老挝，一个没有存在感的国家，云南7年来很少听到与老挝有关的话题，更别说把老挝作为旅游目的地了。印象中，这个国家完全看不到贫穷、混乱和落后。有一天，在执行昆明-万象的飞机上，一位老人告诉我老挝的人和事，我对这个国家充满好奇和渴望。工作之余，偶尔有空闲的时候，都要看有关这个国家的奇闻趣事。最近几天闲下来，听说自驾进入老挝比较容易，就整理了装备，出发了。
旅行车辆：2015年吉姆尼旅行里程：2613公里总费用：8100韩元
Day.1每次出门都要带很多东西，到了以后发现有些东西根本没用。
经过8个小时的跋涉，从昆明到达了双盘。计划在憨港准备出国，从摩丁港进入老挝。
离高速不远的是比较繁华的起诉书，安顿住宿，马上来到附近的哈尼族餐厅感受少数民族的饮食文化。
宴会厅里少数民族的年轻人唱歌，整个餐厅的气氛非常热烈，吃东西，听民谣，一天的疲劳也减少了很多。
起诉书著名的星光夜市，商品琳琅满目，东南亚国家的很多朋友摆在这里，基本上可以用流利的中文交流。夜市规模大，足足逛了两个小时，但还是没有逛完。因为好吃有趣的东西太多了。
当Day.2来到萨凡纳的时候，夜曲必须打卡。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)幸运的话，还可以看到野生大象群。
ignature=VMwO%2BLyfMLqGHR03n%2Bd%2B4qaxsCg%3D&index=7" width="640" height="480"/>这里的大象训练有素，能根据工作人员的口令做出各种动作。但是说实话，我更希望它们能够回归自然，去过属于它们的生活。
野象谷的缆车，跨越了几座山，有几率能看到野象群。但是我不够走运，没能见到。个人认为野象谷的缆车是整个景区最划算的项目，乘坐时间较长，能够看到美丽的景色，还有更好的拍照角度。只是希望景区能够适当更新一下设备，我乘坐的那部缆车，生产日期是98年。
晚上朋友安排了澜沧江的游艇，游艇上有餐饮服务及综艺节目。
乘坐游艇多以旅行团为主，所以停车场基本都是旅游公司的大巴，后来得知只有我们两名散客。
即将靠岸的游艇，也是我们将要乘坐的游艇，一共四层，远看不觉得，近看才发现还是挺大的，但是肯定比不上量子号了。
游艇上的舞蹈节目。
游艇上的红艺人，据说来自泰国，主持人说不能拍照，否则罚款500，不过还是偷偷拍了一张。
Day.3西双版纳市区有很多境外车辆，不过很难分清是来自哪个国家，有一个简单的办法，如果右舵车，多半是来自泰国的。
从西双版纳前往磨憨口岸还有190公里，高速路况非常好，路边种满了花花草草，走在这样的高速上，是不是很享受。
经过近三个小时行车，到达磨憨口岸。
整个口岸只有一条主路，路两旁分布着各类商店，可以兑换外币，也有代办各种出境业务的，只是到达的时间不巧，没有赶上赶摆场的集会，据说很热闹。
通往老挝的国际大巴。
国际大巴的部分票价。
老币的单位是基普，有500-100000等不同的面值，一般汇率在1：1200上下，具体需要与兑换方讲价，我是按照1:1240兑换的，兑换了4000元人民币，瞬间变成身揣500万的富翁。
Day.4 一早来到口岸办理出境手续，给吉姆尼上个镜。中国国家级口岸-磨憨口岸
通关手续还是比较简单的，上半部分是国内需要办理的，下半部分是入境老挝需要办理的手续。这里强烈吐槽一下，在国内办理的部分均为免费，然而到了老挝一边，基本每个项目都要收费，价格几万基普不等，不过就当支持老挝的国家建设吧！
到达传说中的大金门，看着非常气派，在此办理人员的出境手续，这里可以现场办理签证，费用250元，不过建议提前办好签证，不用填写繁琐的表格，还能省下一笔费用，可以提前几天找昆明的旅行社代办，只要100多元。
过了大金门，路况突然变差，后来得知，这里是中国援建的自由贸易港，据说高铁项目也正在建设当中。希望几年以后再来，这里是另一幅景象。
老挝海关关口，需要在此办理人员和车辆的关单。至此，入境老挝的手续全部办理完毕，可以尽情享受自驾异国的乐趣了。
入境后，最先到达的省份是琅南塔省，道路两旁分布着oppo,华为等门店，还有中国各个菜系的饭店，街道到处都有中文。因为急着赶路，未做停留，打算当日到达琅勃拉邦。
从磨丁口岸前往琅勃拉邦，只有一条路，就是著名的十三号公路，也是我国在二十世纪六七十年代援建的，目的是越南战争期间，将战略物资源源不断的运往老挝及越南，以抗击美国的侵略。不过这条路年久失修，路况时好时坏，经常有路段遍布深坑，如果自驾游建议驾驶离地间隙较高的车辆。未完待续...
文章来源老司机用户：大白腿奶糖_
