粉丝们节日快乐！不管是在日常生活中还是自驾游中，轮胎爆胎或损坏都是我们经常遇到的小情况。汽车轮胎是汽车唯一与地面接触的地方，因此其重要性可想而知。今天我们来谈谈如何更换备胎。
教育模式：奥迪Q2L
该车型使用125毫米标准备胎，我们常见的汽车备胎形式主要有：
全尺寸备胎(与其他4个车轮大小相同)
标准备胎(通常为125毫米)
充气备胎(使用前需要充气)
没有备胎(例如，防止宝马爆胎，部分汽车自修轮胎)
第一，当驾驶计算机提出胎压警报或通过各种迹象检测轮胎漏气时(每次上车前定期检查或通过减速带后感受振动反馈等)，应尽快停在安全区域。
我们说了两个词。
1)尽快：轮胎漏气，轮胎墙的支撑不足(防爆胎除外)，继续行驶会对轮胎造成损伤。
2)安全：一定要停在安全的地方。因为每年很多交通事故更换备胎的时候，有条件地直接进入停车场更换备胎是很重要的。
脱胎换骨时最“轻松”也是最重要的事
因此，停车后要尽快安装三角形警示牌，无论是城市、高速公路、白天还是晚上，警示牌都很重要。
三角警示牌通常位于行李厢簧片内部。
取出备胎
确保车上装有更换轮胎所需的所有工具，然后取出备胎。现在车上安装了反光背心，更换备胎前要穿好，这样才能提高安全系数。
一些高级车型和低音炮要放在备胎上，为了避免损坏，必须事先分离线路。
卸下低音炮后，查看卡插槽的方向，卸下备胎。125毫米备胎比全尺寸备胎容易多了。
gnature=IJd9qH2PeILgmFx%2BiFIMRYqBwk4%3D&index=6" width="500" height="281"/>架设千斤顶？先别急
原厂配有备胎的车型，会在出厂时为车主准备好换胎的全部工具，包括所需的各种扳手以及千斤顶。注意很多中高档车型，如BBA车型都配有防盗螺栓，每个车轮上的防盗螺栓需要使用特殊的套筒才能拧动。
手摇式千斤顶是最常见的原厂千斤顶，在取出千斤顶之后先别急着把它顶在你爱车的下方，因为……
因为汽车底盘上设计有专门的区域用来提供千斤顶的支撑点，如果不小心顶错位置，有可能会对车辆底盘造成损伤。想一想，你一屁股坐在针上是什么感觉？最好的方法，就是查阅车主手册，上面会有详细的位置标定，如果条件不允许，也可以趴在车下寻找这些加强位置。
开始时螺栓拧不动？因为
在千斤顶把车轮顶起来之前，还要插播这一组重要任务：那就是让车轮螺栓”放松“，因为在车轮离地后，车轮可能会跟着扳手进行同向运动，这样就无法拧松了。
因为这些螺栓在原始状态下可能会咬合得很紧，一般来讲双臂是无法”撼动“的，因此就要借助你的腿部力量了——这就是我们常说的胳膊拧不过大腿。
还有刚刚提到的，每个车轮上的防盗螺栓需要在扳手前安装随车配备的专用套筒。
手摇千斤顶，经典画面隐藏危险
刚刚说过，在阅读车主手册后，我们将千斤顶架设在底盘靠近漏气轮胎的安全点上。之后开始均匀地手摇千斤顶。在手摇过程中，要注意动作的协调性，要注意用力的方向。另外一件重要的事情，就是保证手部和地面的距离，避免手摇过程中手指蹭到地面上，小编以前曾因此皮开肉绽。
当目测到车轮离开地面后，就可以停止这项操作了，接下来我们就可以拆卸轮胎了，这项工作比较轻松，因为刚刚在地面上我们已经将螺栓拧松，只需要顺序拧下5个螺栓即可。
螺栓卸下，车轮却拆不下来？
我们经常遇到的问题就是，明明螺栓都拆掉了，车轮却卸不下来！因为长期仅仅压在一起，轮毂内侧面与刹车碟片法兰侧轻轻粘合在了一起，所以又要采取一些小小的“非和平”手段了。
在脚踩扳手之后，又到了施展你“腿脚”的时刻了，你可以轻踢轮胎侧部，帮助车轮从法兰上脱落。
拧紧备胎，同样分为两步
这时候，已经胜利在望。我们将备胎移动到车身旁，慢慢将其托起放置到轴承上，要注意轮毂孔和法兰盘孔的位置对应好，之后迅速将螺栓拧回到孔内，此时不用太注意力度，因为只要让螺栓起到初步的固定作用即可。
之后再次确认轮毂和法兰紧紧贴合，开始用扳手拧紧螺栓。拧紧应该按照对角线原则，优先拧紧对角线关系的螺栓，并以此类推。
反向转动千斤顶，让车身平稳落地，同样要注意手不要蹭到地面。轮胎附着地面后，要进行最后的螺栓拧紧工作，之后就大功告成了。
注意事项
完成好各种工具的归位工作，就可以尽快考虑去修补或者更换漏气的原轮胎了。重新驾驶车辆上路，如果是本文中的125标准备胎，要注意的是严格按照不高于限速的车速行驶，如下图中标定的80公里每小时。
