2018年7月2日星期一农历5月19日,郑兰基-G501- G239山根达拉真-S105-KSIK TeNOG号乘坐140公里来到厚热树木。克什克腾旗天气:多云有阵雨,西南风3-4级,17-31度。郑兰旗位于阴山山脉北麓东端,由低山丘陵和混仙黑暗沙地两大地形组成,地势的总体特征是东西低。昨天我们穿过南部的草原草原,是燕山北延的低山丘陵和大兴安岭南延的低山丘陵交汇的地带。郑兰期都城的海拔平均在1300米左右,海拔不低,但不凉爽。特别是晚上的温度仍然很高,热到睡觉的时候不需要盖被子。今天早上照例4点醒来,看到天色是灰色的,靠在枕头上写了昨天的备忘录,4点半起床,烧水煮方便面,吃皮克劳冰,分吃波赞和老兵王,打包,下楼,去车库拿自行车,先摸摸,看到两个轮胎都满了,就放心了。绑在车上,5点30分出发。行前简单说了一下今天的行程和出城的路线,尤其是目的地的呼罗湖湖热小木是蒙语的直译,发音也记不清了。或者老兵王能不能巧妙,乖乖地说:浩热忽冷忽热。突然变冷变热,朗朗上口还忘不了,所以大家一直念叨今天的目的地,一直变冷变热,后来说也成了有趣的故事。清晨的天气并不透明,是雾气弥漫的内地,金莲沿着东边带路,很快接下了G501国道,9公里后向北走,就是昨天乘坐的G239国道。在交叉立体交叉桥下休息,牵手山川修缮的话,G239,40公里后就是这个国道的起点——山根达.我仍然保守地落在后面,主要是在后面感觉更舒服。路两边是丘陵地区的草原景色,天气不晴朗,色彩鲜艳。反而在路上没多久,一条小溪从金莲川草原流向前方的桥下,封面都说是河,其实这是闪电河的上院,河源流动的地方就是原状遗址所在的地方,离我们乘坐的公路只有六七公里。现在的金莲川草原,喝彩白,乌玛散去,蒙古包更是稀有,引人注目的民族景观都是旅游的专业。还有一捆用机械收获包装的矩形饲料草,草地上的炕梁上高高耸立着锥状的包。现在成为横穿马路的丘陵,就要顺势攻下斜坡,但风吹起来也不费力。大道上的警告标志除了提醒人们冬天的冰雪路面要放慢速度外,还在黄色地板的黑色边上画了一头牛的形状,这是避开路过的家畜的信号。可能是草原牧区特有的路标。 不过,一边骑一边思考,多亏了好路顺风的恩惠,他走出了收费站,来到了桑根达,路上的景观突然发生了巨大的变化,大绿色消失了,黄色的沙丘出现了,原来这是混船达克沙地。(David Assell,Northern Exposure,季节名言)数据显示,浑善达克沙地是中国十大沙漠沙地之一,位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端,距离北京直线距离只有180公里,是离北京最近的沙源。浑善达克沙主要是固定或半固定的沙丘,生长着大面积的以沙榆为主的沙地森林和草灌木,显示沙丘或裸沙景观。近代,由于气候的持续干旱、过度开垦、草场超载,牧场退化、江河湖泊萎缩、沙化日益严重,近几年来,浑善达克沙地成为困扰北京沙尘暴的主要源泉之一。沙地上的景观也改变了美丽的心情,焦躁乏味的感情也慢慢占据了优势。8点30分左右,山根达骑到整个晋南,下来的话,S105城堡也要连接东部。
S105省会是内蒙古省间的大通道,也是国家规划建设的八个省间通道之一,从内蒙古亚永吉到广西北海公路,是内蒙古境内的路段。“大通道”横贯东西,贯穿内蒙古9个孟市和40多个祁县,全线均按照一级及高速公路标准建设。前面的人马从岔路向北进入镇子,显然走错了路,打电话叫了周和山泉夫妇等四个人,但是事后坚持要带四个人绕过山根达整个镇子,接着走小路才能回到S105省会。后来跟随的老兵王志远道烂了,说比昨天经过的闪光湖径还烂,路怕指向轮胎,很担心,我听说沙湖在这条路上又扎了轮胎。省会S105,省际大通道果然是公路高速,车辆也不多,但上路的时候看到修路的大招牌,告诉我前方某个地方要和高速合并,所以要断绝道路,要绕过车辆,现在看到大街上开得不多,就怀疑前方能不能畅通无阻地前进。(Template,Template)骑马观察时,看到车流稀少,但有来往,暂时抛开疑惑,享受顺风的快速骑行。(wind summer,)大家都任意骑行,大自然也散了,一个人在前面坐了一会儿,10点左右停下来等了一周,情况一起坐在马路牙子上吃东西。之后,强大的老兵王追上并超过了他,再加上不断扑向前方的彭,我排名第三的情况保持了很长的路。