很多人想知道，河南和湖南之间隔着湖北，日军发动的叶继战为什么不叫“叶五戒”战役。日军难道越过湖北了吗？
的确，在这次战斗中，日军越过了湖北。原因很简单。1944年日军开始叶溪战役时，湖北境内大部分地区沦陷，武汉三镇一带已经不是日军南下的障碍，湖北也不是战场。
艺界战役在日军内部被称为“一号作战计划”，其目标是贯穿中国大陆的交通线，与东南亚地区的日军建立联系，防止美军在中国东南沿海地区对日军进行反包围。
当时，中国南北的交通大动脉上有北平到武汉的平汉铁路、武汉到广州的广汉铁路、天津到南京浦口的津浦铁路三条。
津浦铁路大部分都在日军的控制之下，但平汉线、广东汉线还不顺畅。津浦铁路不是通往国外的，日军打通中国大陆的交通线，主要是沿着平汉、广汉两条铁路南下。
平汉、广东、汉两条铁路线纵横河南、湖北、湖南、广东四省，但湖北
日军要打通平、汉、粤、汉一线，只要占领河南、湖南两省的铁路沿线附近地区就可以了。
日军发动这一战役的目的是围绕主要交通路线作战，摧毁铁路两侧的中美联合空军基地，因此，奥西、广北等山区其他城市远离铁路线，因此不是日军的攻击对象。此外，日军为了巩固铁路线的防御，试图扩大占领地，但对当时兵力已经捉襟见肘的日军来说，这是绰绰有余的。
所以这场战斗没有掩护，没有广东。
抗战期间中国主要铁路线地图
艺界战役包括三个小战役：礼中旋转、长形旋转和系留旋转。
1944年4、5月在河南进行的礼中会战，以平汉线的许昌、漯河以及与平汉线相接的农海铁路的重镇、郑州、洛阳等为中心进行，旨在占领平汉铁路南端。
从5月到8月，在湖南进行的张衡会战将以广东汉线的两大枢纽湖南省长沙和衡阳为中心进行，旨在占领广东汉铁路湖南段。
衡阳保卫战
日军攻陷长沙、衡阳等地后，不再沿广东汉线进入广东其他地区，而是向广西进军，在广西境内进行了系留轮换。
从湖南衡阳引导到西南，从湖南经过广西，最终进入越南，经过广西桂林、柳州等大城市，广西桂铁路下行，日军从东北到华北，从华北到华中，从华中到西南，从西南到国外的交通线完全打通。
1944年9月至年底，日军从湖南、广东、越南三地进攻广西，桂林、柳州相继沦陷，日军时隔5年重新占领南宁。
由此，中国大陆交通线全部开通，日军可以从西边经过广西陆路通往越南，东边可以从广东从海口到南阳各地。地图上，日军达到了作战目的，国民党军队也收到了“抗战中最悲痛的一页(蒋介石)”。
了解日军南下的战略目的，就知道这次战斗为什么被命名为“豫五桂战”或“豫五桂战”，而不是“豫五桂战”。
毕竟，到1944年左右，日军已经很强大，他们不能再在中国境内肆意践踏，只能把侵略目标放在几个主要战略要点和交通枢纽上苟延残喘。
