第一天，7月12日
上午9点准时到达开发区边防大队，办理新疆西藏边防证，9点30分正式出发，开车去郑州。
上午9点30分出发
上午一直平安无事。
下午三点多了，汽车行驶到菏泽境内时，天空下起了暴雨。车很多，我基本上以40公里的速度开车。3:20左右，前面的车急刹车，我也差点跟着急刹车追前面的车尾部，差不多同时在后视镜里看到后面的车迅速冲向我，下了——暴雨。一起高速追尾事故发生了——岁的菏泽人，开着一辆福田小型货车撞了我的车。在倾盆大雨中下车拍照，报警，开车去最近的服务区交警。最终交警承认，事后全责——对方打电话给保险公司，制定了赔偿方法——，折腾了两个半小时后再次出发。疯狂奔跑，终于在20:15，天黑前到达郑州。比原计划晚了两个多小时。
吃完晚饭后，心里不踏实，带奶奶去河南省人民医院做了脑部CT，回到酒店已经半夜11点多了，大家都很累。第二天我去拿电影或检查结果，幸好人没事。
虽然从出发第一天起就发生了事故，影响心情，但是行李箱可以正常使用，车也不影响行驶，可以回青岛修理。此后的旅程一直开着破旧的屁股车。
今天行驶690.3公里。
等待处理事故的天空中的云非常美丽
今天的旅行
第二天，7月13日
今天上午参观河南省博物院，天气很热。晚点出发，开车进入博物馆，——里面的车就能出去一辆，外面的车也能进去一辆。我们先参观，留下孩子开车排队，等了一个小时左右，车才进来。
开始参观基本上是中午。
河南位于中原，博物院藏品丰富，精品众多，青铜器、延学方舟电子最为华丽。我们下午3点左右离开，参观了4个小时。
离开博物馆开车直奔三门峡市。
今天行驶963.3公里。
请发几张河南博物院的镇馆宝物来欣赏一下。
河南博物馆所在地
延学方舟电子
妇好鴞尊
汝窑瓷器
第三天，7月14日
早上8:50出发，去陕州地坑院，景点全是新建筑，天气炎热，游人寥寥。我们对陕州民居民俗也没啥兴趣，就走马观花的瞥了几眼，拍几张照片，飞了飞无人机，就匆匆离开了。本来还要去潼关古城看看，想到也都是近年的新建筑，就没去，也没有去天水市区，一路直奔麦积山了。
陕州地坑院
陕州地坑院
陕州地坑院
麦积山上吃了个农家院，浆水面、拌核桃花，呱呱，鸡蛋炒野菜。浆水的味道很重，又酸又馊。这个美食，我估计应该是由剩菜剩饭演变而来的，据说当地人喜欢，但大多人难以接受这个味道。呱呱，类似凉粉、凉皮，但口感软烂，不如后者。
浆水
浆水面
拌核桃花
呱呱
在快到住宿地的一个窄窄小石桥上，转弯时，不小心又刮了车的踏板，唉，一路意外不断。
今天行驶1514.5公里。
第四天，7月15日
昨晚下了一夜的雨，今天早上，雨还是淅淅沥沥，不停的下，天气预报说，天水今天全天都有雨，今天的行程恐怕要耽误了，之后的行程都要推迟。
同住的一个江苏车队，八点就收拾上山了。没有办法，我们也换上凉鞋，打着伞，相机等设备，都没带，轻装出发了。
雨不大，但很密。凉鞋短裤，没带相机，倒也没啥怕淋湿的。
雨中的麦积山，树林翠绿，云雾缭绕，虽然没见过麦积山晴朗天气的景色，但感觉还是很不错，空气清新，也没有前几天烈日暴晒之苦。
景区不大，我们住的民宿就在景区内，老板把我们送到入口处，所以省了观光车的费用。整个麦积山景区的游览，就是围绕着石窟进行的，不累，但有点险，悬崖峭壁上的栈道楼梯有些湿滑，从上往下看，下边白雾茫茫，群山隐约，我也有些恐高了。
老太太竟也登上了山顶，老太太本想走走试试，走一段就原路返回，走着走着就上了山顶。自己说还不是太累，也是可喜的事。
麦积山石窟始建于十六国时期的后秦，塑像、壁画保存得很好，被誉为东方雕塑艺术陈列馆。很值得细细欣赏。
游览麦积山，没带相机和无人机，估计用无人机飞一圈，换一个视角，会很美。
雨中麦积山
麦积山近景
麦积山石窟
麦积山石窟
麦积山石窟
麦积山石窟
从麦积山俯视雨雾中的森林群山
离开麦积山，冒雨赶往兰州。吃完饭，老太太早早休息了。晚上和小朋友逛了逛中山桥，晚上的中山桥、白塔山灯光亮了起来，游人摩肩接踵，很是热闹。无人机航拍了夜晚的铁桥和白塔山，很高兴。
兰州的晚餐
站在中山桥头、黄河岸边拍摄的山顶白塔
第五天，7月16日
今天参观甘肃省博物馆，期待与铜奔马的见面。
上午吃过兰州牛肉面，10点整进入甘肃博物馆，参观重点就是丝绸之路文物，另外还有彩陶和佛教主题，参观了三个馆，用时三小时。感觉规模小于河南博物院。甘肃省博物馆的彩陶很有名，是一大特色，别的博物馆没有这么大规模的彩陶收藏和展览。
早饭，兰州牛肉面
甘肃省博物馆外景
镇馆之宝之一，铜奔马，原名“马踏飞燕”
镇馆之宝之一，人头形器口彩陶瓶
镇馆之宝之一，鲵鱼形彩陶瓶
离开博物院，我和老太两个人坐公交车去了白塔山，不高的山头，爬得还是有点吃力，因为是正午，太阳毒辣，又刚刚参观完博物院，很是疲劳。白塔寺不让参观，幸好昨晚无人机拍了照片。下了山，黄河母亲雕塑和水车园就没有再去，小赵开车接着我们，直接前往武威。
今天行程2160.4公里。
黄河第一桥，中山桥
白塔山顶俯视
