杭州网络新闻记者获悉，杭州萧山国际机场改建(国际货运站及纪平)工程将于今天(12月28日)正式开工。该项目大量使用自动化和信息化的集货处理系统和氧化处理系统，是国内第一个“多层结构智能”机场国际货运站。
据悉，国际货运站项目主要是陆侧三层共侧一层结构的智能化货物综合体，于2022年底完工，计划2023年投降。
该项目是首批落户浙江自由贸易试验区扩建区的航空货运项目。项目开工是浙江省机场集团加快国际货物短板保值的务实举措，杭州萧山国际机场标志孟菲斯机场，提高国际货物保障能力迈出了坚实的一步。
今年以来，萧山机场的货物继续逆势增长，前三季度货物运输增幅在全国前十大机场中排名第一。特别是国际货运发展势头强劲，在密集的“客户改货”、临时航班和新货机航班的带动下，1-11月完成货物邮政吞吐量10.19万吨，比进口境上升了20.49%，其中国际货机货运量为7.73万吨，同比增长了81.81%。
，特别是双十一全球购物狂欢节季节，萧山机场不仅跃升为国内货物最大机场，而且自11月21日通航以来，一日国际货运量创历史新高，国际货运量达到723吨。
与此同时，杭州出发、货物遍布全球的国际航空货运网络开始形成初期形态。今年萧山机场在曼谷、克拉克、吉隆坡、新加坡、马德里、东京、洛杉矶等7条国际货机航线上增加了杭州，目前累计开通了15条国际和地区货机定期航线。
为了缓解国际货物运输保障瓶颈，萧山机场不断革新模式。去年9月在义乌机场设立了第一个外地货运站，1月第一个城市化物站在杭州(下沙)综合宝区挂牌后，10月14日，萧山机场和宁波机场又正式承担了外地货运站，今后杭州宁波都机场将为当地企业和货主提供外地货运和提取服务。9月25日，国际快递(跨境电商)中心正式启动，库区面积约7500平方米，设计年国际快递保障能力7万吨，2个快件通道、4个跨境电报通道、2条海关检查线、扩大的原船站B区、机场货运站国际货物邮政处理能力预计将达到15-20。但是从长远来看，建设萧山机场国际货运站势在必行。
完成的国际货运站主要负责处理国际通用、快递、跨境电子商品、邮件、冷冻、冷藏、保存、贵重物品、动物等特殊商品。新建部队机平20万平方米，建设8个E级机位。项目占地438亩，设计目标2035年国际货物年吞吐量为60万吨，近期吞吐量为30万吨。
该项目不仅抓住了浙江自由贸易区建设的重大机遇，还可以享受自由贸易区制度红利，还可以进行浙江自由贸易区建设，从而大大提高杭州片区的国际航空货运能力，促进临空经济的高质量发展。
今后，萧山机场国际货运站将利用浙江自由贸易区杭州片区政策优势，推进海关监管模式创新，争取机场国际货运站和保税区、港口港口实现“九港一体化”创新模式，形成机场国际货运站和综合宝区相互依存、优势互补、协调发展的良性格局，形成“九港一体化”发展的浙江模式
