昭通长江孔铁大桥将于2014年3月1日正式开工，经过6年的考验，7月1日正式开通。
继南京长江大桥之后，是江苏第二座公共铁路两用大桥，是全国“八纵八横网”高速铁路网沿海铁路大通道的咽喉工程，是直接“拉直”上海与南通之间道路的建设。
上海昭通长江孔铁大桥设计为江阴长江大桥下游45公里，昭通长江大桥上游40公里，下层为4线铁路通道，上层为6车道高速公路为合畜桥，大桥全长11.08公里，主航道桥主角为1092米，公路甲板采用双向6车道标准，时速为100公里。上海昭通长江空铁大桥是国内最大跨度斜拉桥，开通后成为通商铁路、通水可用性铁路、石通高速公路共享的江通道，南通至无锡的驾驶时间将缩短至1.5小时，上海至南通铁路的运行将从目前的3.5小时左右压缩至1小时6分钟。
昭通长江空铁大桥的开通对促进长江三角洲社会经济一体化具有重要意义。通过大浪大桥美岛先看很快，日夜向建设者们致以深深的敬意。
:010
