想去拉萨的话，经常想坐火车去拉萨，坐飞机去，坐越野车去，或者骑山地车、摩托车去。但是你听说过坐出租车去拉萨吗？
最近，45岁的郑州高雪燕晓乘坐自己的出租车，带着妻子和女儿从郑州出发，经过西安、成都等城市，经过318国道到达拉萨，然后通过青海返回郑州。从8月18日到9月4日，历时18天，旅行了7600多公里。
为什么坐出租车去拉萨？
青藏铁路开通后不久，薛延晓买了一张从郑州到拉萨的硬火车票，坐上了去拉萨的列车。40多个小时的火车，路上的蓝天白云让他忘记了。“最美的风景在路上，但坐在火车上，只能趴在窗户上看。我总是有点意思。"说了。
美丽的景色使他难忘，决心有机会再来。
现在12年的出租车司机生活，听说以前有个哥哥开车去拉萨，正好女儿大一暑假有空闲时间。于是，三个家人踏上了去拉萨的路，和第一次不同，这次带着家人开着每天运营的车辆上了高原。
途中受挫
如果说去拉萨就去，那就去不了。“准备了一周左右，提前保养，换了需要换的轮胎，又在网上看到了很多攻略。”
8月18日，薛延晓带着妻子和女儿从郑州出发。
路上美丽的景色不可估量，但起初无暇欣赏。第三天，一行三人到达稻城亚丁，妻子感冒了，女儿出现高原反应。
他仔细想了想让这个母女坐飞机回去，他一个人开车回去，妻子不放心他一个人，在药物和氧气瓶的作用下继续像拉萨一样前进。
不仅是高原反应，薛彦晓的出租车是丰田花冠车型，排量为1.6，高原上也缺乏动力。“高原氧气比较少，出租车的动力要减少20% ~ 30%。”薛彦孝介绍说，在高海拔公路上，他都在二段行驶，再高的车辆也有熄火的危险。
在网上打红牌。
318国道上有天然洗车场，是著名的“网红打卡”。来往的汽车在这里洗干净穿过急流的灰尘。薛延晓也愉快地开着出租车跑了过去，在朋友圈、抖音(抖音)等地拍了视频。
注意事项
薛彦孝出发前制定了规则：晚上绝对不开车。
318国道经过多年的改造，现在的路况已经好多了，很多路段已经达到了一级公路的标准。
“从江汀向西走，路况不好。宽度基本上是两条车道，路很少超车。有些大型货车转弯时都要下来看。即使转弯也不能按喇叭，山上的石子也能飞过来。”薛彦孝说。即使更加小心，薛彦孝出租车的挡风玻璃还是被山坡上的落石击中了小裂缝。
印象最深的是，从巴塘到望江，90多公里的山路因修路举行了5个多小时。在“怒江72号”的连续上坡中，薛延晓的汽车动力严重下降。幸运的是，他的车用油气混合动力，上坡用油，下坡用煤气，保证了上坡动力。
所以这里警告你：坡陡弯的话不按喇叭，晚上绝对不开车！
经济支出
关于支出，薛彦孝坦白准备了2万韩元，但没有用完。“主要是住宿、景点门票、加油、加油、加油。”回到郑州后，薛延晓继续在郑州的大街上行驶。
他是这么说的。“这条路和家人在一起很开心。路难走，车难开，但沿途的美景值得一去。我的小愿望现在停止了。
很多人已经义无反顾地完成了踏上私家车川藏船的旅程，但很多人还是远远迈不开步，看到哥哥们打车走进里面，犹豫不决吗？
还有什么不清楚的，可以私下问我。我是“吃、喝、玩”的博主。稻城亚丁旅游、318国道川藏线旅游不太了解的都是私信(关注后可以发私信)，博主保证一定回答！