黄河大桥、白塔山
第六天，7月17日
上午，逛武威景点：鸠摩罗什寺、武威文庙、西夏博物馆和白塔寺。
鸠摩罗什寺主要包括大雄宝殿、鸠摩罗什纪念堂和鸠摩罗什舍利塔，了解大师的生平事迹，瞻仰舍利塔。
鸠摩罗什寺
鸠摩罗什舍利塔
鸠摩罗什寺内景
鸠摩罗什寺内景
武威文庙曾是河西地区最大的文庙，反映了河西繁荣的文化，现在的文庙大多是重建的建筑，规模不大，武威博物馆不在文庙之内。
武威文庙
棂星门
不远处是西夏博物馆，收藏有西夏时期的不少珍贵文物 。
西夏博物馆的镇馆之宝，国宝级文物——木缘塔
白塔寺是萨迦班智达和蒙古王子阔端凉州会盟的地方，也是萨迦班智达圆寂之地。立有萨迦班智达铜像，还有他的白塔遗址，遗址之上，正在重修新的白塔。
景区大门口，立有萨迦班智达、阔端和巴思八三人的雕像，纪念“凉州会盟”这一重大历史事件，这是西藏归附中央政府标志。
参观时是中午，太阳正烈，无人机航拍之后，简单浏览，就离开了。
凉州白塔寺
凉州会盟纪念雕塑
萨迦班智达塑像，身后是白塔
正在维修的白塔，周围很多小白塔
下午赶往张掖丹霞景区，四点半左右到达。
张掖丹霞景区是大家公认的良心景区：票价相对较低，门票加大巴车共75元，四个观景台的游览线路清晰，服务设施和服务态度都挺好。
张掖丹霞的风景，超出了想象，之前看网友的介绍，期望值没有太高，现场游览，才感觉到视觉的震撼，不由让人感叹大自然的鬼斧神工。
今天行驶2485公里。
张掖丹霞
张掖丹霞
张掖丹霞
第七天，7月18日
上午出发去嘉峪关景区，中午12点左右到达嘉峪关市区，每人吃了碗拉面，就去不远处的嘉峪关城。
嘉峪关城是由明朝大将冯胜于1372年建造，比山海关早九年，被称为“天下第一雄关”，距今650年历史了，还保留着很多古老的建筑和遗址。
冯胜塑像
天下雄关碑亭
嘉峪关
嘉峪关
嘉峪关
离开关城，驱车前往下一个景点，天下第一墩，万里长城，从这里开始。万里长城的起点，现在就是一个小土包。
天下第一墩
干涸的讨赖河
悬壁长城我们没有去，放弃了，天太热，体力不够用了。
晚上住宿玉门。玉门是一座石油城市，铁人的故乡。对玉门的印象，还是来自那句“春风不度玉门关”，脑海中的玉门，应该是黄沙漫漫，荒凉偏远。开车进入小城，看到的却是干净整洁幽静，绿化很好，让人感觉很舒服。晚饭吃了个玉门特色美食—“拔拉”，顺路买个西瓜。
今天行驶2835.8公里
玉门市容，干净整洁
美食“拔拉”
第八天，7月19日
从玉门出发，到吐鲁番鄯善，全天赶路。
12:20到达星星峡检查站，正式进入新疆。过星星峡检查站用了半小时，检查非常仔细，车通过得很慢，我的身份证刷了好几次才通过。
下午7点整到达鄯善。吃完手抓饭，办理酒店入住，新疆需要核酸检测报告，我们没有，需要明天去社区医院做检测，三天做一次。
晚上9点多出发，开车去库木塔格沙漠航拍，去的稍微有点晚，太阳已经落了，要是早一点，夕阳下，就能拍出沙漠的光影和线条。不过，拍了，也挺高兴的。
今天行驶里程3644.1公里。
羊脖抓饭
烤肉
紧挨着城市的沙漠—库木塔格
从沙漠看鄯善城
第九天，7月20日
早上9:30按规定去第二社区做核酸检测，但今天是古尔邦节，工作人员放假，只好再去鄯善县医院，好在过程不复杂，人也不多，10点就做完了，给我们一个小条做凭证，就让离开——三天之后还要做检测。
鄯善县医院排队做核酸
去交河古城的路上，是成片的葡萄晾房和葡萄园，让我们不由得停下车，航拍了一段，直到警车前来制止，才赶紧离开。途径苏公塔，拍照的时候也看到了，只是觉得这塔的形状很特殊，擦身而过，事后看照片才知道，这是苏公塔，没去，有些遗憾，也怪攻略做得太粗略。
一望无边的葡萄
旁边是葡萄晾房
开车前往交河故城的路上，惊喜不断。在202省道旁的村庄里，见到了当地的人们过古尔邦节、宰羊的情景。村民告诉我们，他们村在古尔邦节，集中屠宰了五百多只羊。
村民在晾晒羊皮
待宰羔羊
来到交河古城，正是正午，那天的气温三十八九度，烈日当头，酷热难耐，没有任何阴凉遮挡。
交河古村
交河故城遗址
古村内景
古村内景
景区内有大片的葡萄园，大多是当年的“无核白”。景色配上蓝天白云，拍照还是很美的。
蓝天白云下的葡萄架
葡萄品种：无核白
果实累累
拍摄交河故城时，无人机再次遭遇险情，因为天热，无人机失去控制，电池显示还剩百分之三十左右电量，当时几乎已经放弃。好在有惊无险，无人机还是安全（侥幸）返回了，拍的视频质量很差，有点遗憾，幸运的是无人机平安回来了。
柳叶状交河古城全景
就交河古城来说，还是很值得一逛的，但最好是下午或傍晚，天不热的时候，夕阳下，应该很漂亮。
到“海尔巴格”餐厅吃饭，饭后，下午5点，游览吐鲁番博物馆，博物馆规模不大，巨大的恐龙骨架、两千多年前的小麦，对于我们来说，已经足够吃惊和新奇。
晚上住宿昌吉。
海尔巴格餐厅
异域特色的餐厅内景
餐厅内景
精心布置的餐桌
吐鲁番博物馆收藏的恐龙骨架
伏羲女娲图
镇墓兽
距今两千多年前的汉代小麦
第十天，7月21日
