01/第一天郑州-岳阳全程669公里。
去年孩子答应去海南，所以各种理由都没有实现。今年和儿媳提前安排了时间。
2017年孩子从寒假开始出发，除夕前十几天自己去海南体验“你在北方的寒冬里很大”
下雪了，我在海南的雨天拖鞋最漂亮！你在北方包貂，我在海南露腰！大众h关注旅行记录。" "
后面发得太多，请提前后期，有点体会：
后期：
1)费用信息：油价接近3000。通行费约为1800(不包括ETC)
湖北境内没有折扣，河南、湖南、广东境内都打九五折，很顺畅，可以节省很多时间。)、其他费用、
因人而异，总的来说，一年前的海南支出相当低，吃喝玩乐都不贵。
关于车况：一直很吃力。我的S7是2015年2月买的，第一辆S7车没有后排出口。
没有行车记录仪，没有柔软的内部，没有全景天窗，没有后骨骼的雨刷。但是真的很棒。
记得15年7月S7第一次去青海长途旅行，全程3000公里，离开前有点不安。
祭坛真的污染膨胀，齿轮丢失，高速灭火，各种漏油。各种信息使你心情忧郁，实践。
S7证明力量还是很大的。此次海南行为4900公里，力量依旧，总油耗为9.3升左右。
3)关于动力和汽车：我非常热衷于升级。我不会错过所有ECU、TCU版本。
以前是TCU A7(beta)、ECU A6。“昨天”真正的车主们，不能再帮比亚迪炫耀了。
“是啊，被吹来伤害的都是自己。”其中对动力的说法不能同意。我认为S7的动力一直没有。
下降，从A1到现在的A7，无论是城市还是高速，都没有无力感的感觉。
感觉，但总是第一句话。虽然没有所谓的推包感，但是我觉得想要的也很容易，猛踩油门就可以了，但是买吧。
S7的人中有几个不是家庭属相、一辆车，而是最小的孩子，这种开车方法会让老人孩子晕车吗？嗯？另外，从A1到A5
挫折感、拖曳感继续存在，随着版本的更新继续进行协调，比以前有了很大的改善，从A6开始。
一开始，拖曳感被认为有了很大改善，A7解决了2升3的高速问题(提高了发动机轰鸣声)。这个系列是
努力的目的是改善行车质量。我相信工厂一直在努力。
两年的汽车体验是国产车真的达到了能用的程度。细节确实与合资有差异。
但是差距一直缩小，前几天上了吉利博越，真的觉得是国产良心作。细腻的手艺和驾驶质感不好。
错误(DSI AT的功劳)。BYD目前确实缺乏AT变速箱，如果有突破，相信会更进一步。
(4)关于知识和步伐：古人读万卷书不如万里路，要想实现知行合一，真的很有道理。儿子沿街收割
相当丰富，回来后拿到了自己完成的数学(地理、距离、方位)和英语作业(小学四年级)。
开S7的朋友，这么大、这么舒服的车，你还带着家人(特别是孩子)跑着祖国大好河山吗！
@ 7宠爱联盟社区
鸡，文昌鸡，在去文昌洞郊外椰林的路上品尝了正宗美味的文昌鸡，儿子没有忘记，吃了零食。
出发前去4S店检查了电车。再买一瓶冷却液，留有多馀的。
山茶花一出来，就离开河南，进入了湖北境内。
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我的大7.
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珠江
广州经济固然繁荣，但治安问题还是比较突出的，安全感是人民群众最需要的。
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去东郊椰林路上，偶遇当地一对新人办喜事。
锅里炖肉好诱人
想去看看文昌航天发射中心，当天景点停电，郁闷，进不去。
亲切，河南老乡。
一线海景房。
三江入海处，一边是海水，波涛汹涌；
另一边是河水，风平浪静；
椰子鸡，味道很独特。
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2017郑州到海南自驾行，全程4900公里！（多图慎入）
dohenry
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1 天行程
07/ 第七天 三亚湾
发表于：2017-02-11
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性价比很高的宾馆，才244一晚（网上订的）。
停车位充足
附近的海鲜大排档，在美团可以团，价位相当公道。
水果很丰富，不熟的水果，老板是不卖的。
三亚湾海滩，去过亚龙湾，觉得这个地方真是一般。
离海边百米内，很多租售广告。
回程在高速遇到一起三车事故，最后车又是一辆S7，车头损失较惨，再厉害的公路坦克，还是要
安全行车。
没拍到损失惨重的车头，看到时，已经来不及拍了。
车祸，前面的两车。
离开岳阳后，进入湖北，离家又近了。
车祸猛于虎，小心再小心。
全程4900公里（前80公里忘记清零了）。
