时间过得很快，转眼间又过了一年，寒假和春节假期也不远了。由于传染病，“世界很大，想到处看看”可能已经不太现实了。但是春假期间，带家人和朋友自驾游，去郊外三亚和周边城市的“光说不做就走的旅行”也不是必须的。结果是，拥有越野能力、空间、舒适性和舒适性的车再好不过了。例如，像今年7月刚上市的新路虎战胜极光L一样，最好自驾游。
众所周知，路虎品牌一直专攻越野领域，可以说是“豪华越野SUV”的代名词，“越野”当然是它的拿手好戏。首先，在功率方面，路虎揽胜极光L以捷豹路虎全新PTA豪华交叉引擎平台为基础，荣获“字顶10引擎”称号的英国杰瑞涡轮增压引擎，249匹马力，峰值扭矩可分化365牛米。与48伏混合动力系统一起，强大高效的动力能带来更好的脱困。
成绩方面，路虎揽胜极光L最小距离间隔为212毫米，接近角度20，出发角度32，纵向通过角度20，可以轻易通过600毫米深的溪流。单从数据来看，兰德罗娃称霸极光L，在同级车型中属于最高水平。再加上保卫家园的第二代智能电池型反馈适应系统(ATRS)和电池型过程控制系统(ATPC)、沼泽/车辙、草地/碎石/雪、沙地等驾驶模式，新手司机也可以轻松应对各种地形道路情况，悠闲地带家人和朋友去更多、更有趣的地方。
从空间上看，老虎战胜极光L也是显而易见的。可以说遵守了路虎“in China，for China”的理念。海湾比以前增加了160毫米，达到了2841毫米。不管是后腿空间还是头部空间都有了很大的提高。当然，不仅是登机空间，后备箱空间也均衡增加。更大的行李箱容积，自驾的时候塞了野营帐篷、野餐用具、折叠式自行车等行李，这次旅行别提有多愉快了。
自驾游往往需要长途驾驶，所以也要测试车辆的乘坐舒适度，尤其是后排乘客。路虎、揽胜、极光L后座使用飞翼头枕，具有无级靠背角度调节功能(向前5度/向后7度)，乘客可以随时调整舒适的姿势。3区空调升级、重新设计的后排中央扶手和隐藏的杯子支架、牢房等都显得很人性化。
另外，全系标配后座隐私玻璃，可以在保护隐私的同时有效地阻挡紫外线的进入。更大的惊喜是，这次老虎战胜了极光L，使用了可以打开的全景天窗，与安全隔热的夹层玻璃一起，保证了船舱的透明度，创造了愉快的自我驾驶体验。
b7ffcf1b?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701701465&x-signature=h%2BsgHRiiBcyzFQA9XjE2s5CPh6Y%3D&index=5" width="640" height="425"/>除此以外，豪华感可以说是路虎揽胜极光L与生俱来的血脉基因。外观沿袭路虎家族式风格设计，加大的前脸中网，上扬的腰线，轿跑轮廓造型，悬浮式车顶和隐藏式门把手设计，给人感觉既经典又焕然一新。同时标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯，也让这台车大气里透露着一股运动范。
内饰细节考究，豪华温莎打孔的真皮方向盘以及全皮革包覆内饰门板，精致又优雅。科技配置自然也没有缺席，搭载12.3英寸的液晶仪表盘，双10.2英寸可旋转高清触控屏，科技值拉满。内置最新的InControl OS 2.0系统，UI菜单清晰明了，这在带来便捷操作的同时，也让驾驶者能专心开车，旅途更加安全。
不难看出，路虎揽胜极光L这次是洞察了中国市场需求，有备而来。在传承路虎的全地形越野能力和豪华质感的同时，在空间、科技、配置、舒适性等方面都下足了功夫，迎合中国消费者的喜好，能够适应多元化的用车场景，不失是款既宜家又宜商，还能越野自驾游的全能豪华SUV。所以春假自驾出游，路虎揽胜极光L诚然是不错的选择。
#路虎揽胜极光L天生瞩目#