上午11点出发，去昌吉师范学校原址。曾经的师范学校，现在是昌吉学院老校址。疫情的原因，学校门卫不让进门，我们就在大门外拍照留念。55年前，父母曾在这里上学、相识。半个世纪，翻天覆地，沧海桑田。陪老太太故地重游，难免心生感慨。
故地重游——昌吉学院校门
昌吉学院前身是昌吉师范学校
中午12点左右，离开昌吉学院。今天的目的地是奎屯，全程大约210公里。
下午一点半，到达呼图壁县，因为听说呼图壁有大片的辣椒田，途经此地，想来拍照，想象着一片火红的辣椒田，航拍一定非常惊艳。辣椒田是看到了，可是辣椒并没有成熟——我们来早了。（半个月之后的8月初，看新闻，呼图壁辣椒丰收，红艳艳的一片）。呼图壁之行，有遗憾，也有惊喜——在关卡执勤的民警非要送给我们一个西瓜，再三推让，盛情难却。西瓜不大，但心里暖洋洋的。路边买了几个哈密瓜，继续上路了。
热心警察送的爱心西瓜
继续向西，走256乡道，穿行在农田和村庄当中，没有景点，但处处是风景，时时有惊喜。
256乡道，道路两旁都是瓜田
走进瓜田
下午三点半，进入石河子市区，先找地方吃饭。石河子是新疆直辖县级市，曾经是新疆兵团总部所在地，现由 新疆兵团第八师管理，全称“新疆生产建设兵团第八师石河子市”。
烤羊蹄
烤肉串
薄皮包子
饭后，将近五点，一起去逛逛新疆兵团军垦博物馆。博物馆主要的内容是兵团军垦新疆的历史，从无到有，艰苦创业，到创造辉煌。尤其是石河子的今昔对比，让人非常震撼，不由得对军垦人产生深深敬意。
新疆兵团军垦博物馆
王震将军塑像
广场上的塑像
离开石河子，距离奎屯也不远了，今天晚上住宿在奎屯，明天开始走独库公路。
第十一天，7月22日
今天走独库公路到那拉提。
早上六点起床，7:20出发走独库公路。8点到达独库公路起点，拍照。听人说公路早上九点才可以通行，自己上网查了查，果然有这个说法，就只好等。
独库公路起点
2019年，第一次自驾新疆，我们只走了独库公路的后半段——那拉提到库车段。这一次，我们要完整走完独库。
下午两点经过乔尔玛，瞻仰烈士纪念馆，烈士大多都是二十左右的年轻人，他们都是为修筑这条公路而牺牲，值得人们敬仰。
乔尔玛烈士纪念碑
人、车很多，拥堵。
一整天，天气阴沉，没有放晴，唐布拉百里画廊拥堵大约两小时，下午大雾，严重时能见度不足十米，需要打开前后雾灯。盘山路上，必须瞪大双眼，谨慎驾驶，开车变得很艰难。
唐布拉画廊沿途风光
唐布拉画廊沿途风光
独库公路沿途风光
独库公路沿途风光
独库公路沿途风光
独库公路沿途风光
独库公路沿途风光
独库公路沿途风光
独库公路沿途风光
独库公路沿途风光
晚上九点多，到达那拉提镇住宿。前年来到那拉提时，住在两个哈萨克小姐妹家，记得那天是古尔邦节，小姐妹准备了点心糖果招待我们。时隔一年，我们又一次来到那拉提，不知道小姐妹现在在哪里。
今天行驶4527.8公里。
今天行驶里程
小姐妹家的帐篷顶
前年古尔邦节，到小姐妹家做客
第十二天，7月23日
早上八点去排队加油，加油的队伍排出几百米。一直排到九点半才加满油，昨天独库公路堵车，一百多公里，耗油半箱。
一出门，那拉提景区入口处就堵车，一直堵到过了独库公路，进入218国道，才顺畅起来。
路上航拍了麦田，收割后的麦田，五颜六色，配上蓝天白云远山的背景，色彩和谐。正在拍 麦田的时候，警车来了，要求我们报备——坐着警车去了警局，办理无人机报备，本来以为办完了这个手续，余下的行程就可以放心航拍，可到了才知道，报备只是一天，而且只限那拉提镇，耽误了半小时的时间，我们跟警察说，我们不飞了，就赶紧离开了警局。好在警车又把我们送回了原处——警察的服务态度很好，去警局的车上，还认识一个德州的山东老乡警察，聊了几句，很亲切。
航拍麦田
到那拉提镇报备
沿着巩乃斯河，一路向东。
中午十二点半多，我们在巩乃斯河边休息，野餐，吃饭、拍照一个多小时，很是惬意。
218国道沿途风光
巩乃斯河边
巩乃斯河边
三点半才进入班禅沟景区
景区很简单，一个是大花海，一个叫班禅沟，观光车来回。
野花、小河、草地、远山，班禅沟景色宜人，凉风习习，很适合徒步休闲。我们没有去采蘑菇，据工作人员称，这里的蘑菇也不多了，而且基本都是不能吃的蘑菇。
玩了会无人机，我们玩到六点，离开景区。
小赵还骑了半小时的马，弥补了两年前没能在巴音布鲁克骑马的遗憾。
骑马的小朋友
当地牧民
巩乃斯骑马
大花海
大花海
大花海
班禅沟
班禅沟
班禅沟
班禅沟
班禅沟
班禅沟
班禅沟
晚上九点半到达巴音布鲁克镇，今天住的还是帐篷，条件比前年好一些。晚上很冷，帐篷里有一台电暖器取暖，不爱盖被子，冷得睡不着。今天出门到住宿，整整十二小时。
今天行驶4707.2公里。
巴音布鲁克住宿
今天行驶里程
第十三天，7月24日
今天计划先游览巴音布鲁克，然后经独库公路去克孜尔石窟。今天应该进入南疆了。
早上一早就起床了，因为住宿条件一般。八点离开住宿点，去镇上吃了早饭。很巧，吃早饭的饭馆，还是前年吃早饭的那家，吃饭的人很多，都是这个时间出发游览巴音布鲁克的。
