当代年轻人的物质生活条件越来越好，开始追求精神上的快乐。很多年轻人希望有去就去的旅行，最好是去川藏线自驾游，感受川藏线的美景和人文风情。
车主在跑千代田之前在网上查询攻略，很多跑川藏线的老司机建议新手司机打开油箱盖。车辆在川藏线行驶，为什么要打开油箱盖？是不是为了耍帅吸引眼球？
经常跑川藏线的一位老司机说，在川藏线上开车打开油箱盖不是为了潇洒，而是为了保命。西藏地区海拔很高，车主在高地开车，身体会本能地出现高原反应，但事实上汽车也是如此，车辆在高原地区行驶时也会出现不良反应。
西藏地区海拔很高，车辆在崎岖的道路上不停地行驶，偶尔爬坡，空气非常稀薄，车辆的燃油泵很可能会断油。没有经验的新手司机们在四川藏线上行驶，车辆一旦断油，就很难点火。
车主在跑天花板线时不打开油箱盖，高原气压高，油箱内外压力不同，燃油泵就会断油。经验丰富的老司机每次跑天花板线，都会每隔一定的时间打开油箱盖通风，保持油箱内外的压力一致。
车主不需要经常打开油箱盖行驶，长期打开油箱盖行驶，经过崎岖不平的道路时燃料会溢出，空气中的脏东西进入油箱内也会影响燃料的正常燃烧。车主每隔30~50公里就可以打开油箱盖通风，打开几分钟后一定要及时关闭。
川藏路线的道路条件恶劣，基础设施不足，遇到加油站的时候，即使油箱不是完全空的，也要加汽油。川藏船上空气稀薄，建议车主加汽油，有条件的车主可以在油箱里加燃料宝。
川藏线的豪华车为什么没人捡？
经常跑川藏线的人会发现奇怪的现象，穿上绳子经常会出现豪车，这些豪车被丢弃在路边，无人问津。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)难道这些豪车没有主人吗？为什么没人捡他们？
当地人不敢捡好车，主要是因为这些车不是没有主人，而是车出了问题，不得不扔在原地。川藏线的修理店特别少，汽车出现重大问题不能离开的时候，车主只能把车留在原地，等以后有条件的时候再把车拖走。
有些车主可能会贪图利益，强行从四川长船上拖走没人要的豪车。这些豪车不能发射两次，汽车贩子只能低价出售货架号码和其他信息。
拖着天花板线上的豪车费时费力，也很费钱。拖着车辆回去卖不了多少钱，毕竟是亏本的买卖。后来当地人也没有捡四川长线的豪车，没必要冒这么大的风险。
编辑审阅：
目前国内基础设施越来越好，川藏线的道路状况有了很大改善。在跑川藏线之前，车主必须检查汽车的各个情况，在网上查询私家车旅行攻略，川藏线环境恶劣，空气稀薄，打开油箱盖是必不可少的。
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