彭派新闻记者钟元昊
最近发表了江西省卫星政府《关于推进交通强省建设的意见》全文，“世纪水运工程浙江”备受关注。
根据上述意见的附件内容，浙江由运河和浙江运河组成，其中浙江运河全长约1228公里(江西境内全长758公里)，计划投资约1500亿元人民币。浙江运河全长约760公里(江西)，计划投资约1700亿元人民币。
附件资料显示，浙江和广东运河是“四种四横两网”国家高级航道网布局规划的重要组成部分，完善了全国高级航道网布局，形成了内陆航道新格局，京津冀、长江三角洲、广东、香港、
在意见的主要部分，被列为“振兴江千年黄金水道，建设世纪水运工程浙江江河运河，完善内河高级航道网布局，发挥南北水运大通道优势，形成内河航运新格局”的主要任务。
赣粤运河，浙赣运河不是第一个概念。
2020年6月，江西省副省长吴昊带队深入水运一线，调查江西运河计划建设情况。据报道，中国水运网是连接长江水系和珠江水系的重要水系沟通项目。根据交通部组织于2020年编制的《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）（征求意见稿）》，李从河北跨越九江、湖口跨越鄱阳湖和赣江，进入南昌、吉安。
当时报道提到，要在建设江西和广东北江的基础上，在江西之间建设广东段三级航道364公里。其中要建设江西境内152公里，广东境内212公里。《赣粤运河规划工作方案》已编制完成，计划于2020年10月底完成规划研究的初步成果，年内完成间大运河建设技术方案论证。
以浙赣运河为例，现有资料由交通部规划院编制的《浙赣运河规划方案研究》:浙江、杭州、西瑞、江西省新疆、镇江、兰江、湘江采用航行千吨级船舶级航道计划。货物构成以水泥熟料、钢材、矿建材料、粮食及其他杂货为主，预测浙江运河开通后货运量约为2500万吨。
责任编辑：王俊
校对：正孝