九点整坐上景区的旅游大巴。巴音布鲁克的景点不多，第一站是天鹅湖，第二站是流动寺庙，第三站是九曲十八弯。十八弯时间稍微长一点，其他两个小景点更像是拼凑的，凑数的。我们也不拍夜景，不用等到落日，逛完就离开景区。
流动寺庙
巴音布鲁克，九曲十八弯
第二次来巴音布鲁克，对她的印象一般，景色单调，不如独库公路更美、更有变化，况且公路免费，还可以放无人机。游览巴音布鲁克耗时四个多小时，一半多的时间用在了大巴车上——大巴车来回要两个多小时，单程45公里！
这次来巴音布鲁克，又看到了前年的那只流浪狗。
午饭后，大约两点，继续沿独库公路继续前行，沿途的库车大峡谷还有克孜尔石窟，都没有时间去了，今天的任务就是赶到库车住宿，所有的景点留到明后天。
独库公路 盘山路
大龙池
库车丹霞
再次在独库公路终点处拍照留念，这一次，我们完整穿越了独库公路。对我们来说，独库公路依然很美，但已经没有了第一次踏上独库公路时的惊喜、紧张与刺激。
独库公路终点
晚上九点半左右，到达库车，住宿在库车新城区，距离前年到过的老城区大约有三五公里的样子。
第十四天，7月25日
这是前年新疆自驾游，从青岛出发的日子。
库车要去的地方挺多的：库车王府、库车大巴扎、库车大寺、克孜尔千佛洞……
上午去克孜尔千佛洞，千佛洞前年错过了，这次无论如何得补上。本来想顺路去趟库车大巴扎，结果去错了地方，小遗憾。
今天天气奇热，可比交河古城那天的天气，阳光照在身上，很快就能感觉到烧灼感。
小朋友的同学在石窟工作，省了两个人的门票70元——在克孜尔石窟，竟然还有同学！上次去新疆，博乐也有小朋友的同学。
克孜尔石窟兴建于公元三世纪，衰落于公元九世纪。是中国现知最早的佛教石窟。其壁画的独创性和多样性，成为克孜尔石窟艺术突出的成就之一，是佛教艺术史上的一大奇迹。
克孜尔石窟大门
鸠摩罗什塑像
石窟全景
克孜尔石窟壁画
克孜尔石窟壁画
从石窟回到市区，是下午五点多了，先去再帕尔吃饭，这个再帕尔，不是前年的那一家。六点半吃完饭送老太太自己去看了看库车王府，又一起去库车大馕城及附近浏览一下，买了一个很大的馕。
晚上九点回到宾馆，今天行驶5124.6公里。
库车王府
库车大馕城
库车馕王
街边小景
街边小景
路边卖瓜的摊贩
第十五天，7月26日
上午十点出发，驱车230公里，前往温宿大峡谷。
温宿大峡谷的风景，有张掖的丹霞特色，逊于张掖的是，没有它的规模和变化；优于张掖的是，有雪山的背景，那雪山，据说就是当年玄奘付出巨大代价翻越的凌山。
天气依然很热——烈日当头，晴空万里。
景区可以开车进入，但必须是四驱越野车，我们本想自己开车，在填表的时候，工作人员告知，四驱的SUV也是不能进的，我们最终选择乘坐大巴车游览。
炎热的天气，减弱了人们游览的兴致，很多游客都躲在阴凉处乘凉，不敢走到烈日下。
温宿大峡谷，远处的雪山
峡谷里悠闲的小羊
温宿大峡谷
温宿大峡谷
温宿大峡谷
放了几次无人机，就离开了景区——不敢放肆的飞，因为害怕无人机再跟交河古城一样“中暑”——无人机有好几次“中暑”的情况了，之前在海昏侯博物馆就犯了一次。没有赶往巴楚，而是就近住在阿克苏，这里距离景区只有七十公里。今天都累了，早吃饭早休息，大家都休整一下。
晚饭吃的外卖，都懒得出门了。
今天行驶5415.4公里。
第十六天，7月27日
计划前往喀什。
早上从阿克苏直奔喀什。一路高速公路，路况极好，几乎没有车，甚至会让人疑惑：难道没有人去喀什吗？沿途是美丽的丹霞景观，不时给人惊喜。
喀什方向路况极好
沿途的丹霞地貌
下午四点左右到达喀什的宿处凯斯尔美食宫。一起去“黄金樽”吃了饭，送老太太回酒店休息，我和小朋友就去逛喀什古城了。
“黄金樽”美食宫
午餐
午餐
冰淇淋
没带相机，带了充电宝却没带充电线。
从南门进古城，走到艾提尕尔清真寺，继续走过街天桥到对面的市场。晚上八点多后，人开始多起来，九点多，夜市已经很热闹了。各种美食吸引着大家。我俩吃了烤包子、酸奶粽子、刨冰，肚子容量有限，很多美食想吃但吃不下了，留待明天再来吃吧。
酸奶粽子摊
酸奶粽子
烤包子店
烤包子
晚上十点半，打车回到住处，喀什晚上10:15落日。
第十七天，7月28日
上午11点出门，逛古城和艾提尕尔清真寺。
一路上，以美食为线索，边逛边吃，烤包子、肉馕、蒸鸽子、鸽子面、鸽子汤、白杏、缸子肉，烤肉串啤酒、酸奶、冰淇淋……走走吃吃，倒也并不很累。
烤肉馕
缸子肉
烤鸡蛋
鸽子
鸽子面
无花果
牛头肉
大大的肉串
乌苏啤酒加烤串
来一杯冰淇淋
艾提尕尔清真寺外观规模很大，买了票进入，逛不了十分钟。很多地方不开放，很冷清的感觉。进门也没有检票，游览结束后，小朋友在门口把票又卖了八十元，相当于两个人票价6元。
艾提尕尔清真寺
古街上的建筑
下午五点多，吃的差不多了，人也有点累了，就打车回了酒店，吃瓜、喝水，休息一下，准备傍晚再出去逛。
喀什古城的小朋友
“馕”牙店，可能应该是镶牙店
爱美的小女孩
