“我和兄弟自己去西藏开他的车去了。沿途的油费、食宿、通行费我们都很公平，也很高兴。因为钱的问题没有产生矛盾。但从西藏回来后，他向我要车辆磨损费。每天350韩元，我们要自己开车8天，总共给2800韩元。我当时给了，但回来后越想越生气，我觉得以后再也不会和他一起开车了。
这是网友的吐槽，确实现在自驾逐渐成为旅游的主要交通工具，风景好的地方哪里都停。风景美丽的地方，在哪里拍照。但是坐一辆车是浪费，所以拼车自驾游越来越热，拼车对象有很多亲戚朋友，都是按人分的，对每个人都很经济。但是，这时可能会出现问题。车辆的磨损费该怎么计算，还是该怎么计算？
仅以车辆的通行费计算，分为三部分：车辆损失(包括保险费、维修费等)收费和通行费。开车西藏，当地道路和气候环境对车辆的损失确实很大，一般需要维修三次，现在基本要跑5000公里一次，一次三次，藏一次，进去前，进入场内，入场后保养。
拼车方面，开车去西藏，坐别人的车，主人有大头，“短吃口，短手”拼车党要慷慨，要主动承担一半的汽车磨损费用，虽然主人没有，也要主动提出。这样至少大家心里舒服，不会因为这件事影响朋友之间的友谊。车主不愿意，但他引导你的感情。不提的话，他不愿意也很伤心。
对于车主来说，作为车主，应该对爱车有一定的了解，自驾对车的磨损会比平时大很多。不要慷慨地开始。直到行程结束，得知保养费很贵后，问朋友，每天350韩元确实多了起来。既然选择了邀请朋友一起旅行，就要有主人意识，什么事都要商量后再出发。
或者学习西方的AA制精神，事先说清楚，达成协议，旅途中就会平安无事。朋友还是朋友，工作还是工作，人和工作是分开的。不要碍面子，不要全靠大家的觉悟，不出事故就能过去，出了事就断义气或民事纠纷。
最后，萧宪对即将自驾游的合胜和车主说：“宁可先做小人后君子，不要做君子后小人。”
