1、8月22日，四川成都至九寨沟、九寨沟的九环北天池大学突发落座，3辆车辆受损，幸好有6人受伤。
但是另外两起没有那么幸运。8月16日，四川省金川县一辆车辆从公路上驶出，坠入江中，1人受伤，3人失踪。8月7日，成都4少女自驾318天花板线，从川藏线附近的新龙县坠落到亚龙江，没有生还消息。
从7日到22日，共15天内，观光地四川发生了3起交通事故。
川藏线自驾游，说起来是个不坏的话题，到底要注意什么？最近，我和川市吃喝玩乐的川庄线老司机交流过，对方作为川庄线的专职老司机，已经跑了318国道川庄线8年了。我相信可以整理他的话，提供更有参考价值的自驾游建议。
除此之外，编制自己也调查了对“318千张船旅行，最重要的两件事”的投票。在投票中，对318千张船旅行感兴趣的朋友的投票结果如下：
据川崎川吃喝玩乐的老司机说，川崎线自驾是按重要性排列的，最应该注意以下四点。
1.缓慢行驶：318天花板线自驾车注意事项中的第一位。川藏线全长2300公里，绕过稻城亚丁需要2700公里，全程约90%用沥青，路况已经很好了。
但是，即使318天棚线的高原地形特征、山高险、道路陡峭、急弯、地质疏松、道路狭窄、路面良好，以目前的道路建设水平，也不能使高原攀登成为一马平川。拖拉机，像骑手一样缓慢行走是在318，000藏线上最安全的方法。
8.22现场交通
2.弯道减速，鸣笛：318天花板线的弯道以急急险峻著称，沿途沿半山地带不能减速。弯道紧急，不知道前方有什么车状态，所以要减速喇叭。有时在盘山弯道超车，对面突然跑来一辆大卡车，完全躲不开。
在西部四川吃喝玩乐，老练司机的一行人在年轻的时候遇到了这种情况，当时开着7个金杯，整个车吓得直冒冷汗，随后走了318千张线，再也开不了快了。
8.22受损车辆
3.心理素质：318国道天花板线不比城市的红绿灯公路好，也不会慢慢快，也不会被密集的车辆束缚。自己开车不会出故障，但不能保证其他车辆的运行规范，也不能保证沿途不会发生泥石流、泥石流等地质情况。
从某种程度上说，318天花板线比普通线更容易受到危险，司机的心理素质尤为重要。要承受惊吓，扛烂路，时时刻刻保持清醒，冷静地做出理性判断。心理素质不好，很可能因为一时的紧张，把油门当成刹车。
&index=5" width="640" height="427"/>4、汽车大保养：318川藏线真的不是闹着玩的，虽然现在路况对车型没多大要求了，但对车的质量还是要求甚高。不管是小轿车、五菱宏光、丰田普拉多，在更为保险的条件下，都尽量在出发前做一次大保养。
保养要做得全面细致，不仅要检查轮胎、刹车片等基本“器官”，连火花塞这种东西也要严格检查。特别是国外、高端、或者不常见的车型，到了318川藏线维修不便，很难换到汽车元件，出发前尽量保证此行不会出现汽车本身的故障。
除此之外，注意后视镜、小心视野盲区，找熟悉路况的司机带路，10万里程的司机再出发，这3点，也占了很重要的比例。
另一份川藏线自驾游注意事项投票
关于加油：318川藏线基本100多公里一个油站，但由于用油量很紧张，最好在耗油到一半以上就要把油加满。92号油，95号油都有，95号会少一些。
关于导航：318川藏线少数地方没有信号，如果司机是用手机导航的话，最好提前下载四川、西藏的离线地图，以备必要之时所需。
关于烂路：318川藏线最烂的是海通沟路段，在巴塘到芒康地基受损的路面较多，非常难走；其次是沿着悬崖边缘行驶的觉巴山路段，路况挺好，但非常险峻，恐高症的人都要注意，因为下方就是悬崖，并且没有栏杆。最小的挑战为怒江七十二拐，弯道多，海拔高。
觉巴山
还有什么不清楚的，可以私信问我。我是“走川西吃喝玩乐”博主，关注318川藏线、川西旅游的注意事项，不清楚的都可以私信问我（必须先关注才能发私信），博主保证有问必答。
最后，希望大家顺利归返，平安出行，路途愉快！
