随着深圳轻型车局6排放政策的逐步实施，轻柴油车(3.5吨以下)已正式实施局6排放，12月31日，轻柴油车也开始实施局6排放政策。这将迫使深圳市销售的微卡、微面产品升级局6排放，福田香菱将在深圳市内推出6个产品中最快的品牌。
充满了平坦的驾驶室外观设计。
这次拍摄的车型是福田香菱M1的2列微卡，福田是高档微卡车型，官方地图为50800元。香菱M1外观上借用了很多轿车的设计风格，在微卡上采用了罕见的平头设计，一方面视野会更开阔，另一方面在设计上也会更饱满。(在美国) )。
这款上马凌M1采用双列驾驶室，既考虑载人货物的需求，又适合吸引人装载货物的用户。
轿车鞋内饰配置以实用性为主
最近年轻的Kau对车辆的追求不再是动力和底盘。作为日夜陪伴的工作伙伴，年轻用户对车辆的实用性、舒适性等要求越来越高。福田香菱M1在驾驶室中引入了很多轿车的设计元素，更重要的是，装修质感和做工更加精致，改变了以前的微卡车型“粗糙”的印象。
72"/>东安1.5L发动机 升级国六排放
除了圆润的外观设计和轿车化内饰外，对于这款车更应该关注这款车的排放升级。实拍的这款福田祥菱M1搭载了东安DAM15KL的1.5L汽油发动机，最大功率85kW，通过升级优化发动机以及使用TWC+GPR的后处理路线，使该车的排放达到了国VI-b标准，这应该是深圳首款正式开售的国六车型。
根据资料介绍，国六排放的福田祥菱微卡主要从动力、燃油系统、排气系统进行升级，更值得一提的是后处理器的可靠性可满足20万公里的使用需求。
福田祥菱M1采用的前独立悬挂和后钢板弹簧悬架，符合了这款双排微卡的载人载货的需求，既保证乘坐舒适性，同时也能兼顾一定的承载能力。
福田祥菱M1单排微卡
福田祥菱M2微卡
除了这款福田祥菱M1以外，祥菱的的国六产品共开发了两个产品系列-祥菱M和祥菱V，最主要的区别就是驾驶室不同，提供半承载式和非承载式两种不同底盘，同时用户也可以选择后单胎/双胎的形式，都搭载东安1.5L的国六汽油发动机，可满足大部分不同运输需求的用户。
福田祥菱微卡定位为一款高端的微卡，这点从外观设计、内饰做工等方面还是能体现出来，此次更率先升级了国六排放，提升了动力、经济性的同时还更环保，进一步提升了这款车的优势，需要购买的用户不妨到店咨询。
本文编辑：陈锋传
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