西藏的边防证，在狮泉河换新疆的边防证时又耽搁了半天，现在到中午还没看到检查站前后有一辆车。
只能硬着头皮，反正这种事也做过很多次。因为前路不明，只有金妮和40L的油箱，所以我们要看加油站加油。在伊尔托，我们给汽车加满了油。加油站老板建议有想坐车去艺城的朋友。我们给他看了吉尼尼的后座。真的说不能坐下一个人。老板有点不高兴。刚才明明答应卖几十升汽油的，也开始闭嘴了。我们怕后面不能加油，恳求再给我们多少钱。他是姐姐的嘴巴。前面，前面是派出所。你们去开证明，给你开证明，不开证明不行。
想到时间晚了，我们也不能和加油站老板纠缠，只能毫无顾忌地出发。工藤新一后，桂山大坂城前后几个小时海拔没有超过5000，我和朋友两个人都嘴唇发紫，手脚发麻，我问他这个怎么样好。他得意地说。走吧，走一步就更进一步。
到了红柳滩，终于遇到了几个同类，这时天已经晚了，我本来想在这里休息的，朋友说不能加油，要走这条路。因为是深秋，在红柳滩开门的商家都没有几家。大家都说没有储备汽油。到下面30里军营试试运气吧。那里常年有驻军，多少会有汽油准备。我问30里军营有多远。饭店老板说着不太流利的普通话。近，近，近，马上就到。
离红柳滩不远的地方，金妮的油箱亮了，朋友对我说。“别慌，至少能开80公里，我盘算着80公里怎么到达30里军营。(本杰明富兰克林，Northern Exposure，)结果，Jimney的油箱直接用现实打脸，开了40多公里后，Gimney瑟瑟发抖，熄火了。朋友说我操作有问题，不可能开这么远就没油了。我们休息了几分钟，但不能再点火了。事实很清楚。我们的车在这个荒郊野外没油了，外面已经黑了，不远处有一点绿光，伴随着狼嚎声。朋友问我怎么办。我让他等，他问我等什么。我说等天使。我们关掉灯，只开双，套上所有能穿的衣服，稍微平整座椅等，开始游走在半梦半醒之间。
不久，汽车长笛划破了寂静的夜空，我们身后来了一辆车，一盏大灯在后面闪了我们几下，我下意识地按下了喇叭。喇叭声听起来不太好听。后面的车慢慢停在我们前面，我举手看了看手表。半夜12点。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，Tule的司机看起来不友好，问我们发生了什么事，你需要帮助吗？我说车上没油了，你能帮我吗？我们给钱！司机有点不理我们，我说向你们要钱吗？瓜娃子！
司机打开自己的行李箱，举起红色的铁流通，熟练地装上加油管。然后告诉我们。“你们不打开油箱盖，我怎么能支持你们呢？面对朋友突然降临的幸福，还剩多少理智：不要先打开，先打招呼价格。我下车后，怎么把这油卖给司机哥哥？司机受限生气了：你不加的话，你不加我就走。装腔作势就要回到车上去，我快拉，加，照你说的做，行了，大哥！
司机举起油桶咕嘟咕嘟地加了油，但不到30分钟，他就放下了油桶。然后开始卸加油管，我急忙上去：大哥，请再加一点。多少都可以。司机无视我，径直往回走，说道。“我给你加的这油够你开到30里军营，30里军营在你们右边有一家四川餐厅，他家有汽油，你们自己去他家加满吧。燕说罢，上车去了。
我回到车上时，朋友问我。他忘了向我们要钱吗？我说，我可能完全没想到他会向我们要钱。30多个小时后，我们到达了30里营房，只有一家餐厅亮着灯，老板模样的一个人站在门口挥舞手电筒。我们把车停在他旁边时，他迎着问。“你们的车没油了吗？我们惊讶地看着他，眼神明确地问道：你怎么知道的？
本来十几分钟前，刚给我们加油的司机叫醒了已经睡着的老板，说一会儿会有两个冻爹来，车上没油了，你和他们烧了点热水，看到两个人冻得窒息。我问老板那个司机。老板说有事，所以连夜去了马扎。老板让我们俩进店里，说我们要不要过夜吃饭，晚上50/人，晚上30，早上15。聊天室里的水开了，老板给我们俩沏了一杯茶，海拔四千多个地方的水开了就不会热了，吹一会儿就能喝了，突然
觉得这杯茶水让我喝的热血澎湃似的。那时候还年轻，阅历不多，不知道那位司机大哥为什么会凭白帮我们；后来的几年，我一直开车在藏地游走，每当看到别人把车停在路边，我都会善意的摇下车窗，问一句：怎么了，哥们，用帮忙吗？大部分时候我收到的是白眼，有时候是真诚的微笑，当然还有几次看到了司乘人员眼里似乎有希望的火苗在窜动。我想当时深处绝境时的我们，眼神应该也是这样的吧。
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