首先，这是攻略旅行文。所以文字风格以实用性为主，中间偶尔能看透个人旅行的心情。LP今年夏天带着女儿去草原骑马，唠叨着，但因为工作的关系，一直没能排队，上周终于能抽出周末的时间。正好她的几个同事也一起约好了。这样我们这个周末就有了往返两天的自驾旅行。在选择目的地时也犹豫了很久。综合考虑交通、时间、周边朋友推荐等因素，最终将目的地定为离北京最近的大坝草原——丰宁庆北第一天。(美国电视剧《Northern Exposure》)。
时间表：
day 1:北京天路站柳树沟森林公园
day 2:柳树沟森林公园千松坝森林公园北京
路线：从北京到庆北第一天公路的航行路线主要有两条，一条是去111国道(京街、北京景美路)的路。这条路最近，全程250公里，但限速更多。第二条要走高速，从京长高速(G6)到张家口，首都地区循环高速(G95)，但要比较迂回，绕近100公里。考虑到前年我们在这里走了一趟，八达岭的那次交通堵塞很严重，我们选择了第一条路线，全程大约4个多小时。
食宿：这次行程只有一个晚上在大坝上，我们两个晚上的食宿定在庆北第一天公路观光地的天罗驿站。事实证明我们的眼光相当好。这里性价比相当好。300韩元一晚的标牌、早餐、环境也很好。而且，去庆北第一天的两个核心景点非常方便。只有几分钟的路程。
提示：1、庆北第一天的路位于坝上地区的大坝上，早晚温差大，需要带很多衣服(即使夏天来了)，这次一个朋友不小心没穿厚衣服。第二天早上我们拍日出的时候，酒店租不到军大衣。2.首都环线高速701公里650米(东西向丰宁大坦镇方向)，隐蔽速度高德武航行方向，请注意。
柳树沟：稀树草原与东山日落
庆北首日路有两个主要的核心观光地。川松大坝和柳树沟，早上从北京出发到达天路站也差不多中午了。柳树沟的东山山顶可以看到日落，所以我们把下午的日程安排在柳树沟。柳树沟公园没有公共交通工具，只能自驾，柳树沟的范围很广，包括柳树、柳树、柳树、柳树等，总面积约180平方公里，庆北第一天路上的D段、E段都在这里。主要观光地包括熙秀草原、东山晚霞、纳凉路白桦溪谷等。
我们先去柳树沟稀有草原，庆北第一天开车路上真的伴随着马蹄声。成群的马或牛，悠闲地品味着自然恩赐的牧草，时而兴奋地疾驰，时而懒惰地漫步。分散的乔木灌木分散的同时一眼就能看到东非大草原的既视感。
稀树草原，从名字来看，是指稀树点缀的草原，是非洲最常见的风景，常见于9部纪录片中。我国是陆地植物类型最丰富的国家，可以看到常绿阔叶林、温带落叶阔叶林、汉代针叶林、红树林、草原、高寒草地、沙漠等，但唯独稀少
拍完稀树草原，我们前往东山山顶，草原上的天气真是说变就变，刚才还是湛蓝的天空，触手可及的云朵，转瞬间头顶就是乌云压顶，突然间之间太阳光冲破了乌云，在风车阵的方向，霞光裂天而降，这才有了我们这次拍到的“丁达尔光”。不一会就狂儿大起，还下起了冰雹，所幸一会就停了，计划中的震撼东山晚霞遗憾错过，只看到了一轮红日西落去。
千松坝：草原日出与狂野自驾
一直有个心愿，就是想看一下草原的日出。第二天一早，我们早早的4点就起床，前往千松坝去看日出，开车上到山顶向东眺望，远处的草原和风车阵一览无余，东方已经出现了一抹金黄色的云彩，大家都屏住呼吸等待太阳跃出云层，忽然间，地平线处的云缝中露出了两道红色的霞光，不一会儿太阳就露出了她的身影，顷刻间整片草原上被图上了一层金光，蔚为壮观。
拍完日出才不到6点，但山坡上已经有牧民朋友们一大早就赶着马群来这里放马，趁着早上天气不热，光线又好，我们又在山顶上溜达了近2个小时，让我们避开庸俗尘世的干扰，独享宁静祥和的自然之光，以草为席，与马为伴，仿佛置身于天堂之中。
不知不觉已经是早上8点了，我们下山回驿站吃早餐，住在天路驿站的好处就是回酒店特别方便，早餐之后我们开始自驾京北第一天路的B线，与早上我们看日出的A线不一样，B线的路况会好一些，基本都是水泥路，所以也是大部分常规游客的游览线路。
真不愧是“天路”，一进景区没一会就是连续十几个的回形发卡弯道，坡度接近六七十度，短短的几分钟，海拔提升近200米，京北第一天路就像一条巨龙横卧在平均海拔1800多米的丰宁坝头地带，登坝头而远眺，只见放远之处皆林荫浓郁、牛马成群、群山万重、若隐若现。“京北第一天路”规划建设6段，现在已经开放了四段，总长150多公里。自驾在“京北第一天路”中可以将森林、草原、花海、湖泊、湿地、山河等景观尽收眼底。
千松坝景区很大，里面又分了五湖湿地、万亩白桦林、望松听涛、云杉峡谷等很多小景点，只是由于时间的关系，我们只是有重点的挑了一些游览，下次如果时间允许，这里真的值得你花上一天的时间去慢慢品味。景区在下山的出口处还配套有滑索、滑草等体验项目，带宝贝体验了其中的几项，便下山返程了。
贴士
我采集了关于京北第一天路的旅游灵感，这里适合与所有人共同体验。
6-10月来玩最佳。
乐途旅游网与乐途灵感旅行家：若青似水 发布：2019.09.01