穿白裙的小女孩
踢球的小朋友
悠闲的午后
做面食的妇女
插着国旗的窗子
午后，小朋友在打球
卖乐器的街道
路名太长，记不住
手工艺品摊
异域风情的街道
干净整洁的街道
种满绿植的街道
晚上八点多，和小赵又出去溜达，经过东湖公园、吐曼桥、高台民居。高台民居挺古老，好像在围起来维修，远处拍照片也不好看，就远远看了看——当时为啥不带无人机？如果落日之下，拍照应该不错。
过了高台民居，就是喀什古城的东门，也就是正门了，这里明显比南门热闹，游客也更多，商业气息也更浓。
吐曼河
古城东门，歇息的人们
吃了黄面、酸奶粽子、烤羊蹄。浏览了夜间的艾提尕尔清真寺，打车回酒店，回酒店已经差十分十二点了。
艾提尕尔清真寺，和想象中的样子很不一样。印象中的艾提尕尔，是全国最大的清真寺……
今天没开车，市区乘公交车和打车。
第十八天，7月29日
今天继续在喀什游玩。
上午十点出发去喀什国际房车与自驾游营地办理边防证，在青岛办理的证件，只是笼统的写了“喀什地区”，但去塔什库尔干，必须写清楚塔什库尔干县。办证的人很多，好在很快就办完了。
从“基地”顺路去喀什博物馆，对喀什博物馆，本来内心充满期待，但就是蜻蜓点水的逛了一会，因为博物馆的展品，几乎全是仿制品，浏览了一下，就离开了。
三耳压花陶罐，北朝，一级文物
石膏浮雕佛说法图墙砖，唐朝，一级文物
叶颈单耳陶壶，唐朝，二级文物
去盘橐城看看，瞻仰班超，可啥也没有，只有大排档。本以为起码有个班超雕像，很失望。班超曾在盘橐城驻守十七年，是东汉一位传奇英雄。雕像肯定是有的，只是我没找对地方，这也是一个小遗憾。
盘橐城的门楼
中西亚国际交易市场，是这个地区最大的市场。买了一千元左右的干果、工艺品，三个人大包小包拎到车上，去古城吃了个面，六点半开车回到酒店。
中西亚国际交易市场
中西亚国际交易市场
中西亚国际交易市场
昨天买的西瓜，放在冰箱里，回到酒店，正好吃个冰镇西瓜。
明天计划去塔什库尔干县。
第十九天，7月30日
头一天，新闻了解到314国道1633.、1634、1638段雪融性泥石流，中央台也报道了，密切关注路况，不知道能否前行塔县。
喀什的早晨，阴天、大风，犹豫能不能成行，最后决定，按原计划出发，慢慢的，喀什的天晴朗了——出发。
九点左右离开酒店，出发前往塔县。喀什到塔县的公路，是314国道，或者叫中巴友谊路，还有个名字就是“喀喇昆仑公路”。
314国道一路风光无限，有雪山、湖泊、峡谷，景色壮观奇绝。第一个景点应该是木吉乡火山口，可是检查站说前方有塌方，我们被劝返了。然后经过的是白沙山和白沙湖，白沙堆成的山，颜色像是铅笔素描的画，湖水平静如镜，山与湖相映，山像是浮在水面上，宛如梦境仙景。
白沙山，白沙湖
白沙山，白沙湖
峡谷
湿地（塔合曼湿地）
湖泊
雪山
雪山
途中经过喀拉库勒湖，几座雪山围绕，被称为葱岭圣湖。
葱岭圣湖——喀拉库勒湖
葱岭圣湖——喀拉库勒湖
喀拉库勒湖边骑马的牧人
大部分路段，都能看见一座巨大的雪峰，就是慕士塔格峰，整个中巴友谊路，好像都是在围着慕士塔格峰，一路上，可以从不同的角度看雪峰，大多时候，雪山像是巨大的馒头，有时能看见雪山的几道大的峡谷，不同方位，拍了不少照片。
慕士塔格峰
慕士塔格峰
慕士塔格峰
沿途经过昨天的泥石流、滑坡路段，基本都抢通了，还有几处路段仍有积水、碎石等，通过较为缓慢，但基本没有拥堵。
积水路段
泥石流路段
公路抢修
检查站，进入塔什库尔干县
下午六点多，到达帕米尔景区游客中心，赶时间，吃晚饭前游览石头城和金草滩两个景点。石头城是2200年前的遗迹，只剩一片残垣断壁，只能靠想象，感受石头城曾经的辉煌。金草滩，我们远远的看了一眼，就走了，民俗村，都是为旅游而搭建布置，也是一掠而过。
游客中心的雕塑：塔吉克雄鹰
卡拉苏口岸
石头城
石头城
金草滩
农田，野花
晚上吃的牦牛火锅，吃饭的时候，就感觉不很舒服，发冷，心跳加速，心慌的很。手表测量，心率100以上，血氧90以下，我应该是高反了。塔县海拔3100左右，理论上不应该高反，看来西藏近期是不能去了。
今天行驶6220公里。
第二十天，7月31日
清早先去参观红其拉甫口岸，红其拉甫口岸是国家批准对外开放的一类口岸，与巴基斯坦毗邻。口岸现在都关闭了，过去看看，也就是打个卡，到此一游而已，好在距离不远，也就一公里多点吧。
红其拉甫口岸
今天的计划是走一走盘龙古道、游览木吉火山口，然后返回喀什，或者莎车。之所以不在塔县多做停留，还是担心314国道的路况，害怕万一再发生自然灾害而封路。
十点多吃完早饭，就导航瓦恰乡，走盘龙古道，走了三十公里左右，没有发现古道的入口，没有发现竖的牌子，就有点犹豫了。如果在塔县只住一天，那今天就没有时间走完盘龙古道——走完古道全程，需要五小时。最终，放弃了盘龙古道，原路返回。
前往瓦恰乡
险峻的盘山路
陡峭的长下坡