沙丘艾草灌木榆树,在离纳因塔拉收费站近两公里的路边,看到老兵王铺在地上躺着,停了一会儿,做了一次下一个野牛,还在坐着休息的时候写下了今天的备忘录。已经快十一点了,天也阴了,后续报道也上来了,看着他们不停地走着,沿着路走着。沙丘越来越高,坡路越来越长,似乎到了一定程度的极端地形,后来看了一下对呼来后热带树木的介绍,据说香瑞西部的鲁西山最高,海拔1518米,大概就是这里。 当已经快到午饭时间的时候,基友们早就只是铺上了路坐垫,铺上了船,觉得肚子空空的,早晨的方便面终究不是最好的。一个人在坡顶停下来,吃了小溪里买的几片桃子和家里送的几颗咸花生,又喝了几口水,然后走了。已经掉到大队的最后,没忙着追。开始骑在大沙丘起伏的路上,乌云也转移到头顶,开始下雨,雨衣穿在身上,车包也用塑料袋盖住了。12点40分,又爬到了一座沙丘的高顶上,雨更密集,我在想要不要选择下雨,正好看到路边的小空地上有一个亭子,这不正是我避雨的地方吗。茫茫沙漠几乎没有人烟,除了树丛外没有遮挡。
挡,雨里邂逅凉亭,岂不是对我的天造地设,便推车入亭下避雨。亭立四柱,四面无遮,风扫进水,只能躲在一隅。望天观雨,静待雨过,测得此处海拔是1430米,距离要住的浩来呼热苏木还有十一公里的路程。十五分钟后雨小了便走,下坡有一加油站,就见前面的骑友也在此间躲雨了。一起等到雨彻底停了再走,有加油的司机介绍浩来呼热可住的宾馆,我也询问前方封路的情况,回应道,封路是说给他们开大车的,我们骑车的可以不受限制。十公里后达浩来呼热苏木,时间是下午一点四十分。这里是属于赤峰市克什克腾旗管辖的蒙古族乡,位于克什克腾旗西南部,地处浑善达克沙地东南缘。找到在加油站时大车司机介绍的“昌顺宾馆”,绿叶她们还价到标间每人三十五元,都是平房,与先达遭雨淋的老彭共住112室。洗澡,集体在一旁的蒙古餐馆吃饭,点菜,吃馍是一个一元,A费25元。吃过未随众人去找超市,独走一条僻静小街,多是无人空院,偶见一院老牛在嚼食,见人来回也住口盯视不放,甚露好奇疑惑状。浩来呼热,散布在空旷的沙丘地带,街路也是与土地连接,杂陈不显整齐;似乎建筑也分散分片,住处的宾馆饭店更是遥居一隅,在住房的窗户外,可远见浩来呼热苏木卫生院的大楼。见有阴云压来,就回房闲处了,见老彭在用吹风机猛吹遭雨淋湿的鞋袜,弄得热臭味满屋。察看放置在门厅中的车子,发现外车带中间现蓝格条纹,弄不清是什么表示,就微信骑兵营,其看过照片回称也未见过,但提议是该换轮胎了。又来一阵急雨,击打的铁皮房顶啪啪作响,唉,幸亏是住下了。今骑140公里,花费:住宿35+晚饭25=60元。浩来呼热,海拔1313米。骑在纵贯金莲川草原的G239国道上,路好又顺风,就又演绎了一程极觉悦目畅意的时刻
出正蓝旗九公里后,是G501和G239两条国道交汇的地方,我们改走G239的桑根达来方向
G239,也是昨天骑来的国道,桑根达来是它的起点
这种三角牌上画着一头牛的路牌,提示行车要避让过路的牲畜,大概这也是草原牧区特有的公路标志了
正蓝旗的金莲川草原,是草原风光和蒙古族民族风情的有机结合,曾经是辽、金、元三代帝王的避暑胜地
今天生活在金莲川草原上的察哈尔人是成吉思汗黄金家族大汗的驻帐部落,其的民俗风情在蒙古文化中最具代表性
这里水草丰美,打成方的草捆是牲畜过冬的饲料
这种极具蒙古民族风情的所见,大多是经营旅游的专设
时也可见成群的牲畜在专心致志地低头饲草
这样的公路是要收通行费,我们骑车全免,可以视若无物地通过
过了上都收费站,路上的景观大变,大片的绿色消失,出现了黄色的沙丘,原来进入了浑善达克沙地
集宁至通辽的铁路(集通线)穿行于沙地中
浑善达克沙地多为固定或半固定沙丘,多由浅黄色的粉沙组成,呈现着固化沙地的疏林景观
我们骑行G239国道到此结束,但这里正是这条路的起点
骑上S105,也就上了内蒙古连接东西方向的省际大通道
大通道穿行在浑善达克沙地当中
这样的沙地景观伴随了我们后面的骑程
这条省道也有收费站,其实在内蒙,好路都是要收费的
午间,下雨了
恰好遇上了这座小凉亭可以避避雨
在这荒漠少烟的地方,雨中邂逅到避雨的地方,真是巧遇了,值得庆幸
前方的加油站中,大队的骑友在这里避雨
雨停后,再十公里的下坡路,就骑到今天的目的地了
浩来呼热苏木到了,这里是属于赤峰市克什克腾旗管辖的一个蒙古族乡
这是在浩来呼热住宿的地方