高速公路安全知识
什么是ETC车道？全称是电子不停车充电系统车道，简单地说是自动收费车道。使用这种车道时，车辆必须安装专用车辆设备才能完成收费。
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既然这样，这辆车不是所有的车辆都可以使用的。主编已经不止一次看到高速上没有安装车辆装备的一些汽车进入ETC车道，结果付不起通行费，最终陷入两难境地。
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国内高速公路的最大限速为120公里/小时，但在实际行驶过程中，必须以道路限速标志标示的车速为准。
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国内高速公路的车道设置从东向2车道到4车道不等。各位新手朋友要注意的是高速公路上各车道的车速范围其实不一样。
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不要认为在高速公路上超速是违规的。车速太低也是违规。而且风险也一样大。——万一后面的车魂不守舍，踩不到刹车，追尾事故的后果是无法想象的。
紧急车道，从字面上看，只能在紧急情况下使用。今年春节假期期间，很多高速公路堵得一塌糊涂，但紧急车道被大量私家车占领，危险车辆很难脱离危险，救援车辆也过不去，其他车辆也受阻。
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不仅对其他车辆施加堵塞，而且无故占用紧急车道，将受到严厉处罚。罚款200韩元，记录6分。因此，占用紧急车道的不道德行为确实损人不利己。
高速公路隧道前面的路段除了限速标志外，还经常有让司机打开前灯的标志。交通法规规定，进入隧道后车辆必须打开近光灯，但实际上很多司机没有这种正确的意识，所以很多司机没有开灯就跳进隧道。
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大货车的体型庞大，驾驶视野的盲区也大，在高速路上行驶时如同一头“巨兽”。我们在高速公路遇上大货车时，还是躲开为妙。
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尽可能地躲开大货车是有道理的，很多发生在高速公路上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，而且往往是伤亡惨重的车祸。下面这段视频
【两大货车高速路上互挤 无辜小货车惨被挤翻！】
既然我们惹不起大货车，那么还是尽可能地躲开它们吧，尤其是在高速公路上，离它们越远，离危险也越远。
在驾校学习时，负责任的教练都会教导我们：每次变道时，只能变换一条车道。这样做既是有礼貌的表现，也是安全行车的技巧。
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在高速公路的匝道口路段，我们经常能看到跨越两条车道的野蛮变道行为。有时看到其他车辆为避让这些野蛮变道车而急刹，那种危险情景让人冷汗直冒，要是刹不住会有什么后果？如果各位脑补不成的话，那么不妨看看下面这段事故视频：
【自己作死！小车高速公路野蛮变道遭挤碰最终翻车】
考完驾照后，很多新手都已经忘记“导流线”这种交通标线是长啥样的了。在高速公路上，匝道口的导流线经常被人当作“停车看路牌区域”，一些车辆直接停下来，丝毫不顾潜在的追尾隐患。
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除非是车辆出现故障或事故，否则车辆任何时候都不允许在高速公路行车道上停车。新手更要特别注意这个问题，上高速前先做好功课，确认匝道及出口信息，以免因犹豫走神导致车祸，得不偿失。
【小车高速路停车看路牌被撞起火 车毁人亡！】
虽然高速公路的出口信息提示牌都很显眼，但驾驶员难免会有看走眼的时候，错过了出口。
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万一错过了高速公路出口，我们只能继续前行至下一出口驶离高速。倒车往回走？下面这段视频会告诉你，心存侥幸在高速路倒车的后果会有多严重：
【大巴高速路倒车致追尾 监控实拍车内人员被甩出车外】
总结：在高速公路上开车，确实要比在城区内开车爽快多了；然而，在高速公路驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力，这些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同时，也隐藏着很多危险，缺乏驾驶经验的新手稍有不慎，很容易引发严重的交通事故。所以，养成良好的高速公路驾驶习惯，远离本文提到的驾驶恶习，才是确保高速公路行车安全的有效方法。