顺路去塔合曼乡，幸运的是，遇到了一场塔吉克婚礼，婚礼很热闹，塔吉克人很热情。塔吉克婚礼，陌生人都可以参加，随便拍照。我们还上了炕，吃了羊肉和手抓饭，散席的时候，还给打包了羊肉。塔合曼乡，给我们很大的惊喜，这里的人善良热情礼貌，给我们塔县之行，加分不少。
“盘龙古道”和“塔吉克婚礼”，在有限的时间里，只能选一个。很幸运，我们选择了“塔吉克婚礼”，它让我们感受到了塔吉克的风情和热情，让我们觉得塔县不虚此行。
新郎新娘
女方家人
塔吉克婚礼风俗：撒面粉
参加婚礼的人们
吃抓饭
第二次木吉火山口之行，仍然被劝返，理由还是前方道路塌方，没办法，放弃了，拍摄一下旁边的布伦口水库，掉头直奔莎车。
盖孜河
布伦口水库
回程的314国道，比来时，好像路况更差，心里也庆幸，没有坚持走盘龙古道，那样，就没有机会参加婚礼，也有可能遭遇314国道封路。
到达莎车，已经挺晚了，又遇上检查站，要求做核酸检测，耽误了不少时间，没办法，不得不走十几公里的夜路。夜路艰难，晚上十一点才左右到达酒店。
今天行驶6747.8公里。
第二十一天，8月1日
上午九点多，去莎车市内景点叶尔羌汗王陵参观。
参观了王后阿曼尼沙罕陵墓和她的纪念馆
一个实习的年轻维族解说员，汉语还不大利索，但很认真的在解说，印象深刻。幸亏有解说，了解那段历史背景，不然就是瞎逛。
王陵景区不让拍照，所以只在门外拍了几张照片。
阿曼尼沙罕陵
阿曼尼沙罕创作的诗歌
阿尔羌国王陵
景区门口，周围，有很多鸽子。
快乐的鸽子
自由的鸽子
参观结束，去木卡姆餐厅吃了一顿鸽子餐——生活在喀什的鸽子，真的很不幸。饭后出发前往和田，一路是浓重的雾霾，能见度很低。
今天行驶7071.2公里。
炖鸽子
烤鸽子
鸽子串
木卡姆餐厅的标语牌
和田晚餐
第二十二天，8月2日
上午去团城人家溜达了一趟，一直在犹豫要不要在和田再住一天，因为雾霾很严重，无法在和田游玩，再加上此时疫情加剧——据说我们离开喀什后，喀什就封城了，担心被封在和田。
团城人家
所以临时决定，中午就出发，走塔克拉玛干沙漠公路580国道，前往阿拉尔市。
离开和田，实际上就是开始回程了，从和田回程，有两个选择，一是走315国道，经青海、甘肃；二是走沙漠公路，经吐鲁番、哈密，走京新高速快速离开新疆。青海线315国道，我们前年走过，再加上当时青海疫情的考虑，最终决定从东疆离开新疆。
约450公里的沙漠公路，几乎没做什么准备，加满油，买了点午饭，就上路了。沙漠公路，天色沉沉，风沙漫漫，充满了未知。
深入沙漠腹地，风沙大了起来，时常的出现流沙，天色昏黄，能见度很低，偶有车辆经过，会卷起漫天风沙，遮住视线，非常危险。
车窗玻璃上全是细沙
雾霾、风沙，天色昏黄
塔克拉玛干沙漠公路
塔克拉玛干沙漠公路
在塔克拉玛干沙漠修建公路，极为不易，行驶在沙漠公路上，不由得对公路建设者产生深深的敬意。
快要到达目的地阿拉尔的时候，路边看到一片棉花田，有的还开着红色的花，不认识是什么花，好奇的下车查看。
新疆棉桃
下午6:20，到达阿拉尔。
阿拉尔，是新疆直辖县级市，与新疆兵团第一师实行师市合一管理。阿拉尔，也是在沙漠上建起的城市，曾经的荒漠，变成了如今的“园林城市”、“旅游城市”、“西部百强县”。
晚餐，大盘鸡。
今天沙漠公路跑了442公里，行驶总里程7513.2公里。
第二十三天，8月3日
上午游览阿拉尔市区。早餐后，开车去359旅屯垦博物馆。359旅，赫赫有名，我从小听南泥湾，歌词中就有“359旅是模范”的歌词。阿拉尔是兵团第一师师部所在地，而这个第一师，其前身就是359旅。
参观这个屯垦博物馆，感触还是挺深的，尤其对阿拉尔市的今昔对比印象深刻。五十年代的阿拉尔，是一片沙漠，经过几代屯垦人的努力，现在的阿拉尔，绿树掩映，瓜果飘香，2000年以后，居民大多住进了别墅，生活非常幸福。我在超市注意到，这里的肉价，只有青岛的一半。
三五九旅屯垦博物馆
塔里木超市，物价便宜
参观完博物馆，去超市，没有看到博物馆展览的名优品牌，买了几个酸奶和早熟梨，就上车往库尔勒出发了。
路上还和疫情检查站的警察吵了一架，又一个小插曲，过度防疫啊。
库尔勒，到处是梨园，道路两旁，行道树也是梨树，路上经过一片梨园，全家上阵，摘了几个梨，很快乐。
晚上八点多，到达库尔勒，先去饭馆吃了顿烤羊排，入住酒店。
今天行驶总里程8050公里。
库尔勒的晚餐
第二十四天，8月4日
今天计划上午参观巴州博物馆，然后赶往吐鲁番住宿。
上午十点出发，没吃饭，先去了巴音郭楞蒙古自治州博物馆。巴州博物馆馆藏比较丰富，其中最值得一看的是有关楼兰的文物。
巴州博物馆
孔雀河独木舟，尉犁县出土
若羌县小河墓地出土的毡帽，距今三到四千年
狮纹地毯，尉犁县出土，距今约一千八百年，是目前国内现存最大的狮纹地毯
走吐和高速去吐鲁番，到达高速的托克逊检查站时，要求我们交上身份证，由他们的工作人员带我们上高速——不能在托克逊停留。
本来听说托克逊的面很有名，想去吃碗面再走，现在看来只能继续往吐鲁番方向赶路了。沿途美景奇绝，之前没有见过，是因为没有无人机的视角。
吐鲁番 公路沿途风光
吐鲁番 公路沿途风光
