在发送文章之前，机长想向大家声明，机张题目中最长的一篇与大家并不矛盾。因为中国很多国际航线的距离都很长，比如中美、中欧、中非等航线。所以这里最长的是广义的概念吧，因为狭义上的短指最长，所以统称这条洲际航线最长，也最有道理，希望大家能理解。
巴黎戴高乐国际机场和上海浦东国际机场之间的往返航线在疫情发生前一直是中国和欧洲之间的热门航线，客流量充足，运营这条航线的利润也相当可观。当时，中国方面东航空一直是搭乘人数最多的超远距离宽体客机波音777-300ER机型，进行飞行。早在2013年，法航就使用所属A380超大型客机执行了巴黎往返上海航线，这一航线有多热，一次就能看出来。但最终没能战胜新型新冠病毒冲击，受疫情影响，过去的热度一下子下降到了现在的冰点。
北京时间8月23日下午14时39分，从巴黎戴高乐国际机场飞来的东航MU570航班飞行了11个多小时后降落在上海浦东国际机场。下面通过MU570航班了解这条航线。
东航777-300ER
东航MU570航班信息介绍
航班号：MU570，航班号B2001
起飞时间：北京时间8月23日：37(巴黎当地时间8月22日下午21时37分)
抵达时间：北京时间8月23日14:39
飞行距离：9276公里
飞行时间：11小时2分钟
起飞机场：巴黎戴高乐国际机场T2E(CDG)
机场：到达上海浦东国际机场T1(PVG)
型号：波音777-300ER
纪灵：7年(2014年9月25日推出)
座位数：316(6个头等舱、56个公务舱和254个经济舱)
头等舱座位安排：1-2-1
公务舱座位安排：1-2-1
经济舱座位安排：3-4-3
头等舱座位信息：腿部空间200厘米，座位宽度66厘米，座位最大角度180平躺。
公务舱座位信息：腿空间109厘米，座位宽度50厘米，座位最大角度180平躺。
经济舱座位信息：腿部空间81厘米，座位宽度43厘米，座位最大角度120。
东航B2001船舱图
小编个人观点认为，东航波音777-300ER的客房空间和座位安排是国内航空公司最好的选择，以保证长途飞行中乘客的体验感和乘坐舒适度。东航777-300ER有最有名的头等舱，经济舱的舒适度也优于A330、A380、B747、B787等宽体客机。东航目前共有20架777-300ER型宽远程客机，飞机的平均机龄为5.6年。
东航MU570航班实时飞行数据
法国巴黎当地时间8月22日晚，东航MU570航班在起飞前做好了准备，飞行员向机场塔台提出了驾驶申请。夏尔戴高乐机场塔台同意上市，随后MU570航班按照通行程序，机场地面牵引车从机场停机位置出发，飞行员启动了飞机引擎。地面招手后，塔台也允许飞机滑行，飞机司机开始滑向起飞跑道。MU570被分配到机场27L跑道，戴高乐机场的27L跑道是机场最长的两条跑道之一，长4200米，宽45米，是沥青混凝土路面。
法国巴黎当地时间21: 37，MU570航班滑至戴高乐机场27L跑道的起飞位置。在机场塔发出可以起飞的指示后，这架777飞机开始在跑道上滑行，飞机加速超过决断速度后，飞行员杠杆抬起车轮，MU570航班顺利从戴高乐机场起飞。
法国巴黎当地时间22: 18、北京时间23日4: 18、MU570航班从戴高乐机场起飞41分钟后登上海拔9448米巡航高度，此时飞机正在德国上空飞行，飞行速度为每小时907公里左右。飞机已离开法国向东飞行。
23日4: 18 ~ 8: 40，MU570航班在自动驾驶仪的控制下，在9448米巡航高度上稳定地进行巡航飞行。巡航阶段飞行速度都在900公里以上。到8点40分，飞机已经飞往俄罗斯西南部地区。随后，飞机接受管制指示，从10058米高度上升到约32900英尺。
从8点50分开始，飞机从10058米飞行到10088米，570航班从10088米巡航到13点40分。这时，570航班已经到达山东上空。随后，飞机最后上升到10698米高，在10698米到20分钟之间进行了短暂的飞行。
14: 00，MU570航班开始进入下降阶段，飞机的飞行高度从10698米下降，飞行速度也开始下降。这时飞机正在江苏省北部上空飞行。浦东机场最后40分钟左右剩下的航线。
14: 39，MU570航班经由1号。
1个小时的长途飞行后，平安落地浦东国际机场17R跑道，随后飞机脱离跑道，跟随机场地面引导车进入022停机位，飞行结束。MU570航班大致飞行路径
这趟航班飞行路过的国家众多。飞机的大致飞行路线是从巴黎起飞后向东北方向飞行，离开法国后第一站到达卢森堡，离开卢森堡后，进入德国。从西南向东北西斜穿整个德国后，进入波罗的海上空飞行，上岸第一站是爱沙尼亚，之后进入俄罗斯西部。
MU570航班欧洲部分航路图
飞机从俄罗斯西部进入后，沿俄罗斯西南地区飞行，最后在新西伯利亚地区进入蒙古国上空。穿越蒙古后在内蒙古上空进入中国领空。随后飞机一路向南，飞越内蒙古、河北、北京、天津、山东、安徽、江苏后抵达上海浦东机场。
MU570航班中国境内航路图
由于本次航班机型为波音777－300ER，给出飞机相关参数，仅供大家参考。
长度：73.90 m
翼展：64.80 m
高度：18.60 m
机舱宽度：5.86 m
单级座舱布局座位数量：550
3级座舱座位数量：316
续航距离：14680 km
巡航速度：0.84 马赫
发动机 ：两台GE 90-115B涡扇发动
发动机推力 ：GE90-115B发动机最大推力57吨
