这个帖子主要是拍没有大陆或者和大陆风格不同的香港车，都是随机在街上拍的，照片质量不好，不要惊讶。
另外楼主学识浅，很多汽车叫不上名字，不要骂我，其实主要是看香港的汽车文化(主要是看图)。
我才浅，应该认为香港的汽车文化和日本没有太大差别。香港主要是日本车或日本原装进口车，所以我这么认为。
如果看到感兴趣的车型或房东不理解，说错了话，请用下面的留言交流
首先，这将是香港标志性型号之一——红色和绿色(新界)的丰田皇冠合成版制作封面的材料。
这与普通皇冠不同，日本专门推出了教练用出租车，实际上相当于JS155皇冠商，内饰相当于JS133，其他2.0四缸发动机，出租车合身耐用，整体上不差，质感乘坐的感觉和game(VX 20)差不多。
这是以前的版本。后板的尾灯面积要大得多，整辆车可能看起来是一个新的点(废话)。而且好像没什么区别。(阿尔伯特爱因斯坦)。
实际上，设计好像不错。平坦，不华丽，但很有味道。PS:我果然是土。
我只记得里面有特别多行的手表。
这是我们坐的公交车，我连牌子都不知道
乌班车，真的怎么看都不习惯。有一次香港人来了，坐在我们仓库里，然后我放学的时候我爸来接我，打开了别人的S500。我很机智，没有跑偏。然后爸爸点燃后，习惯性的右手向右伸，撞到了门板上。
就是这辆奔驰，W220，我们称之为蝴蝶，我认为这车真的很优雅，是S级迈向现代化的象征。(至少我是这么认为的。）
7P%2BRbWUncQ8nZPG0tzrA%3D&index=7" width="516" height="387"/>尤其是这尾部设计，优雅，从容，不过相对少了点霸气，最新款的S级(W222)也是，感觉不够霸气，最霸气的是W221后期版本。
内饰，不知道怎么形容，木纹颜色很棒，我最喜欢这种了，就是丰田06年左右的美国产的车用的那种。
当时看觉得没当时的7系(E66)那么惊艳，那么有科技感，不过前段两款车都坐了一下，过了十多年，感觉还是奔驰的内饰老练，7系已经明显能感觉到差距了，像方向盘的塑料感，然后中控出风口以下的位置的设计感觉也没奔驰的和谐
这是千禧版的ES吗？就是无框车窗那款？不知道是不是
这才是源于佳美，高于佳美，凯美瑞用这个广告词，感觉在忽悠人
内饰还是很旧那个，直排挡，不过会不会是当时的日版车还没用上蛇挡，但在其他地方已经投档了蛇挡车型？
还有就是，这能不能看出是不是无框车窗
尾巴，是凌志以前很多个格子的尾灯设计。
这是花冠，香港和日本的花冠真是太难看了，比咱大陆的丑多了，怎么看都没我们的帅
不过这内饰，木纹就是我喜欢那种，颜色特别舒服，就是现款子弹头上面还在用好像，比我们的花冠要好我觉得。
车主还把CD机位置改成了音响，然后还有一个，我刚刚也说了，大家看这车，也是直排挡的，是不是就像我刚刚说的，丰田在外面开始普及蛇挡，然后日本本土还在用直排挡？因为国内花冠是蛇挡的。
尾部设计，反正还是没我们的好看
波子，同是旧款这车没991看着有范儿，尤其是软顶的，我感觉更适合女的开。
不过新款可不一样，我们这边有个大房地产商的儿子，其中一辆就是灰色的软顶，前脸看着霸气多了，不过内饰没什么感觉，炒鸡不喜欢坐跑车，上次坐他的车去吃饭，走的时候都坐回特斯拉了
尾部设计没怎么变化，现在还是这样，感觉不太好看，主要是太小气了。不过很多人都说最好看最特别是这尾部设计，我觉得特别是特别，好不好看是另一回事
在香港，感觉van仔还是丰田海狮比较多，不论是新款还是旧款，其他像这个，很少见。
摩托车我没研究，这是哈雷麽？我姑父有一辆哈雷，停着都起灰了，我爸以前也有一辆太子车，放舅舅旧屋里，估计变铁锈了。。。
长城嘉誉，真是一模一样，这车是不是该叫丰田嘉誉，不知道这种车乘坐质感怎么样，我坐过日产NV200的第三排，没头枕，空间小而且有点压抑。不过动力特别足(相对于1.6)，而且避震也可以，弹跳感不严重，噪音也不大，挺好。
大奔驰可乐车，怎么看都觉得跟消防车很像哈哈哈
在香港，另一个特别多的就是保姆车，其中保姆车中最多的就是丰田埃尔法还有它的姊妹车型，不论新款旧款都特别多，随手一拍就是一对
这个角度看有点别扭，前包围太厚重，轮子太小而且缩进去了，难怪香港那么多丰田保姆车都是经过改装的，因为这实在不好看而且太平庸了。
日产的保姆车也挺多，不过跟丰田在数量上还是差距不小，方方正正挺好看哈。
佳美，跟国内的凯美瑞发动机是不一样的，凯美瑞用2.0 2.4的时候，人家就用2.5 3.5了，其他基本一样，我在我们市见过用这款车改成凯美瑞的，那车主还是先改车头，过了半年才改的车尾
这是国内长城风骏的原型车，然后长城当时拿回去吧前脸改丑了后就直接卖了，直到现在，大体没变，当然，硬件设施跟耐用性没法比，毕竟价格跟品牌摆在那儿。
老款凌志RX，我不觉得好看，甚至觉得难看，不过不知道为什么，日版车看着就是特别有味道，就是感觉不一样
这是一辆后期版本，前期版本更难看了，就是前脸上下灯那个，不过这车竟然是挂丰田标的，有点惊讶，款式明明就是凌志，一模一样，为什么用了丰田标
本田(其实我也不知道是不是，不过看设计像本田的)
还是本田，这是思域旅行版？
这个呢？应该是跟刚才的长城嘉誉原型车一个级别的
总感觉挂了窗帘的车子都很高档，包括金杯挂了之后，总感觉跟普通的是不一样的，起码用途不一样。
还有就是我发现香港人都不习惯贴膜，好神奇，另外有些国家也是。
短版V73帕杰罗，真心觉得这样的车好用，我发过第一代短版帕杰罗的帖子，不过这款貌似是承载式车身了，公路性能应该会好很多。
丰田，是不是跟花冠同平台的？
老E，设计风格跟后来的W220 S级有点像，不过其实是跟W140一个年代的，的确显老了，这四眼灯氧化后特别没神，内饰倒是不错，感觉比W140看着舒服。
远处的黑色货车应该是五十铃，没猜错应该是大玻璃的后代，不过这电镀也太夸张了吧，近处是三菱的van仔，以前电影里特别多坏人开那个
这个，E couple，其实用的是C级的底盘。估计是设计的原因，我每次见到这款车，不论在什么状态下，它都像是在急刹车
不知道为什么，总感觉日本本土产的车会比中国出的要好。我爸也这么说，一看就觉得不一样，不信去香港看看，不论是款式还是质感。是不是好奇怪，我爸一直说丰田的车日本本土产的最好(这个的确，配置都特别高，而且款式也感觉比国内的好)。
最后，我想说，其实，我还有下集的
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