下高速，准备进吐鲁番的时候，再次被拦，不准进城……不管什么人，一律不准进吐鲁番！
争辩无果，只能绕道走达坂城——这里是距离吐鲁番最近的、能够住宿的地方。天色黑透之前，到达达坂城，吃了碗面，休息。
新疆行程该结束了，明天尽快出疆。
今天行驶8545公里。
第二十五天，8月5日
今天计划全天赶路。
昨晚几乎没有睡觉，后半夜1:50起来，再没睡着，一会看看手机，一会再迷糊一下，4:50就起来了，既然睡不着，那就早走吧。
5点45出发。去额济纳，路程1167公里，需要大约14小时。刚出门，就困了，咖啡、拍脸，拧腿，吃东西，都没用，就是困，非常危险啊。后来打电话给哈密，确认哈密可以进城，于是决定，在哈密停宿一天，休整之后再出疆。
决定是对的。因为一整天，人都没有精神，困困的。
哈密博物馆下午四点才开门，五点从宾馆出门去参观，看到了恐龙蛋，还有羊柄铜镜。
哈密博物馆外景
哈密博物馆外景
恐龙蛋
羊柄铜镜
老太太自己去看了看哈密王墓，然后就去哈密瓜田，进行哈密瓜采摘半日游——瓜农采摘完了的瓜田，我们去捡漏，小有收获。
哈密王墓
哈密瓜采摘
住宿哈密，累了一天，早早歇息——可是，今天的故事还没有结束——夜半时分，突然人声嘈杂……至今也不知道当时是怎么回事。
今天行驶9088公里。
窗前惊恐张望
第二十六天，8月6日
今天从哈密赶往额济纳，全天赶路，早上8:50出发，下午5:50到达目的地，用时九小时。
检查站
前年走过京新高速，当时做了很多准备工作，很激动、很惊喜，拍照、惊呼。今天再走这条路，心里已经没有什么波澜——兴奋点高了。
又见无人区
所谓无人区，也不是啥无人区了，有网络信号，加油也没有任何问题，高速公路发展很快。
晚上，尝了尝额济纳的特色美食：骆驼肉。
骆驼肉
今天离开新疆了，宿额济纳。
第二十七天，8月7日
上午去居延海，从住处到景点，59公里，一路上全是戈壁滩，宾馆老板说沿途都是胡杨林，根本就没看见。到了景区，风大得车门都打不开，环顾四周，偌大的停车场只有我们一辆车；去售票处看看，竟然都结了蜘蛛网，敲了敲窗，也没有人应。
想让无人机起个高，看看里面的情况，无人机刚起飞，竟然被刮得团团转，赶紧落地，收拾，返程。
居延海，名声赫赫，很多历史事件和历史人物和居延海有关。最早知道这个地方，是从王维的一首著名的诗，《使至塞上》：“单车欲问边，属国过居延。征蓬出汉塞，归雁入胡天。大漠孤烟直，长河落日圆。萧关逢候骑，都护在燕然”。
居延海，到此一游
居延海之行，耗时两小时，行程120公里，交过路费30元，只看了个居延海的大门，唉。
回宾馆休息，下午三点多，出门找吃的，竟然没有开门的饭馆，不是吃饭的时间，再加上疫情原因，游人很少，所以很多商家都不开业了。
前年来过这家餐馆，今天不营业
只好饿着肚子去胡杨林景区看看，景区同样一个人没有，也是歇业状态。自己开着车，转了转，放了无人机，拍了骆驼，就回来了。再去“铁锅一绝”吃个焖面，回宾馆休息，明天要跑九百公里，去包头。
额济纳胡杨林和骆驼
额济纳胡杨林和骆驼
航拍额济纳
焖面
今天行驶9917.6公里。
第二十八天，8月8日
今天计划去包头。
早上7点50出发，沿京新高速赶赴包头，全程909公里，用时整十小时，下午5点50到达住处。
沿途风光
沿途看到了巴彦淖尔的葵花海，虽然没有下车拍照，但还是感觉得到葵花海的规模，车以120公里的速度，行驶一个半小时，还没有走出花海。
到达包头，安排好住宿，出去饱餐一顿，撑得肚儿圆。
肚包肉
烤骨头
忘了名字
忘了名字
9百多公里，小朋友开了360公里，我开了540公里。
今天行驶总里程超过一万公里了。
第二十九天，8月9日
上午退房，吃早饭，烧卖配奶茶，逛城中草原。
包头的城中草原，面积达八千亩，其中草原五千多亩。能在市中心保留这么大面积的草原，确实需要决策者的眼光和魄力。事实证明，这么做还是很正确的，城中草原，改善了城市环境和生态，造福了当地居民。闲暇时间，来这里散步、骑车、喂鹿，是一件很惬意的事。
徜徉花海
草原敖包
逛完草原，原计划去五当召，出发前打电话给景区，确认景区已经因疫情原因关闭，只好取消行程，提前赶往鄂尔多斯——此行的后半程，多多少少有点不由自主，行程、计划基本都要看疫情的脸色的。
鄂尔多斯距离包头只有140多公里。
高速公路上，因为导航卡了，下错了路口。却意外发现了红海子湿地，下车拍了马群、水鸟，树林，蓝天白云，这里还是很不错的地方。
林间小路
城市草原
遍地牛羊
为了赶路，离开包头的时候没吃午饭，到了鄂尔多斯，又是两顿合一顿，到“狼东家”吃的火锅和饺子。
饭后，一起去成吉思汗广场逛逛，成吉思汗广场在市政府门前，有几座有关成吉思汗的大型雕塑，反映的是这位英雄的事迹和功业。不远处，还有双骏雕塑，据说这是成吉思汗的座骑。广场很大，绿化很好，整洁宽阔，到处是五颜六色的鲜花，很少见到这么漂亮的城市，据说整个康巴什区都是一处旅游景点。老太太一直在说，这是看到的最美城市。只是人非常少。
双骏雕塑
