华龙网12月26日19时报(记者刘燕)今天(26日)在开州动工，前往云阳高速(河口-云阳-龙独桥)。以后从主城出发，这辆高速到云阳龙读的车将比现在节省约1个小时。
桥梁隧道比率在70%以上，预计将于2023年底开通。
在开州，云阳高速(河口-云阳-龙独桥)路线与重庆云阳江区九龙村开始规划的开云武高速公路相衔接，以南溪、黄石、上京跨越郑湾高铁，在黄陵后云阳县东部跨越长江，以南京奉明、南京奉明、南京奉明、
项目全长约70公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道高速公路标准建设，其中云阳长江二桥采用双向六车道。电线共设置了10处相互交换(包括2处预约)，桥梁隧道费为70.67%。项目预计将于2023年底开通。
以后将多处风景名胜串联起来旅行会更方便
市交通局介绍说，在开州，云阳高速(河口-云阳-龙独桥)的建设为云阳南北交通的畅通，打通湖北省通道，优化中北地区公路网络，使库区脱贫，实现交通融合发展具有十分重要的意义。
在开州，云阳高速(河口-云阳-龙独桥)建成后，将建立云阳南北的垂直间交通网络，计划的开云务高速、现有的G42高速、计划的满洲-云阳-奉节-巫山长江线、万开高速、奉溪路。
值得一提的是，今后这条高速将与云阳龙缸景区、福安世界恐龙化石基地、武溪洪志坝等景区联系起来，形成中东北旅游大循环圈。
云阳县教委负责人介绍说，从开州到云阳高速(河口-云阳-龙独桥)建成后，从主城到云阳龙独经过这条高速，将比现在节省约1个小时。云阳县城到福安世界级恐龙化石基地的距离现在缩短到1小时到20分钟左右。
