近十年来318川藏路线的基本发展历史
被称为“中国人的景观大道”的318顶棚线早在2014年之前就是国内私家车路线的最高路线。那时候的海通信、通脉天险、角巴山悬崖分别像是“鬼门关”，但只要看到烂路的画面，就会起鸡皮疙瘩。完成318，000藏线自驾旅行后，可以成为国内自驾爱好者的佼佼者。
但是，随着通脉大桥的建设，隧道被打通，318，000长船的道路状态日益好转。2020年，318川藏线对普通私家车游客来说几乎没有困难，任何家庭轿车都能承受318川藏线的路况。这时乘坐318，000藏线到西藏只能看作是自驾游爱好者的合格线。
随着2020年疫情的爆发，旅游观光逐渐淡出人们的视野，很多人不知道，一度引起挑战困难的318千藏线高速也接近一半。
川藏高速共开通了1530公里，现在开通了685公里
川藏高速共有6个节点：成都-雅安-江汀-新都桥-望江-林赛-拉萨，其中成都-雅安-江汀、林赛-拉萨区间全部开通，距离最近的“雅安-江汀”最近。
成儿高速：成都-雅安，全长约141公里，于2000年开通。
林拉高速：林赛拉萨，全长约409公里，于2015年开通。
雅康高速：雅安康定长约135公里，于2018年开通。
江新高速：江汀-新都桥，全长约79公里，需要开凿“立场1馆”的交界道山隧道，预计2023年开通。
新网高速、临网高速：新都桥-望江-林赛，全长约766公里。
川藏高速修复后，不会再有318线的风景了吗？
318天棚线是国民景观大道，横跨成都平原、川西高寒草原、横断山脉、喜马拉雅山脉、青藏高原、高山峡谷、河川和解、蓝天白云、冰川雪峰、森林田野，自然风景丰富多彩，人文历史神秘。但是，随着川藏高速开通，以前能看到的318川藏线老罗的风景不再可见了吗？
有些景点看不到。例如，早在四川长船上就看不到最著名的通脉天险了。因为大桥开通后，那种天险区间几乎没有人去，道路被遗弃，普通车辆也很难通行。
从95%的景色来看，比如交界山、姊妹湖、怒江72号转折等景点、天花板高速的首都不影响游客体验318千藏线的前景。川藏高速开通并不意味着古老的318天花板线已经荒废。旧318天棚线不仅是景观大道，而且是中国目前最长的国道G318的一段，本身就是重要的物资运输、军备通道，必须时刻贯穿其中。川藏高速公路仅以旧的318川藏线为基础，加快川藏交通进程，如果游客想看到更多风景，仍然可以选择318川藏线路的老路线。
自驾车318天棚线老路，路线计划
开车西藏最合适的路线是“天津清出”，从318川藏线老路进入西藏，然后在109青藏线出差。这样一来，就可以不回头地欣赏青海、甘肃的名胜，如柯克西里、青海湖、茶卡盐湖、药价大草原等。
具体路线和日程计划如下图所示。
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