鄂尔多斯大剧院
花海中的大剧院
鄂尔多斯图书馆
成吉思汗广场雕塑
太阳广场
晚上八点半，又开车出来，看了看这里著名的乌兰木伦湖喷泉，又去了一趟成吉思汗广场，航拍了博物馆和大剧院的夜景。晚上，除了喷泉和夜市之外，几乎不见人影，人甚至可以在马路中间大摇大摆的散步。
博物馆、图书馆夜景
博物馆、图书馆夜景
大剧院夜景
大剧院夜景
成吉思汗广场夜景
回到宾馆，将近十一点了。
鄂尔多斯，给人最大的感触，其一，城市很美，城市就是一个大花园，其二，人太少了，不愧“鬼城”称号。还有，鄂尔多斯是迄今为止我所知道的最好停车的城市。
今天行驶10983公里。
第三十天，8月10日
出门三十天了，今天上午继续在鄂尔多斯游览，计划逛逛鄂尔多斯博物馆。来鄂博，看看蒙古的历史和文化，它还有一个特色展览，就是古代铜镜。
匈奴王金冠（复制品）
铜镜
铜镜
铜镜
上午游览了鄂尔多斯博物馆，又去图书馆看了看，去附近的超市买了点特产，吃过饭，就出发前往朔州。
午饭 羊杂汤
鄂尔多斯距离朔州三百公里，一路上，风景由内蒙草原变成了山西风光。
高速公路沿途风光
高速公路沿途风光
下午七点左右，到达朔州。下高速进城的时候，防疫检查很松，身份证都没查，看看行程码，登个记就放行了。到了宾馆，前台告知，必须打过疫苗才能入住，没有疫苗，只能退款退房。没有办法，我们赶紧给应县打电话，落实是否也需要疫苗，在得到否定回答之后，我们立即出发前往应县。
晚上八点多点，到达应县县城，此时，天已经黑了。应县，第一印象是有点老旧、混乱，道路地面破损，来应县，大多是冲着木塔来的。
今天行驶11393.9公里。
第三十一天，8月11日
上午十点出发，先去应县木塔，应县木塔是辽代建筑，历经天灾人祸，几百年屹立不倒，今天能和他面对面，实在是幸运。游人很少，不让登塔，飞了飞无人机。
应县木塔
寺院
离开应县，走国道去悬空寺。国道免费，实际走起来，却后悔没有走高速公路——路上全都是大货车，尘土飞扬，速度50左右，又不能超车，只能跟着大货车慢慢往前蹭。
十二点半左右到达悬空寺，景点要求必须要接种疫苗，结果没进去。悬空寺，我曾经去过，还是很值得一去的，可老太太没啥兴趣。
一路赶路，下午到达正定县。正定给人的第一印象，不像是一个县城，更像一个新兴的城市，时尚现代，城市整洁宽阔，绿化亮化都很好，有现代化都市的气息，比刚离开的山西应县，不知道好了多少。
入住酒店式公寓，放下行李，和小朋友开车去古城看看，有很多美食，我们吃了饸饹、肚包肉，羊杂汤、雪花酪，还有从没吃过的崩肝，正定古城的美食，还是给人留下深刻印象的，明天还想继续去吃。
陈饸饹店
崩肝，第一次吃
晚上下雨了，雨不大，雨后的古城非常凉爽，夜景很漂亮，无人机航拍，感觉效果一般，当然是拍摄技术问题了。三脚架今天终于用上了。
今天行驶11767.5公里
航拍正定古城夜景
航拍正定古城夜景
广惠塔
雨中广惠塔
第三十二天，8月12日
上午又去正定古城，边拍边逛边吃，今天又发现了一种重口味美食——正定“粉浆”，据店主说，粉浆是非物质文化遗产，真定府三大宝之一。粉浆摆在店里，店主提醒客人免费品尝。我端起碗来喝的时候，我清楚的看到店主期待的眼神——粉浆的味道酸臭，难以下咽，堪比天水“浆水”和北京“豆汁”，味道比云南的“撒撇”要好。
重口味美食：正定粉浆
去开元寺看看，开元寺距今一千五百多年，当然现在的寺庙是经过多次重修的，鼎盛时期，面积要大得多。现在开元寺内，还有唐代遗迹。在寺庙外，又航拍了三座古塔。
航拍了阳和楼，天热，无人机再次出现不听话的情况，收拾出发，去河北博物院。
开元寺
阳和楼
航拍阳和楼
十二点半开始参观河博。河北博物院是期待已久的了，馆藏有很多重要文物，尤其是战国中山和西汉中山即满城汉墓的文物最令人神往。遗憾的是，战国中山两个展厅中的第一展厅，因为维修而关闭，其中很多精美的文物，就无缘亲见了。比如中山三器。河北博物院的宝贝太多，就随便选几件欣赏一下吧。
错金银博山炉
中山王铁足大铜鼎
青花釉里红开光贴花盖罐
铜朱雀衔环杯
双翼神兽
下午四点一刻参观结束，已是饥肠辘辘，去高建民酒楼吃了炖驴肉锅，就回宾馆休息了，感觉很累，六点睡了一觉，睡到八点，老太太和小朋友出门我都不知道。
高建民酒楼的驴肉炖锅
晚上十点半睡觉，明早出发回青岛。
今天行驶11792.4公里。
第三十三天，8月13日
今天回家，全程651公里。
回家心切，途中的景点赵州桥也不去了。
沿途加油和吃饭一共停留两次，大约二百多公里休息一下，全程我一个人开车，下午4点，安全到家。
自驾全程行驶12441.3公里。
此行总里程
彼此自驾新疆，祖孙三代，三人一车，历时一个多月，行程一万二千公里。
过程当中，虽偶有小意外、小波折，但总体来说，还是安全、顺利、快乐的完成了自驾旅程。
小朋友此行开车四千多公里，驾驶技术日渐熟练；老太太第二次新疆长途旅行，始终身体健康，都非常可喜。
两次新疆自驾，走遍了北疆南疆，期待不久的将来，环华自驾时，再来新疆。
