大河报记者李岩通讯员陈正梅。
从松山、云台山到少林拳、太极拳、基础设施、现代产业体系、现代市场体系整合、生态环境保护、开放创新体系、公共服务体系整合、政草融合到政草一体化、望黄河的郑州、焦作，未来将更加紧密，更加团结，实现新生。
随着2021年的春风，备受关注的郑州、焦作两地融合迎来了重要的政策利益！
4月13日，最高新闻大河报记者从河南省发展改革委、焦作市发展改革委获悉，《郑焦一体化发展规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》)近日经省、中原城市群建设事业领导同意正式印发，勾画了政草一体化发展的新蓝图。
关键词：意义
基础良好，政草一体化发展进程明显加快
郑朝阳市的地缘相似性、缘起相亲、历史继承、文化动员经过多年的发展，郑朝一体化已经具备了一定的基础。特别是2016年12月国家明确支持郑州建设国家中心城市后，正朝一体化发展进程明显加快，武陟县、温县等重点地区发展势头强劲，成为正朝一体化发展的前沿。、、、
目前，清朝两城市空间连接、产业合作、生态保护、文化旅游等融合发展新局面，黄河、云台山、松山、太极拳、少林拳等(以下简称“工作两山两权”)为纽带，促进正朝一体化发展，加快郑州国家中心城市建设。
关键词：范围
政草战役包括计划范围、武陟县、温县在重点地区
本计划包括郑州市、焦作市全境、国土面积11517平方公里、2019年底总人口1413万人、地区总产值14350亿元、郑州市、焦作中心城市、武陟县、温县为一体化重点发展地区。计划基准期为2019年，计划期为2020-2035年。
关键词：目标
到2035年，政草两地市场将统一开放，设施相互连接
到2025年，政教一体化的发展取得了显著成效，政教现代经济体系基本建立，政教一体化机制基本形成，基础设施、生态环境、公共服务、开放创新、现代市长/市场等领域的一体化发展取得了显著进展，综合实力和竞争力显著
地区综合实力大幅增强。政超经济保持良好的发展势头，地区经济实力、综合实力明显提高，地区生产总值突破2万亿元，政超常住人口城市化率达到74%。
基础设施和公共服务基本整合。定焦基础设施互联程度大幅提高，教育医疗、健康养老、社会保障、金融服务等共建共享，15分钟生活圈覆盖率达到90%。
到2035年，正交一体化的发展达到了较高水平，正交现代经济体系全面建设，综合发展体系机制更加完善，要素自由流动、资源有效分配、产业协调整合、生态共同节约共生、市长/市场统一开放和设备互联互通的郑交一体化新模式全面实现。
关键词：整体布局
建设“江通五轴、一带一路联合良心、洋山峡两权”
以山水呼应、全球协同、点轴主导、一体发展、开放创新、共享共赢为导向，着力构建“一江通五轴、一带一路联合良心、两山协两权”政草一体化发展的总体布局。
"河流"，即围绕黄河流域生态保护和高质量发展的主要国家战略，统筹上下游、左右海岸、干支流，加强黄河两岸湿地、森林、水域等生态保护，优化黄河两岸城乡空间布局，沿黄河高质量共同建设新兴增长极和示范先导区。
“五轴”是郑初星际铁道轴、郑云高速(“云大山-嘉应馆-郑州高新区-松山”)轴、国道234轴、朝堂高速(“温县镇家具-公-登峰少林寺”)
“一带一路”、“精草产业大学”、“精草中心城市”、“郑州航空港、京开区、高新区、垦区产业新城、焦作高新区、南部产业新城、精草科昌走廊、精草地建设走廊、精草镇智慧物流走廊”
“良心”是以郑州国家中心城市为中心，地区中心城市为二级中心，两心交错，联系在一起共赢。
“阳山”，即云台山、松山、阳山响应，形成了北南太行生态旅游大学、中黄河文化生态大学、南刘松山文化生态大学、山水教化、文明传承、郑州都市圈活力力量的源泉。
“两拳”，即太极拳、少林拳、两拳、一拳、一拳、康有为、经济、合作地区历史文化资源的保护和利用，凸显了华夏功夫文化的主题特色。
