据悉，上周油价上涨，随着92号汽油一次价格接近0.6元/升，全国油价直接突破8.6元/升，燃油车用户的车费再次大幅提高。
然而，一方面是燃油车使用者的“水深火热”，另一方面是电动车车主的集体狂欢。在特斯拉车主交流群，很多特斯拉车主晒自己的车费账单。就连特斯拉的官方微博都为他们赞不绝口。
一位汽车朋友说，家里有充电桩，可以随时充电，完全不担心能耗，一个月80元就能满足能量补充需求，是燃油车的十分之一。
另一位特斯拉汽车朋友解释说，不能在自己家里安装380V充电桩，设置“00:30开始充电”，以便宜的曲战。一个月消耗了200度电，才花了90元，费用很低。
第三次车友也是从汽车成本低的角度出发，晚上10点以后充电，费用低3毛钱1度，虽然是慢充电，但一晚上也能充电，不会影响第二天的使用。
在油价飙升的目前，电动车的使用成本确实很低，不仅如此，由于结构简单的特点，维护方面的价格也有很大的优势。
但是冬季寒冷天气的电动汽车寿命真的是个大问题。气温接近零度的话，普遍续航里程可以打折60%，低于-10度的话只能打4-50%。电池需要消耗更多的能量来加热电池主体，所以非常不方便。
不仅如此，长跑也是个大问题。高速抗风能力太大，电动车的续航也可以明显打折，超过300公里的长距离可能没有那么方便。因此，是否选择电动车也需要车主的多方考虑。
