7月21日：左功-107公里-博罗-94公里-八宿，201公里。
进入章丘后，明显感觉到早晚温差大，空气很干燥。今天的日程也很舒适，很舒服，所以早早起床，把行李放到车上，在附近吃早饭。特别带上在黄石买的麻辣木丁，搭配白粥、馒头，就成了完美的搭配。为了加强营养，还吃了一个煮鸡蛋和煎蛋。吃完早饭加满油后，我们滑了出来，左功出来了，也没有瞄准那个正距离。
左贡沿着路边的玉曲江逆流而上，我们经过一个村庄和一个村庄，这里海拔大致不高，地势很平坦，特别适合农作物生长，所以产生了这么多村庄。经由海拔4120米的本达镇，镇区有一张“海拔高、斗志高、没有缺氧期”的简易宣传卡。昌都博达机场被称为“世界上海拔最高”、“世界上离市区最远”、“世界上气候最差”的民用机场。机场海拔4300多米，跑道全长5000米，是世界跑道上最长的民用机场之一。
出访时一直盘旋着，来到今天的最高点—— uprasant，海拔4658米。下行不远，让“天路72号转折”的了望台大吃一惊。从上面往下看，318国道一直是“的”字形。好像发夹排在山路上。“七十二次”也叫“九十九次”，真的不是有这么多拐卖和弯曲，取一个郁郁葱葱的名字就能更加突出眼前的这种天险。
不远，看到很多车停在路边拍照。我们也找到空隙，停下车，看到两面险峻的岩壁沿着川流不息的怒江驶过。山气势宏伟，但怒江的水像拉链一样。硬是从山中间引出了一个长长的洞。山的边缘有很多有石头基地的曼尼堆。据说这是西藏人为了祈求祝福或消除灾难而积累的。我总是回避未知的神秘事物。所以拍照的时候，我尽量避开一堆石头。
拍照准备上车的时候，突然跑来一只可爱的驴子，愉快地向我们要食物。赵姐姐说：“去车里拿一个蛋糕吃吧！”。在去车上的时候，驴孩子们好像听懂了话。乖乖地跟着小琼尼走到车前，看到小琼姐手里有食物，迫不及待地把头伸进车厢，小琼尼匆匆把蛋糕扔给我。驴子看到食物已经成为主人，忙地转过头来找我。拆开外包装时，我称它为“不要着急”，真是一头有见识的驴子。果然抬起脖子耐心地等着撕开蛋糕外面的纸。吃完后继续往前打，我还得喂贴着蛋糕的纸。不得不伸出一无所有的双手。说清楚已经没有了，那才转向寻找另一个游客。
ar;x-expires=1701482338&x-signature=jVljXEEZE%2BK36l4XNAliSW9rQHY%3D&index=5" width="640" height="427"/>车行仅20多公里就急速下降至海拔2200米的怒江大桥，此桥有武警看守，大桥只能以每小时5千米的时速通过。虽然桥上不允许拍照，汤姐姐还是在车子马上要进入怒江隧道的一瞬间，抓拍了一张。
过了怒江峡谷直至八宿一带，因为时间尚早，我们就在路边的天然洗车场将披泥带灰的车子洗刷了一下。这个洗车场很有意思，洗车水是引用山上流下来的泉水，清亮通透水质不亚于自来水。洗车的价格有3个，自己动手只收10元水费，动用水枪就另加10元成本费，如请人代洗再加收20元人工费。价格公道，明码标价。
洗完车走不远便到达八宿县城，藏语意为‘勇士山脚下的村庄’，其海拔3260米。这里的物价普遍有点高，房间不是最好却是最贵，就连再普通不过的鲫鱼在这儿都被卖到65元一斤，到发廊洗个头得花40元。我们找了半天只好选中八宿宾馆，虽贵却处于县城核心地带。放下行李已三点，便去对街一个川菜馆，店老板是个十分健谈的邛崃人，据他自我介绍，曾在县政府食堂工作过一段时间，做菜水平一流，在这条街无人能及。大宝可能饿极，推着店老板赶紧去做菜，不要在这里瞎侃了。菜上来后，证实味道的确不错，我们点的四斤鲫鱼也烧得十分入味。
吃完饭，去县城最好的发廊洗了个头，又去买了酸奶和水果回酒店。不一会，老胡过来说：‘大宝想打麻将！’其实，大宝在雅安那天就想打了，一路上不停的做做这个工作做做那个工作。
今天时间尚早，加之行程不累，于是乐意奉陪。等我们下到二楼联系好麻将房，往桌上一看，我当时就乐了，真是全国上下一盘棋，这儿也流行打‘晃晃’，因为桌上的牌明显不是十七墩，那就是十五墩了。出人意料的是，地区差是有着天壤之别的，这里的麻将牌从店里买回来就只有十四墩，牌里压根就没有风这一说，不但没有东南西北也没中发白。这下大宝傻眼了，嘴里一个劲的唠叼‘这搞的什么名堂’。就这样，大家只得趁兴而来败兴而归。
因为中餐吃得太晚，晚餐我们特意挨得有点晚，在县城内逛了一圈，还是去了中午那家川菜馆。晚餐因为大家都不太饿所以点得很简单，只点了一大盘水饺和4个爽口小菜，将在康定没喝完的酒也带来了，饺子就酒越过越有！
等待上菜时遇到一个高龄75岁的牛人，这位老伯居然骑着一个价值不过两仟来块的铃木弯梁小摩托，从湖南一路骑到这儿还要继续骑到拉萨，看着他摔得鼻青脸肿的面孔，简直佩服得五体投地。后来转念一想，川藏线上一直不乏牛人。
