据最近Fisker官方消息，今年8月17日，菲斯克将发布新的纯电动车3354Fisker EMotion。与此同时，新车的预告也将接连曝光，并采用新车或石墨烯电池技术。此次最大的亮点是新车续航将达到664公里。此外，那辆车的夕阳相接，双蝶门设计也相当令人惊叹，令人期待。
大胆采用石墨烯电池
Fisker EMotion的三大亮点是动力、空间和未来的自动驾驶技术。
据悉，动力方面，此次新车采用的石墨烯电池由菲斯克汽车开发组秘密开发了两年。据说石墨烯电池的续航能力和快速充电特性可以和汽车的寿命一样长，续航里程可以达到644公里，每小时可以达到259公里/小时。
空间方面，电力系统和其他组件都配置在汽车前面，并且有相对较短的前后悬挂，Fisker EMotion的装修空间看起来非常大，后排的乘坐也显得非常宽敞和舒适。不仅超过竞争对手(特斯拉，大家都知道的)，甚至全尺寸豪华轿车也赶不上它。
对于自动驾驶技术，Fisker EMotion在发布时配备了具有全自动驾驶功能的硬件。有趣的是，Fisker EMotion通过对座位进行装修或在每个座位上安装显示屏，提高了前后座位乘客的便利性。
著名汽车设计师担任创始人
Fisker EMotion是菲斯克汽车公司的创始人之一Henrik Fisker设计的。据悉，Henrik Fisker还担任过阿斯顿马丁VB、宝马Z8等豪华车型的设计师。
据Henrik Fisker表示，EMotion未来将成为空间宽敞的跑车，希望能带来意外的惊喜，如果成功，将开始开发新产品、价值4万美元的电动汽车。此外，Henrik Fisker计划为这辆新车提供意想不到的续航能力。同时，被收购的Fisker汽车计划在中国所有者也设立工厂，生产Karma和Atlantic，方向仍然是新能源汽车。
石墨烯电池的应用仍存在许多困难。
由于有很多关于石墨烯电池的传说，许多汽车公司声称：“制造了可用于电动汽车的石墨烯电池。”
但是事实上，石墨烯电池在汽车上的应用没有得到更好的确认。Fisker团队声称可以低成本开发石墨烯，但具体应用于场景。“充电5分钟，跑1000公里”对电池上安装的能量充电装置要求很高。
本质上石墨烯电池不会减少电动车的耗电量，所以问题变成了在更短的时间内充电。如果充电站等大规模应用都采用高速充电模式，其电力负荷将非常惊人。但是，开发石墨烯合成电池可以持续提高电池容量和充电效率，在现有电力配套设备的允许范围内，纯度较高的石墨烯电池很可能是电动汽车电池解决方案的主要方向。
当然，也有很多人说，能给消费者带来更好的产品和更好的体验是最重要的。但是Fisker(菲斯科)作为美国老牌纯电动车制造商，在很多方面都有雄厚的实力，比如现在的石墨烯电池技术。另外，车身、底盘、矫正也有自己的特色。在不久的未来，Fisker可能会抢走特斯拉的光环，成为新能源汽车领域的领头羊。
