谈到旅行，每个人都向往它。如果再谈论摩托车旅行，那就更加迷人和可敬了！摩托车旅行也是最接近自然的旅行方式。是渴望自由，寻找热情的象征。当你厌倦了9日下午5点的生活，厌倦了钢筋混凝土的喧嚣时，为什么不选择摩托车，找诗和远方品尝祖国的大好河山呢？
快到莫罗的季节了，一些毛友已经在计划路线、计划路书、提取装备！甚至有部分毛士信主编也问，有多少辆摩托车可以去毛津……“四轮承载着肉体，两轮承载着灵魂。”那么，在本期，主编告诉你，如果你准备去母校，大量机车适合你！
如果你骑的方式比较佛，路上又喜欢一个人放松放松的聚集地，不刻意赶时间的话，250cc以下的车型绝对足够了！为什么250cc也被称为“黄金位移”？这都是经过老毛反复验证的！
如果你经常组队出去，或者超远距离集合，最好选择250cc以上的排气车型！这也取决于球队其他队员的车型位移！位移太小，容易发生追赶现象。排气量太大，排气量就会溢出，浪费资源！
小编首先纠正一些人的错误认识。就是“排气量大就危险”！很多人认为排气量大意味着危险，这其实是一种误解。位移的大小完全由司机控制。如果你不能控制右手，可以给你电动车！所以，在某旅的路上，大容量机车可以有更好的储备动力，在需要超车的时候可以一口气做到，不拖拖拉拉！所以不要再认为排气量大是危险的了。那是羡慕、嫉妒和仇恨的代名词！
250cc，这个位移是黄金分水岭，是大部分毛和普通用户的差别，为什么这么说呢？如果你是普通用户，你绝对会选择经济实惠的车型。排气量大意味着花更多的钱！但是，如果你是某旅游爱好者，你肯定会先考虑排量、功率、动力是否充足等问题！所以，250cc，这个位移是前后的黄金位移！
这也是为什么川藏线上大多数车型都是250cc位移的原因！但是，并不是只有250cc排气摩托车适合母校！也有很多乘坐小排量或滑板车去西藏的毛友。“没有不能去的车，只有不能去的人。”经常说。但是如果坐小排量摩托车去西藏，苦的只有自己知道！所以，某旅，考验不仅仅是车，更重要的是对意志的考验！
小编总结：根据多年的毛丹经验，小编想告诉你，250cc排放量真的足够，最适合毛津！因为要考虑道路上的整顿、油耗、加油等一系列问题！
那么，喜欢摩城行的你，你认为有多少辆摩托车最适合摩城？(希德比舍尔斯，Northern Exposure，)欢迎在评论区发表评论，分享你的观点！
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