塑造具有全国知名度和世界影响力的国际文化旅游品牌，形成文旅融合发展区域协同新样板。●关键词：交通
轨道双环，跨河八桥
坚持交通先行，加快推进铁路、高速公路、干线公路项目建设，提高跨黄河通道密度，打破“跨黄河”瓶颈制约，努力构建以“轨道双环、跨河八桥、高速六纵五横”为骨干的郑焦综合交通体系。
“轨道双环”，即以郑焦城际铁路为基础，加快推进新焦城际铁路工程、南阳寨-海棠寺-郑州站联络线工程，适时与新乡至开封城际铁路连通，形成郑州都市圈西北部城际环线。加快推进太焦铁路、呼南高铁豫西通道，利用郑西高铁形成郑州都市圈西北部高铁环线。
“跨河八桥”，即现有的桃花峪黄河大桥、国道234焦作至荥阳黄河大桥、南河渡黄河大桥，在建的国道207孟州至偃师黄河大桥，规划待建的焦平高速黄河桥、焦唐高速黄河桥，以及谋划的郑州至焦作高速黄河大桥(东海大道南延)、沁阳至伊川高速黄河大桥。
“高速六纵五横”，即以既有的郑云高速、二广高速，谋划的沁阳至伊川高速、焦唐高速、焦平高速、郑州至焦作高速形成高速“六纵”。以既有的菏宝高速、晋新高速、连霍高速，谋划的沿太行高速(焦作段、焦作至济源段)、沿黄高速形成高速“五横”。
●关键词：产业
打造“两横”“两纵”“三廊”
两横，即南太行生态旅游带、黄河文化生态带。两纵，即“两山两拳”区域生态文化旅游融合示范带、郑焦产业带。三廊，即郑焦科创走廊、郑焦智造走廊、郑焦晋智慧物流走廊。
●关键词：生态
构建“两带、三廊、多点”的生态安全布局
“两带”，即南太行生态带、沿黄生态带。加强太行山植树造林，提高森林覆盖率。协同推进沿黄南北两岸生态带建设，增强黄河水源涵养、水土保持、生态保育等功能。
“三廊”，即南水北调中线沿线生态廊道、沁河生态廊道、西霞院输水干渠沿线生态廊道。加强南水北调中线、沁河沿线、西霞院输水干渠沿线防护林带建设，打造以人工生态要素为主体的生态保护廊道。
“多点”，以群英水库、青天河水库、南水北调中线冯营调蓄水库、白墙水库、马鞍石水库以及博爱靳家岭省级森林公园、武陟嘉应观黄河省级湿地公园、孟州白墙水库省级湿地公园、沁阳沁河省级湿地公园等为主体，构建均衡协同的生态节点布局。
●其他亮点：
“交通先行、沿黄突破”，即探索设立武陟、温县、焦作市城乡一体化示范区三个郑焦一体化特别合作区，在跨黄河交通基础设施建设上先行突破。
加快太焦铁路、呼南高铁豫西通道、新焦城际铁路进度。适时开工建设郑焦城际铁路云台山支线。规划建设云台山-嵩山和云台山-青天河-神农山旅游轨道交通系统。谋划新焦城际铁路与京广高铁联络线、南阳寨-海棠寺-郑州站联络线、修武南经焦作南至太焦铁路焦作西站联络线工程。有序推进郑州都市圈轨道交通S3、S4焦作线，构建多层次轨道交通网络。
加快建设太焦铁路焦作西站，规划建设焦作南站，规划布局呼南高铁豫西通道孟州站、沁阳站，配套建设集长途客运、城市公交、出租车等多种运输方式为一体的综合客运枢纽。
规划建设修武、孟州等通用机场，开发以云台山、嘉应观、陈家沟、少林寺等为节点的低空游览路线，加强与上街、登封等周边通用机场联系，形成通用航空一体化网络体系。
实施黄河下游贯孟堤扩建工程，推进温孟滩防护堤加固工程建设，推进沿黄蓄滞洪区、防洪水库、排涝泵站等布局优化和功能提升，预留桃花峪水库建设空间。
发挥郑东新区智慧岛对郑焦大数据产业一体化发展的龙头带动作用，建成一批电信、互联网、金融、证券、保险、物流等全国性或区域性后台云服务中心。
协同保护传承黄河古文明，联动推进黄河文化遗产的系统保护，着力修复保护双槐树遗址、青台遗址、商代王城遗址、嘉应观、妙乐寺塔、商村遗址等一批黄河古文明遗存遗址。推进永济渠、通济渠渠道发掘与研究。
加快建设黄河交通学院，大力支持郑州知名高校和科研院所在焦作跨地区设立培训、科研分支机构。支持两市企业和社会机构接收在校学生实践和实习，共建中部职业教育基地。
来源：大河客户端 编辑：赵红玲
